R1100R-R1150R-R1200R: quale è la migliore?
 

Sondaggio dedicato a chi di voi ha uno di questi modelli o, meglio ancora, li ha avuti tutti in successione per poter stabilire una specie di classifica in base ai vari fattori (comfort, stabilità sul misto e sul veloce, consumi, affidabilità, ecc.).
E' una mia curiosità, perchè arriverà purtroppo il giorno in cui dovrò pensionare il mio R1100R che, fino ad ora (65000 km), si è dimostrato il top sotto ogni punto di vista e ho sentito parecchi pareri negativi sulla R1200R anche se a me esteticamente piace tantissimo.

Quella che deve ancora uscire: la r1250r!

Che ti devo dire ognuna è figlia del suo tempo, cioè in quel momento probabilmente era il meglio che si potesse avere da una BMW stradale.
Il successivo modello dovrebbe aver apportato più migliorie che magagne, rendendo il modello precedente un po più vecchio, meno appetibile anche se con un po' di apeal in più.

Insomma come una bella signora un po' stagionata che se anche perde il confronto fisico con una più giovane concorrente (e non sempre è vero), in altri campi può essere molto più apprezzata...

A parer mio l'unica cosa che puoi fare e provarle tutte e 2, e poi per il resto va a culo perchè nessuno è perfetto,( e dato che io sono nessuno, io sono perfetto), io con la mia R1150R mi sto divertendo alla grande, ed è il mio 1° bmw, la R1200R dev'esser ancor più performante, e ho letto nel forum che ha la sella un pò più stretta perciò più scomoda...

male che va, se acquisti un usato puoi sempre rivenderlo senza perderci troppo, è uno dei vantaggi BMW.....
ciao da gigi e buona ricerca

Bel dilemma
 

Dover scegliere tra grandi moto è molto difficile,la 1150 è sicuramente meno
performante ma ancora molto bella,io ho la 1200 e devo dire che è più
sportiva e leggera con un motore con grande coppia(ma la sella!!!).
:):):):):):)

Fra le tre da te elencate sicuramente la 1150 io son di parte per carita' avendone avute 4 sicuro è a livello di prezzo/qualita' ;)

gigi

3 moto completamente diverse !
1100 r comoda naked paciosa (cambio lento)
1150 pos più sportiva cambio decisamete meglio e più performante.
1200r tutt'alra mot quasi da motard ! meno comoda ... motore infinito e cambio quasi jap !
negli anni la qualità costruttiva e della componentistica è scaduta ...

ho provato l'anno scorso sulle dolomiti la 1150 e quest'anno invece mi hanno dato come sostitutiva la 1200: per me in comune hanno solo il nome, la 1150 è comoda e paciosa, la 1200 viaggia il doppio ed è scomoduccia, ma viaggia, caspita se viaggia.
sempre IMHO

Un telegramma da uno che ha posseduto le ultime due: R1150R bella, R1200R tutto il resto.

Poi c'è la R1200R che oltre a tutto il resto è anche bella... :toothy2: :toothy2: :toothy2:

Ciao, io le ho avute tutte e tre, intervallate da un GS1200 che ho tenuto 2 anni. Fondamentale è capire cosa cerchi dalla moto perchè per comportamento su strada e per caratteristiche del motore sono molto diverse l'una dall'altra. In sintesi, per me, il 1100 moto comoda e paciosa, poco motore, discreta coppia, poca propensione all'uso sportivo, cambio, motore e posizione da turismo. Il 1150, tenuta 5 anni, bella, molto particolare esteticamente, molto più sportiva come impostazione e come guida rispetto al 1100, sempre discretamente pesante, anche come sensazione. Il 1200, ce l'ho da 3 settimane, per me è una gran moto per un uso quotidiano o per escursioni nel fine settimana. In certe stradine di montagna, dove l'afalto è bello sembra un go kart, precisa, agilissima, buon motore, potente ma molto sfruttabile. Non ha la comodità nè del 1150 nè tantomento del 1100, ma per me è divertentissima. La mia è Bianca!

Ciao

Alberto

R 1200R meno peso e tanto motore ed agilità; c'è un particolare bisogna cambiare sella

Grazie a tutti dei preziosi consigli e esperienze :!:! Quello che vorrei da un'eventuale nuova mukka bicilindirica (ovviamente...) è un motore più performante ma anche la comodità per lunghi viaggi. Da quello che emerge dalle varie impressioni mi sembra di aver cpito che la R1200R soddisfa il primo criterio alla grande ma non il secondo...basta cambiare sella?

