Super tenere' confermato ufficiosamente..
 

La fonte e' interna.. qui vicino casa mia c'e' la sede europea della Yamaha:cool:

inzomma, questo famoso super tenere' arrivera' sicuramente.. la fonte non rivela nulla su cilindrata caratteristiche o altro, ma l'ha citata come alternativa al GS per un amico.. Gli ha detto di aspettare un'altro po' perche' la yamaha s'e' svegliata...

Mah, vedremo, la fonte e' super attendibile...;)

Sarebbe bello se a Milano o all'intermot si presentassero un po' tutti con un nuovo modello maxi enduro come negli anni 80/90:D:D:D:D:D:D

Si, speriamo però che non facciano un bicilindrico parallelo, perchè dire che mi fa schifo come motore è dir poco... :confused::confused:

io ho l'impressione che ai giapponesi non freghi niente di vendere qualche centinaio di moto solo agli italiani, per questo non ci sono maxienduro che non sia il gs

anche nel club tènèrè italia si ha la certezza (fonte diretta di yamaha italia)ormai da un pò che la moto c'è...si parla di milano come presentazione...speriamo che sia decente però come moto :confused:
non so ma ho un brutto presentimento :-o:confused:

Beh... anche se facessero una "sorella maggiore" della nuova tenere non sarebbe male, ma con un V, non con un parallelo :-o

SEDE EUROPEA DELLA YAMAHA DOVE ?:lol:

l'importante è che non sia un oltre 1000

950-1000, bi a V... 100-105cv... 200-210kg "veri"... 10-10.500 eu... sarebbe perfetta ;)

Yamaha Motor Europe NV
SCHIPHOL-RIJK, NH 1119

in linea d'aria saranno 6 km da casa mia..:lol:

l'errore e' pensare che le vendano solo agli italiani.. oramai la fame di maxi enduro e' in tutto il mondo, in USA paggherebbero per avere piu' maxi enduro..

Su ADVrider c'e' un post di uno che si chiede se e' giusto spendere 11000 dollari per un'africa twin del 2000 (o giu' di li').. l'africa non e' stata mai importata in USA... non importano neanche il Varadero..

La GS ha venduto 100.000 moto dal 2004 al 2008 (adesso saranno 120.000 :-o) in tutto il mondo.. anche in UK, storicamente nazione di supersport, sta' vendendo da matti, quindi il mercato c'e', manca solo una valida e piu' economica alternativa..

Sui forum Yamaha si dice di un bicilindrico parallelo (architettura che non piace neanche a me) da 1200 cc. A mio avviso leggera non sarà, se la Ténéré 660 mono pesa quanto la GS 800. E, seppure sia l'ultimo dei problemi, il nome Hyperténéré che ormai gira in rete mi sembra veramente puerile.

Il futuro delle maxienduro è un 4 cilindri in linea .... :lol:

magari partendo da un gsxr 1000....:cool:


http://www.motorcyclespecs.co.za/Cus...20All-Road.jpg

http://thekneeslider.com/images/grizzly.jpg


http://thekneeslider.com/images/grizzly2.jpg

http://thekneeslider.com/images/grizzly3.jpg

Oddio... un GS ADV V4 non sarebbe male...

Temo che rimarrai deluso... Non mi constano dei gran V2 nella storia Yamaha...

Dpelago KTM 990 Adv.

se la faranno con la linea della tenèrè 660 :eek:

un bicilindrico parallelo di 1200cc e' un suicidio.. con il TDM non sono mai andati oltre i 900 cc per ovvi motivi.. ed e' una moto venduta e apprezzata ovunque..

V-twin.. be' yamaha non e' stata mai interessata ad un twin sportivo, ma ne hanno parecchi custom.. quelli pesano troppo, ma la tecnologia ce l'hanno per tirare fuori un 1000 tipo aprilia o ktm...

non credo sia così

sennò spiegami il V-Max

l'Italia fa tendenza, c'è Rossi, c'è una moto (il GS) che fa numeri pazzeschi considerato il prezzo.

Va solo azzeccata la moto..

Su questo non ci sono dubbi. Dico solo che il V2 non è nelle corde Yamaha. Sarei felice di essere smentito, tanto piu' che amo i bicilindrici a V.

Questo detto difficilmente i Jap sbagliano un motore. Quale che sia la soluzione prescelta, andrà maledettamente bene.

Dpelago KTM 990 Adv.

azz Flying sei solo a 5/6 Km e ancora non sei andato a spiare di persona? :)

Questa photoshoppata non è male.. :cool:
http://i269.photobucket.com/albums/j...8/newS10-1.jpg

non mi dispiacerebbe una jappo cosi... la varadero mi piace ma troppo troppa.e le altre...mah... chissà...

ruote da 21 e cerchi in lega?????

infatti temo proprio che utilizzeranno quel motore... al max aumenteranno un pochino la cilindrata!

Quindi a Milano ci saranno almeno 2 moto interessanti, questa Tenerona :eek: e la Ducati Strada Aperta :eek:.

Speriamo bene, qui le :arrow::arrow::arrow:stanno crescendo...

Dovresti provarla...:eek: