KTM 990 Adv: affidabilità.
 

Vorrei sapere dai possessori della Karotona come si trovano, quanti km macinano ed hanno macinato, l'affidabilità del mezzo. Avete mai fatto viaggi molto lunghi? Se sì quanti km? Problemi? Guasti? Inconvenienti?
Per i ricambi? Tempi di attesa? Cortesia?

Grazie a tutti...

Leggi qua http://ceccavventure.blogspot.com
Sono marito e moglie e sono utenti motociclistici normali.
Lamps da Caino

thank's!!!!!!

Boh io per ora su ktm 990 adv ci ho fatto circa 82000 km con praticamente 0 problemi. Non faccio viaggi lunghissimi ma we da 1000/1400 km spessissimo.

come ti trovi con i tagliandi etc.? Costi?

forse l'unico neo....sono i consumi! Una ferrari!:))

io faccio i 15/16 kml camminando allegro, se vado piano i 18/19 kml

macinato tanti km prb pochi...cosuma come una bestia , ma forse è la mia , la cambio x un altra uguale....meglio montarci le tubeless...

Siamo sempre in due sopra, 15 li faccio se vado piano, 18/19, mai fatti, li facevo col GS!

Poi piano e forte son due concetti molto relativi.........;)

Indianoooooooooo....che fai?????????:lol:

anche a me interessano notizie della karotona :lol:

la mia puzza ancora di latte, cosa ti posso dire.. non sarà una bmw ma sembra che qualche viaggetto lo si possa anche fare :)

http://www.josef-pichler.at/index.htm
http://www.motorbiketravel.it/home.htm
http://hk.youtube.com/watch?v=3seTKUOR9RU

BIG Bertaaaaaa ....nn sapevo anche te contagiato....ahahaha

ieri complice un amico olandese arrivato qui senza moto ho preso in prestito una 1200 adv ....che per rispetto al proprietario ho guidato io e l olandese il mio 990 ....dopo pochi km ...il mio commento è stato....emozionante come fare sesso con la propria moglie.......ahahaha.... la k è un' amante appassionata ......la 1200 una poltrona ....avvolgente e sicura....preferisco le emozioni:lol::lol:

un po come guidare un porsche rs o un placido e potente land cruiser....;)

Brontolo la cambio prima che cambino modello ...mi è anche finita la garanzia....;)

ps. grazie .....e anche da lorena ;)

quando provammo il gs mia moglie mi disse: "bella.. comoda.. una poltrona.. buona per quando andremo in pensione" :lol: :lol:

quando provammo il carotone la scena è stata: accensione.. sbrammm sbrammm partiamo, butto dentro qualche marcia.. uaaaaaaaaa uaaaaaaa uaaaaaaaa uaaaaaaaa.. mi fermo mi giro la guardo e mi fa.. "questa" AH AH AH AH

Io 18/19 li faccio ad andatura "medio/turistica" con la SM950, più o meno lo stesso consumo della Quota 1000 alla stessa andatura, mentre invece la RT mi fa anche i 21/22.
Per quel che è la mia esperienza, quindi, il motore LC8 beve "come un avvocato divorzista" solo se lo strizzi abbestia.

come si può fare a provare un 990 adv? Devo recarmi da un conce o si può fare richiesta via internet come per bmw?

Grande moto, grande motore l'LC8. La migliore della sua categoria.

Qui se vai dal conce te la fanno provare.

Weiss se scappi in versilia ....e se io son qui .....no prb x vare un giro e fartela provare ...basta che me la rendi...ahahaha

Prova a sentire Pacifico.Lui adora i carotoni...

Boh....questa dei consumi mica mi torna......

@pres
20km con un litro di benza, dici? Col 990???? Non li fai neanche se la spingi al minimo!!!!! O io ho un'altra moto!!! O il consumo cambia a seconda che si sia da soli o in due.......

I miei consumi sono dai 13, se faccio l'asino, ai 15 se faccio il bravo......un 30% in + di quello che consumavo col GS1200........mica poco!

E' da apprezzare l'onestà, anche il mio amico Cecca, richiamato nel mio intervento sopra nel link, mi parla quando siamo in giro assieme degli stessi consumi da te dichiarati; difatti per escursione in Marocco si è fatto costruire un piccolo serbatoietto sul portapacchi per portare l'autonomia ad almeno 400 Km.
Lamps da Caino

ho un amico che ha un KTM 990ADV e quando facciamo un giro insieme lui fa benzina 3 volte mentre io 2...:confused: in pratica è un'alcolizzata di benzina...

chiarisco che facciamo la stessa andatura...

Circa i consumi mi pare ovvio che un motore che và il doppio del boxer consumi un pochettino in più ...

altro problema: il confort... senza offesa ma non ci siamo... anche la sua signora, dopo essersi seduta sul GS ha detto che è un'altra cosa.....

Questo però è un giudizio influenzabile soggettivamente; il mio zainetto ad esempio quando siamo passati all'ADV 1200 si è subito lamentata del fatto che la sella del GS standard era più morbida ma ha anche riconosciuto la maggior protezione areodinamica.
Ripetuta la domanda dopo un'escursione alpina con relativo trasferimento la sua risposta: "No no va bene, mi ci sono abituata e onestamente stò benissimo". Aho dico la sella dell'ADV 1200 specia la post. è dura quasi come un sasso.
Con questo non stò a sindacalizzare sulla maggiore e/o minore comodità ma questo secondo me è un dato influenzabile dal soggetto che può avere più o meno limiti di sopportazione.
Lamps da Caino