Problema sospensione ESA su 1200 GS '08
 

Ciao a tutti, volevo raccontarmi la mia disavventura: guido BMW da 20 anni circa, con qualche breve pausa "giapponese", ed a questo punto devo dire fortunata! Ho acquistato a Maggio una GS 1200 '08, nuova, full optional; ho percorso, senza grandi problemi, 2500 km e qualche volta mi sono accorto che la moto presentava un avantreno rigido, come da ruota sgonfia, ma così non lo è mai stato. Porto la moto in officina e mi cambiano anche la gomma anteriore, ma il fastidio persiste sempre. decidono di tenere la moto in officina e stamane mi giunge la telefonata del concessionario, che mi comunica che, a seguito di visita dell'ispettore BMW, si rende necessario la sostituzione della sospensione, ma questo avverra a settembre , perchè il ricambio deve giungere da Monaco ed adesso ci sono le vacanze... Orbene io mi sono in......o come un bufalo ed ho detto al conc, che a questo punto quella moto non la voglio più perchè difettata, ed avendo io PAGATO fior di euro, PRETENDO la sostituzione della moto. Chiedo illuminati consigli prima di parlare con l'avvocato per portare tuttp in tribunale. Scusate per il prolisso.:mad:

qualche volta mi sono accorto che la moto presentava un avantreno rigido, come da ruota sgonfia


Non mi torna!

@ PacMan, stavo scrivendo la stessa cosa...

Non capisco cosa vuoi dire!!??!!

...che la sensazione trasmessa dall'anteriore sgonfio non mi sembra proprio di "rigidità", direi che può risultare "duro" nelle manovre da fermo ma non "rigido". E' solo per cercare di capire meglio...

frankbis credo che puoi risparmiare l'avvocato.
La sostituzione intera del mezzo avviene solo in casi che la riparazione di solito non ripristini il funzionamento.
Non è che se ti si rompe il parabrezza ti devono cambiare la moto, ti cambiano il pezzo rotto, in garanzia se la moto rientra nel periodo di garanzia, idem per degli ammortizzatori

piuttosto chiedi una bella moto sostitutiva, pagata da loro, in quanto vista l'impossibilità di usare la tua e l'alta pericolosità non puoi fare altrimenti.

ciao, a me al tagliando dei 1000 km è stata sostituito il gruppo molla ammortizzatore anteriore con esa perchè c'era una azione di servizio della bmw.
moto ritirata al 18 giugno e tagliandata ai primi di luglio.
premetto che non aveva nulla ma è stato cambiato.
ciao

Voci di corridoio danno 800 moto in attesa di sostituzione dell' ESA. (tutte rimandate a settembre)

guarda inizialmente al telefono mi hanno detto che non l'avrebbero sostituito perchè non avevo problemi ma poi gli ho fatto un mulino incredibile perchè mi avevano consegnato la moto sapendo del richiamo ews senza sostituirla (l'antenna) ed io dopo 3 giorni sono rimasto a piedi.. poi nel portarla al tagliando dei 1000 mi hanno leccato il c.u.l.o. e mi hanno detto che avrebbero sostituito tutto il gruppo anteriore e cosi è stato.
ciao

..per una sospensione... sostituire la moto ??? :rolleyes: :rolleyes:

...non per la sospensione, ma per il fatto che fino a settembre non potrò usare la moto.
Comunque , dopo una telefonata di fuoco, domani mi incontro con il conc. e mi deve sentire.

Devo dire però che le giapponesi non solo costano di meno, ma nella mia esperienza, nessuna mi ha mai lasciato a piedi!!!!! Per cui ho deciso che questa sarà l'ultima tedesca: volevo provare la 1200 RT ma ci rinuncio.

tranquillo, tranquillo, anch'io sono un pò inc... perche solo tre gg fà al tagliando dei 10.000 (gs 1200 std 03/08) mi hanno comunicato che dovevano sostituirmi antennina ews e sospensione ant.
Fortunatamente i meccanici dove sono andato a fare il tagliando (Musciacchio di Taranto) sono stati davvero corretti nel farmi leggere la circolare tranquillizzandomi sulla non pericolosità del problema meccanico: infatti il problema risiede nella non corretta regolazione dell'idraulica che rimane sempre un pò su sport quindi al massimo si viaggia con meno confort.

