Harley Davidson XR1200 ..... mi piace
 

questa

http://www.motorcycle-usa.com/photos/07_XR1200_R.jpg

l'ho vista dal vicino ......... :arrow:

domanda a chi la conosce ......... mi dite pregi e difetti

grazie

non la conosce nessuno perchè è appena arrivata dai concessionari.....
ma è , per me , bellissima.

urka !!! l'altro ieri ero a Milano e quella che ho visto era già targata e mi ha colpito e incuriosito la linea sobria e nello stesso tempo un pò sportiva

ma allora è nuova nuova :arrow:

dicono che e' molto maneggevole, si curva bene, buon motore che spinge abbastanza forte "95cv"
difetti seduta che alla lunga stanca, cambio duro e passeggero che sta' scomodo!

L'UNICA HD pensata per il pubblico europeo (;))

si guida come una naked

cmq sta tutto qui

Sportster® XR 1200™

* A partire da € 11,500



DIMENSIONI
Lunghezza
Altezza Sella
Con Carico 1
Vuoto
Luce a terra
Inclinazione canotto sterzo / Avancorsa
Interasse
Capacita' serbatoio carburante
Capacita' carter olio
Peso a vuoto
Peso a secco
In ordine di marcia
METRIC UNITS
2195 mm

742 mm
N/A
147 mm
29,3° / 130,0 mm
1515 mm
13,25 L
2,84 L

250 kg
260 kg


APPARATO PROPULSORE
Motore 2
Cilindrata
Alesaggio X Corsa
Coppia (Normativa EU EC95/1) 3
Sistema di alimentazione 4
Rapporto di compressione
Liters per 100 KM
ESPFI
Trasmissione primaria
Rapporti Trasmissione
1a
2a
3a
4a
5a
6a

Evolution™, raffreddato ad aria
1202 cc
88,9 x 96,8 mm
100 Nm / 73,8 ft lbs @ 3700 RPM
Iniezione Elettronica Sequenziale (ESPFI)
10 : 1

3.99 hwy / 6.36 city
N/A

9,004
6,432
4,783
3,965
3,400
N/A


CERCHI/PNEUMATICI
Cerchi 5
Ant
Post
Opzione della rotella
Pneumatico
Ant
Post


18” a 3 razze, in lega di alluminio, nero
17” a 3 razze, in lega di alluminio, nero
N/A

120/70 R18 M/C 59W
180/55 R17 M/C 73W


IMPIANTO ELETTRICO
Strumentazione
Spie 6

Esclusiva strumentazione compatta con ampio contagiri su sfondo bianco, tachimetro a indicazione digitale, doppio parzializzatore e orologio
Lampeggiatori di emergenza attivabili dagli indicatori di direzione, abbaglianti, folle, pressione olio, indicatori di direzione, autodiagnosi del motore, riserva carburante, batteria, sistema antifurto


CHASSIS
Freni
Angolo di inclinazione lat. SAE J1168 (°/Sinistra/Destra)
Impianto Di Scarico

Anteriore doppia a 4 pistoncini, fissa; posteriore a 1 pistoncino, flottante
40° / 39°
Ampi scarichi 2-1-2 con verniciatura in cromo satinato

http://www.harley-davidson.com/wcm/C...#/model/xr1200

questa qua non lo so... ma prima di scimmiarti ti conviene provare un'harley.. potresti innamorarti o scendere inorridito ;) ...e cmq, prima di pensare a lasciare il boxerone PENSACI :cool::cool:

Sembrerà strano ma la HD la produce solo per il mercato europeo.

tranquillo !!! che SEMMAI .... dovesse capitare .... gliela parcheggio vicino :lol:

pesano troppo ste Harley..............http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/86.gif

Anche a me piace molto...vista all'EICMA 2006, ma considerato che mi piace viaggiare è improponibile.

ma.. non c'è il forum harley in giro per il web?
a volte pare che c'è un intamarrimento generale in sto forum :(

..come non quotare?

L'ho vista ieri in una gita dal concessionario.
Gita...si fa per dire...siamo andati a vedere come ha messo il negozio nello stabile che abbiamo progettato noi.

Le aveva tutte lì in fila.
Detto fra noi...le moto sono veramente molto ma molto belle ed hanno delle finiture assolutamente inarrivabili da qualsiasi altro produttore di moto. Quindi varrebbe la pena di comprarne una solo per tenersela sulla mensola in salotto.

Quella moto lì l'ho vista da vicino e non è che mi entusiasmi. A questo punto, per harley sportiva, meglio una v-rod.

Per il resto...bha...a me sono sempre piaciute. Quello che mi frena è che al di là del prezzo c'è da passarci la vita dal mecca. Quindi oltre a spendere una barca di soldi per comprarla c'è da lasciarci una fortuna per tutto il resto. Poi se c'è qualche possessore fortunato, meglio così, ma io tutti quelli che sento (e sono tanti) stanno sempre con le mani sul motore...però non ne fanno una tragedia. per loro è normale.

Fuori c'era uno che non riusciva a risolvere problemi di motore...e non capivano che cavolo era.

x Piri...... pipicchio
 

allora

se si parla di 1150 ....... abbiamo già detto tutto quel che c'era da dire

se si parla di 1200 ..... si parla solo di EWS e di cazzi e mazzi che non vanno

se si parla di altro c'è sempre qualcuno che obbietta

di HD è poco che se ne parla .....


poi che c'è di male ???? ......... ha o non ha due ruote ??

poi che vuoi sei pure tu ospite qui come tutti

se un giorno il GV decide che si parla esclusivamente di BMW allora si parlerà solo di BMW .......... fino ad allora .... ogni moto è oggetto di discussione ........ vero ??

romp net i bal ;)

..come non quotare...

si ca ora l'HD è da inserire nella categoria moto... :lol:
i cumuli di residui metallici nei parchi di raccolta ferri vecchi hanno piu senso :lol:

Ma di persone o di moto?... Già sopportiamo a mala pena quei terroni con il 1150 de fero... :(

:lol:

non vorrei deluderti ma anche se abito giu in realtà sono piemontese di S.Mauro :lol:


P.S.
basta, lasciamo spazio all'argomento del 3nd, la mia voleva essere un solito intervento a sfonto sarcastico ma di breve durata, pardon :!:

troppo plasticosa per essere una hd

:mad: Minchia... anche terrone del nord! :lol:

...sempre che tu non trovi il coraggio di saper rinunciare

Hd Xr1200
 

Mi piace molto, se riesco mi piacerebbe provarla, certo che con due moto (perchè l'XR 1200 per viaggiare non mi pare il massimo) mia moglie mi spara :-o:lol::lol:

Bellissima in arancio...E comunque, al di là di tutto, mi pare che tra i frequentatori di questo forum ci siano sempre più estimatori del marchio Harley... Forse che BMW stia perdendo o abbia già perso parte della sua identità? :lol::lol:

vista dal vivo e anche già quasi preparata per le corse :cool::eek:

bella, molto bella anche se parecchi particolari sono al di sotto dello standard qualitativo che uno si aspetta da una HD.

unico difetto le pedane che costringono le gambe in una posizione un po' strana...

se le Harley son tamarre questa cos'e?