Visto quello che vuoi :
fossi in te, IMHO considererei piuttosto la RT. :wink:

La RR soddisfa certamente il primo requisito, ma non il secondo (sella scomoda e protezione areodinamica nulla).

le mucche 4 valvole:classifica
 

io ho avuto una r850 r , poi una rockster, ed adesso la 1200;se devi fare turismo in coppia , la r850 era insuperabile, come moto in genere la 1200 è un livello superiore , la rockster per me è una via di mezzo che non mi è paiciuta, troopo nervosa pur essendo troppo lenta.
Io metto
1° R1200R
2° r850r
3° rockster

La migliore è quella che non hai elencato. 850.

escludendo la 1100 che non è sicuramente migliore delle altre due restanti..considerando che la RR non è una una moto sportiva o da pista (c'è la K o altre moto)..considerando che la 1150 è comunque molto divertente, è la più bella, ci si può fare del bel turismo...giudicate voi!
1° R1150R
2° R1200R
3° R1100R

mi aggancio a questo post per capire una cosa..con sta benedetta 1200R i viaggi lunghi, son da dimenticare??..o con un minimo di sacrificio per il deretano,un buon cupolino e le borse,si puo' partire in tranquillità?
voglio la 1200R perchè comunque vengo da una moto sportiva (speed Triple 1050)..e penso che questa bmw si un ottimo connubio tra quello che cerco e cioè: ingarellate tra amici,e sano turismo di coppia..

se cambiassi moto non prenderei mai un modello ormai obsoleto anche se giudicato comodo o bello o altro.(portafoglio permettendo ovviamente)
1° r1200r

io ho una r1150r del 2006...modello obsoleto??????..argh!!! :rolleyes:
ci sono persone qui dentro che girano con moto di 30 anni fa e ancora si divertono alla grande...la r1200r è più potente e maneggevole stop...ovviamente ha qualche difetto in meno della r1150r (l'hanno fatta dopo apposta vorrei vedere!)...ma altrettante peculiarità importanti in meno...la ERRE non era nata per scorrazzare solo la domenica per un centinaio di chilometri ma per ben altro utilizzo (poi ovvio che ognuno ci fa quel che gli pare con una moto..anke guardarsela nel garage e basta)...nel mio gruppo siamo altri "mukkisti" con la ERRE 1150...tutte persone piuttosto benestanti...con la possibilità quindi di cambiare moto quando ne hanno voglia...beh..ce ne fosse UNO ke si fosse innamorato della 1200 e ke abbia deciso di comprarla...ne abbiamo noleggiata una per una settimana e ce la siamo passata...bel motore (ripeto migliore del 1150)..cambio migliorato..divertente..serbatoio un pò più capiente..ma non sembra di essere salito su una BIEMMEVVU'!!!...vedremo come sarà la R1300R...per me la R1200 è di passaggio..in BMW dovranno fare un passo "indietro" se vorranno "fare gli stessi numeri di vendite della erre di qualche anno fa".
PS parere ovviamente personale :)

Allora, se è vero che il 1200 ha un bel motore, cambio migliore, serbatoio più ampio, più divertente, e poi concludi che non sembra un BMW cosa vuoi dire, che per sembrare tale il 1200 doveva rimanere pesante e legnoso come il suo predecessore (parere personale, eh, senza offesa per nessuno)? Io provai il rockster di un amico e lo trovai pesantissimo e poco divertente, col mio 1200 invece mi diverto molto, ha un motore dalla spinta balistica (specie ora che ha scarico dekat e marmitta Zard), una ciclistica molto svelta, e consuma pure poco. A parte motivi di affezione, è chiaro che un nuovo modello, in quanto tale, DEVE essere migliore del precedente, il progresso è questo. Lamps

Ma quando parli di meno performante cosa intendi?????????:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

credo che per quanto hai scritto tu abbia potuto gustare la 1150 e la 1200!!!;)

a mio modesto parere se parliamo di performante la penso giusto in maniera opposta IHMO:lol::lol::lol::lol:

TRADITOREeeeeeeeeeee :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Questione di manico!!!!!!!!! ;)

Roadwarrior DOVREBBE essere ma non sempre lo E' :pirate:

De gustibus...

ma certo...poi ognuno fa e pensa ciò che vuole :D