[R1200 GS ADV '08] Clonk cronico dal cambio
 

Ho ritirato da meno di un mese una R1200GS ADV :eek: e ho notato in questi ultimi giorni che durante la "cambiata" il clonk all'innesto delle marce c'è sempre :mad: Ovvero anche accompagnando cambio e frizione gli innesti sono bruschi, anche a moto ferma in folle e inserendo la prima. Provengo da un GS My '07 che non aveva questo difetto anzi, prima e seconda entravano con un clik inoltre c'era un finecorsa credo :confused: sulla prima, una volta innestata la leva era bloccata, non la spingevi verso il basso, cosa che non succede con la nuova ADV. Premetto che la moto ha circa 1500km e non ha ancora subito il tagliando dei mille.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? O sono io che mi sono rincogl@@nito col cambio?
Buon ferragosto a tutti :D
Grazie
Lamps

Anch'io ho una may 2007 ma il cambio (difetto bmw) è sempre stato rumoroso!!!!

I clonk non li sento ma quando innesto la prima fa rumore!!! ekkome se fa rumore!!!!

cmq aspetto ancora un paio di modelli prima di andare sul my 2008!!!!! non si sa mai!!!!!

Parlando dal basso della mia ignoranza e premettendo che anche la mia lo fa..io credo che basti allontanare un po il comando della frizzione (fare cioè in modo che la frizione stacchi un pelino più tardi), questo dovrebbe concorrere al distacco perfetto tra il disco condotto ed il conduttore e ridurre "l'effetto clak!"-
Io provengo da una honda Varadero.. su di lei era normalissimo..

la mi a è un My 2006 e fa clonk solo inserendo la prima
ma 'sto cambio del my 2008 non era migliorato?

Appunto... :(

Anche la mia lo fa e se si scala senza accompagnare con un colpo di acceleratore sembra che si spacchi tutto. Concordo con quanto detto da FaustoADV, regola l'innesto frizione attraverso il registro sulla leva e vedrai che migliora molto, ma non scompare del tutto il klong nelle scalate, ma il rumore innestando la prima quello sì che dovrebbe andarsene.

GS '08 .......... lo fa! :(

ma se la frizione é idraulica non puoi regolarla... o sbaglio?

Al massimo si può spostare la leva di qualche mm ma questo é per la differenza di grandezza delle mani.

ciao

Io ho il "tipo vecchio" di GS e mi preoccuperei se non facesse un rassicurante clonck, soprattutto da fermo quando metto la prima.
Non è che era la tua precedente GS1200 standard ad avere problemi? ;)

tempo fa ho detto al mio meccanico:
- quando passo dalla prima alla seconda sento un "clonk" talmente forte che scappa il gatto in fondo alla via!!!!
- anche dalla seconda alla terza??
- non lo sò, il gatto è già scappato!!!

Per addolcire i cambi e per risolvere problemi di innesto delle marce , ho saputo che qualcuno , mette l'olio dei cambi della Porsche.

Costa una esagerazione( qualche decina di euro al litro) , ma pare che abbia risolto piu' di un problema.

A me invece hanno consigliato olio "Rothen" 75/90 GL5 hanno detto che fa miracoli, anzi se qualcuno lo ha provato che si facesse avanti.-

Matteo

SYNTRAX CASTROL 75W - 90 el mio GS 1200 del 2004

Puoi descrivere meglio cosa fai quando accompagni cambio e frizione? Non vorrei scrivere come faccio io e magari fai uguale.
A me entra perfettamente anche quello dell R80 ma ho dovuto imparare e se non sono preciso a volte se son distratto me lo fa

Beh, un aggiornamnto dopo 10 anni non è male...

Per niente. Ci vuole, anzi.
Vuoi mica lasciar morire così una bella discussione in cui si parla di clink clonk del cambio e di OLIO del cambio?

assolutamente. Anzi... una bella comparativa fra anni e modelli?
comincio io: R1200 GS del 2004, Klong inserendo la prima, quando pare a lei e con qualsiasi olio

Rotfl, l'entusiasmo del neofita è sempre contagioso.

R 1200 GS ADV del 2008, clonk clonk praticamente sempre (ma soprattutto cambiando a marce basse), ben di più del mio vecchio R 1100 GS del 1998...

1500 km del 2008???Non ha subito il tagliando dei 1000???

Allora anche io vi dico la mia.....:brushtee:
Sia sulla mia prima che quella che possiedo adesso.....:cool:
Sostituito l'olio cambio con 80/90 motul x cambi HD.....:pirate:
E gli innesti sono decisamente migliorati......:rock:

Non esagerate troppo con le quantità 800 gr sono sufficienti....:cool:

Toc Toc, avete mica notato che il thread è del 2008?
Attualmente chissà quanti km ha quella moto.
Per quanto riguarda olio del cambio ecc. usate il thread apposito, c'è di tutto e di più.
Molto, molto di più.

ROTFL+ 10 anni di anzianità

Toc toc Roberto...hai mica visto che ora era quando ho risposto???[emoji23][emoji23][emoji23]
ZK...sono in ferie,cosa vuoi che capisca a quell'ora...🤣🤣🤣
Abbi pazienza no???[emoji38][emoji38][emoji38]

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