[GS1200ADV] Coppie di serraggio viti piastra inferiore forcelle
 

Ciao a tutti,

ho una paura del diavolo a postare in questa sezione e spero di non postare un messaggio di richiesta fuori dalle regole.

Dopo aver cercato su questo forum e su google, alla ricerca, dapprima, di un manuale officina GS1200 e poi, più specificamente, delle coppie di serraggio delle viti che serrano le "forcelle" del GS1200 nella piastra inferiore (le due viti con testa ad esagono incassato in bella vista in questa foto):

http://www.gunsmoke.com/motorcycling.../installed.jpg

e non aver trovato nulla, vi chiedo se qualcuno di voi fosse così gentile da comunicarmi, in qualche modo, le coppie di serraggio di queste viti ed, eventualmente, le coppie di serraggio relative alle viti principali della forcella anteriore (tipo mozzo ruota, pinze freno, etc.). Oppure se potete segnalare na fonte di informazioni attendibile.

Cimina ha dovuto ritirare tutta la sua collezione online :(

Grazie!

Eccole quà :)

Allegato 43319

Allegato 43320

Allegato 43321

Grazie Mambo! Ma le hai trovate qui sul forum o hanno provenienza diversa?

... mumble, mumble, non riesco a trovare il valore per queste viti ...

Provenienza Reprom

quelle della foto sono:

Elemento triangolare inferiore su fodero, M8 x 1,25 ................. 25 Nm

Sono solo lunghe 1,25mm?

No, hanno un passo di 1,25

:lol: cazzo :mad: mi sei scivolato su una buccia di banana ;)

meno male che quelli del K non leggono di qui :mad:

tutto ok il raddrizzamento ??

Si, se fossi un meccanico, avrei capito subito che 1,25 era il passo. mi sembrava effettivamente strano che esistessero delle viti lunghe 1,25mm oppure 1,50mm e che qualcuno, oltretutto, avesse fatto distinzione tra le due!

Comunque seguendo questo ragionamento, la vite indicata nella quinta riga:

B raccio longitudinale su motore, M12 x 20

dovrebbe avere diametro 12mm e passo ... 20mm!!!

L'appuntamento per il raddrizzamento è alle 10 domani mattina nella mia Batcaverna :lol:

NO

in questo caso ..... 12 è il diametro e 20 la lunghezza

i passi in millimetri dei più usati sono
(dove il pirimo è il diametro il secondo è il passo)
5 x 0,8
6 x 1,0
8 x 1,25
10 x 1,25
10 x 1,5
12 x 1,25
12 x 1,5

ps.
per avere un passo 20mm ...minimo deve essere un bullone con un diametro di 200 mm............ impossible trovarlo nella meccanica di normali motori :rolleyes:


oK !!!

Guidopiano, era per dire che non è logico indicare, nella stessa pagina, nello stesso manuale, su due righe diverse M8x1,25 e M12x20 dove, nel primo caso, si intende il passo e, nel secondo, la lunghezza. Era un ragionamento per assurdo :)