R1150R (anno 2004 - bi candela, non mono) Registrare le valvole
 

Ciao ragazzi, dovrei registrare le valvole del mio ultimo gioiellino:eek:, la R1150R (anno 2004 - bi candela, non mono). mi hanno detto di registrare l'aspirazione a 0.15 mm e lo scarico a 0.30 mm .potreste darmi consiglio? mille grazie

ti hanno detto bene.
cerca nelle VAQ e troverai tutto.
Corri a presentarti.

oh, grazie Charly.
ho cercato, diverse volte, senza sortire risultati positivi.
?corri a presentarti? nel forum l'ho già fatto.
hai altri consigli da darmi? grazie

Charly, sei magico

Dato che sei di Valmontone, informati sul meccanico veramente magico di Frosinone ... Co.Mo.

Ciao scusa non sono molto pratico di forum e quindi faro' senz'altro qualche errore. Qualche giorno fa' credendo di avere le valvole molto lasche per via dei rumorini provenienti dai cilindri, ho proceduto allo smontaggio dei coperchi, ma trovando le valvole praticamente puntate ho richiuso tutto e mi sono recato da un meccanico a chiedere qualche informazione. Secondo lui non e' il caso di registrare le valvole per eliminare i rumori che un boxer ha intrinsechi nel dna, soprattutto in estate. A me pero' e' rimasto un dubbio, le valvole puntate non rimarranno aperte quando il motore raggiungera' la temperatura d'esercizio?
Attendo con fiducia

da come dici non credo sia pratico di moto:puntate non va bene

Detta così non significa molto. Cioè intendi dire che hai smontato i coperchi, poi hai correttamente posizionato i pistoni al PMS prima su un cilindro e poi sull'altro misurando con lo spessimetro e non hai rilevato il gioco corretto nelle valvole di aspirazione e di scarico?

Ok sono stato un po' troppo evasivo nella spiegazione, ma pensavo fosse sottinteso! Quello che volevo sapere, è se a voi solitamente succede di trovarle
lasche o puntate? Secondo il meccanico è ovvio così, a causa del consumo della sede e della valvola stessa, ma a me su motori di altro genere( auto con ditribuzione ad aste e bilancieri) capitava l'opposto! Avendo acquistato la moto usata, non posso sapere se siano mai state registrate. Attualmente la moto ha percorso 57000 km quindi mi sembrava il caso di farlo, ma la leggerezza con cui ne parlava il mecca mi ha spiazzato.

lassalo perde:teoricamente è da fare ogni 10000.
io una volta le ho trovate puntate:però come le trovi non è problema....basta che quando chiudi siano ok:)

A me è subito apparso come un problema, ma la leggerezza con cui ne parlava il meccanico:( mi ha fatto tirare i remi in barca.
Forse si riferiva piu' ai ticchettii che sarebbero comunque rimasti...
Grazie mille:)

mukkasino, non è che sei stato evasivo, ma non conoscendoti, dalla tua affermazione non si capiva il livello di conoscenza. ;)

A proposito, e scusa la precisazione, ovviamente a freddo.

Per i ticchettii, si, può darsi che il mecca abbia ragione, ma valvole puntate (a freddo) secondo logica rischiano di far più danno che se fossero lasche. In ogni caso il controllo va effettuato ad ogni tagliando, cioè ogni 10.000 km. Poi, se sono ok si lasciano stare, se sono da regolare si regolano come prescritto, aspirazione 0.15 e scarico 0.30.

Io finora le ho sempre trovate ok, ma ad esempio a 50.000 ho dovuto regolare il gioco assiale del bilanciere.

Grazie mille delle delucidazioni. Appena ho un attimo di tempo riapro e procedo alla regolazione. Sono curioso di verificare se si riesce a valutare le differenza.
A presto.