R1200s
 

:eek:
http://tkfiles.storage.live.com/y1pg...PCIf-_h3Y0N8JY

POSSO INNAUGURARE LA SESSIONE???? :-o

:arrow::arrow::arrow:

C...o che BELLA!!!
:arrow::arrow::arrow:

ma molto bella!!!!
peccato non abbia i soldi per comprarla!!

spettacolare! :!::cool:

E questa è la mia, versione.........touring :cool:

Fate bene a mettere le foto!!! :D:D

Almeno vediamo com'è fatta, visto che in giro ce ne sono sì e no una dozzina :lol:

:twisted:

Clacla, che ci metti pure tu adesso?!!
E' che gli eSSisti non si fermano a Cairo Montenotte... :lol:

Ecco la mia.

Il fatto è che sono talmente veloci che non riuscite a vederle :lol: :lol:

Allegato 43683

Allegato 43684

Cavolo!
Bellissimo il puntale!!! :!:
Dove l'hai preso?
Quanto gli hai dato?? :!:

azz bastardissimi tentatori :rolleyes::eek::eek::eek::eek:

BRUM BRUM :lol::lol::lol:http://img230.imageshack.us/img230/4...tricedxgu2.jpg

Anche se se ne è andata qualche giorno fa!

creg....:mad::mad::mad:

pacman...come mai l'hai venduta? :confused:

Quello in foto è il cupolino Isotta?


(è normale che non mi abbia citato anche le foto??)

Ecco delle fotine fresche, scattate tra lunedì e giovedì tra Trentino-Alto Adige e Austria :cool:

In autostrada...
http://img155.imageshack.us/img155/5...0001wf0.th.jpg


Passo Giau
http://img156.imageshack.us/img156/1...0045jk7.th.jpg


In Austria dopo il passo Stalle, verso il Grossglockner
http://img155.imageshack.us/img155/3...0058qv7.th.jpg
http://img219.imageshack.us/img219/1...0061we2.th.jpg
http://img212.imageshack.us/img212/5...0065ca8.th.jpg
http://img512.imageshack.us/img512/5...0064dc1.th.jpg

tornando dal Grossglockner, passando per Dobbiaco e San Candido...
http://img204.imageshack.us/img204/6...0081re8.th.jpg

la vecchia e la nuova S....
riv mi hai fatto morire :eek::eek::eek:

ps.
utilità/miglioramenti dell/con akrapovic?

utilità: estetica e sound...sound per nulla fastidioso se si gira tranquilli, ma che diventa rauco e cattivo quando si inizia a sfruttare il motore...

miglioramenti: erogazione più lineare, originale è tappatissima...

ehm..tappatissima? :confused:
sarebbe a dire?
Aiuta anche con il presunto(?) vuoto fino a 5 mila giri?

Ormai sono passati 9000km da quando l'ho montato, perciò non ricordo bene come fosse l'erogazione originale, ma ricordo bene la prima volta che usai la moto con l'akra e mi accorsi subito di quanto andava meglio e "più forte". Un appiattimento dell'erogazione sui 5000 c'è ancora, ma io ormai lo noto (poco) solo quando voglio affondare una marcia, altrimenti cambio trai 4500-5500 e la guida oltre che veloce è anche decisamente appagante...

Paolo,
non per screditare quanto dice riv, ci mancherebbe... :!: :!: ;)

Ma non è assolutamente "tappatissima" originale, non farti menate in testa, le prove al banco lo dimostrano anche rispetto all' akra(da qualche parte le avevo viste...).

Venendo come me dal 1100 (30.000km con il 1100 e 35.000km con il 1200 in 2 anni poco abbondanti, sono ancora fresca di ricordi :lol: ) troverai un motore esageratamente più "spinto", con un pelo meno di spinta ai bassi,ma senza "vuoti" che ti fan rimpiangere il 1100..
Ma è la ciclistica che fa la differenza, provala tra le curve e non la rimpiangerai.. :D

BOH....mi perplimo....:confused:

Paolo, provane una "normale" e poi vieni a provare la mia (scarico completo, filtro aria e rimappatura) poi mi dirai se quella "originale" è o non è attappatissima!
Con la rimappatura (che non comporta nessun problema per il motore, anzi) si cambia il rapporto aria-benzina e si migliora l'anticipo (ri-adattando il tutto allo scarico completamente aperto), praticamente hai un'altra moto! Il tutto in sicurezza e senza nessun inconveniente, il motore "respira" meglio e riesce a dare il meglio.
P.S. scomparso, ovviamente, il presunto buco di erogazione verso i 5000 giri.