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Meglio tardi che mai !!! [K1200RS]
Cari,
Ho fatto il primo viaggetto con la giallona che mi sono messo in garage a marzo. Dovevo stare a sentire il Mumu con grande anticipo. La K 1200 RS (rigorosamente MY98) è una delle migliori moto mai guidate dal sottoscritto. Le impressioni ricavate da questi 1.200 km. fatti nel weekend e in autostrada (che non è il massimo, lo so, ma ti fa capire i fondamentali) sono sicuramente già parte del bagaglio esperienziale di molti di noi, ma ho piacere a esporvele. Dunque, la moto è esattamente come la descrive Blacktwin: solida, granitica, progettata per il granturismo mooooolto veloce. E' davvero impressionante la progressione e la "compattezza" della curva di coppia, sempre disponibile a tutti i regimi e - soprattutto - in tutte le marce. Incredibile come in VI si possa riprendere da 50 a 240 kmh. Il motore è elettrico, pressoché esente da vibrazioni, eccezion fatta a circa 130 kmh per una sopportabilissima risonanza, fluido, silenziosissimo e potente. E' molto bello sgranare le sei marce in sequenza veloce aprendo giusto un po': il sibilo è quasi aeronautico (a me non piacciono le moto rumorose). La stabilità è da manuale. Quando Dario dice che la moto è progettata per fare i curvoni a 250 kmh, ha ragione. Entri in curva, apri, la moto si accquatta ed esce con rara precisione. E' un po' lentina nei cambi di direzione rispetto alla RT e necessita di una conduzione un po' più "muscolosa". E' da considerare che attualmente la mia giallona è equipaggiata con delle Michelin Pilot Sport un po' vecchiotte. Mi dicono che le Qualifier (anche in versione RR) siano le scarpe giuste per la bimba (copyright BlackTwin). La sola controindicazione è che facilmente e - soprattutto - inconsapevolmente si raggiungono velocità non più attuali, data la presenza di autovelox/tutor in ogni dove. Davvero non ci si accorge di andare veloci, in assenza di tutte quelle cosine che ti aiutano a capirlo (vibrazioni, rumore, vortici d'aria, serpeggiamenti, sensibilità agli spostamenti d'aria degli altri veicoli, ecc. ecc. ecc.). Tanto vi dovevo. La seconda puntata dopo un giro in montagna (prima però devo farmi un corso di guida da Mumu..........................). Saluti cari |
Bentornato Andrea :D
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:lol: |
per la guida muscolosa chiedi a mumu?
Questa non l'ho capita. |
Quelle poche volte che l ho provata mi ha sempre dato delle buonissime impressioni, anche se io 1200 km di fila non li ho fatti.
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Non ho letto un casso di quello che hai scritto (sai che non mi interesso di moto) ma colgo l'occasione per salutarti ,abbbello!
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Ciao Barney e Ciao Stukissimo!!!!!
Maaaaaaaaaa.............avete letto la mia firma????? No, dico..........niente male la compagnia, neh???????????? :lol: :lol: :lol: :lol: |
tse'! quisquilie! pinzillacchere! :lol:
buon divertimento ;) |
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ah ah ah |
Stukino, non mi far venire i dubbi adesso.......
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Beh, uno è QUESTO
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io l'ho visto l'amico mai uai con la moto nuova......................... che tipo fico!!!!!!!!!!!!:D:D
però la moto è bella:D:D |
gran moto quella
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Sarà già intelliggiente uno che constò caudo si fa 1200 km in autostrada, invecie che mai uai si dovrebbe niccare mai hai uai!!!:angry7:
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ciao Andrea, risvegli un sogno mai completamente accontonato! ;)
Buona strada e fatti leggere più spesso! |
Ué giovane! Piaciuto il turboreattore, eh? :lol:
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Tu che ne dici?? |
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Onestamente, dico. Nonostante la mia nomea di smanettone, subdolamente sparsa da Pacifico e altri detrattori, le volte che ho superato gli 8000 saranno una ventina in tutto in sei mesi, per la maggior parte all'uscita dei caselli o delle aree di servizio autostradali, giusto per vedere l'effetto che fa. E ne fa.
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Non ne facevo un uso "cittadino" nè quotidiano,
ma sopra gli 8mila stava il divertimento, e la usavo solo per divertirmi :lol: |
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Bravo My...complimenti per l'acquisto!! ;)
Ti capisco benissimo...quando si realizza un sogno....:) |
Sopra gli 8.000? Metri?
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