L'unico appunto che invece bisogna fare è che va bene la sicurezza....ma cavolo mi sono sparato 3000 km in tre giorni per andare a Garmish e oltre a viaggiare un pò più scomodo ho rischiato di rimanere a terra per l'ews:
UNA CAZZ.. DI LETTERINA LA "CARA " BMW POTEVA MANDARLA CASA MIA O NON AVEVA PIU' I SOLDI PER IL FRANCOBOLLO!

Si sa qualcosa dei nr di telaio conivolti nel richiamo?

a questo non so risponderti, ma potrei fartelo sapere a settembre quando andrò per far cambiare l'ammortizz.

Alla mia GS (2007) dopo circa 7000 Km hanno sostituito in garanzia l'ammortizatore ant........ difficile chiedere la sostituzione della moto intera....

Cqe dopo incontro con conc. mi hanno comunicato la sostituzione della antenna EWS, come da richiamo (mai avuto alcuna comunicazione ufficiale da BMW)ed a settembre la sostituzione della sospensiome anteriore, sottolineando la non pericolosità della cosa. Se dovesse succedere qualcosa chi mi paga : la BMW od il conc? Mi son ritirato la moto e dopo pieno con benz a 98 ottani è andata una bomba. Boh!

beh con 98 ottani un po' di più va, no?!
Dai vai tranquillo, al massimo sarà un po' più sportiva di assetto!!

Ma è possibile che mamma BMW non abbia nel suo sito una sezione nella quale inserendo il nr di telaio della moto ti dica sse questa è sottoposta a richiami?

Basta alzare il telefono e chiamare il service Motorrad della concessionaria, comunicandogli le ultime sette lettere/cifre del telaio. Loro lo controllano sul computer collegato alla loro rete intranet.

Io fui chiamato da loro (precisamente dall'accettatrice, pure carina.. ;) )

sul forum se ne è già parlato mille volte, soprattutto per ews, comunque
chiama questo numero ti risponde una signorina gentile bmw italia
0251610111 dai targa e numero di telaio se c'è qualcosa salta fuori.

Penso che dipenda anche dalle officine, comunicare o meno i richiami; mi spiego meglio:
Moto "ritirata" a febbraio 2008.
-Tagliando dei 1.000 fatto presso la concessionaria dove ho preso la moto.
-Tagliando dei 10.000 fatto presso un service BMW, dove non ho preso la moto.

29/07/2008 - Il service BMW (non la "concessionaria")mi telefona avvisandomi del richiamo ESA ed EWS, spiegandomi che non c'è pericolo a viaggiare e appena arrivano i pezzi li cambiano.
01/08/2008 - Il service BMW mi telefona per avvisarmi che i pezzi sono arrivati e mi da appuntamento per il lunedì successivo; martedì 05/08/2008 ritiro la moto pronta.
Inoltre, nel fare i lavori, si accorgono che il parabrezza è scheggiato all'attacco di una vite e ne ordinano uno da cambiare in garanzia alla riapertura dalle ferie.

Tirando le somme molto dipende anche a chi ci affidiamo.




P.S.: Il Service BMW (con la "S" maiuscola) al quale mi affido "ora" è "MOTOELETTRONICA" di Livorno che ringrazio per la loro disponibilità e serietà.

Il costruttore ti deve garantire la piena efficienza della moto, capisco la tua arrabbiatura ma non puoi chiedere la sostituzione della moto per un difetto che loro ti hanno garantito di sistemare.
Altrimenti metà delle auto e moto in commercio dovrebbero essere sostituite.

Se ti hanno garantito che non ci sono problemi di sicurezza la moto la puoi usare lo stesso, magari come una senza ESA con la sospensione un pò rigida.
Almeno ti passa un pò il nervoso. ;)

Rimane la domanda che credo molti di noi si sono posti: "Ma è mai possibile che non si siano resi conto di questi problemi prima di mandarle in produzione? Quanto gli costa tutto 'sto cinema alla BMW e quanto peserà la sacrosanta incazzatura dei clienti quando decideranno di cambiare moto?".

Il Service Bmw Ti Ha Chiamato?????????
Ho Capito Sei Raccomandato!!