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sella Wunderlich: anomalia e delusione?
Comprata una Ergo, standard.
prima impressione, rigida, ma comoda e sostiene. Accidenti, 4 regolazioni: la monto in posizione normale; noto che in zona cosce è un po' larga tocco ma non con tutto il piede (sono 185 cm, e i Bitubo affondano poco); allora la abbasso di 1 cm (un buco); la incastro, sembra a posto, oggi tornando dal lavoro mi sono accorto che non era incastrata ma solo appoggiata bene: vado dal venditore (a bologna) che prova, spinge, briga, fa una gran fatica, non "si spiega", poi dopo mezz'ora la incastra. Poi mi dice, "ma non dovrebbe essere così difficile da montare e smontare" (già peccato che sotto sella ho un interruttore del navigatore che spengo quando non lo uso). Infatti arrivo a casa, e un fusibile dei faretti si è sganciato, devo smontare la sella; ci ho messo 15 minuti, non veniva via; poi ho provato a rimontarla in tutti i modi, regolando tutto il possibile... NIENTE non si incastra più. Ho rimesso su l'originale, domani provo a portarla indietro e farmela rimborsare. Sono un po' deluso, anche se era comoda. Ovviamente l'originale è più scomoda ma si stacca e riattacca senza problemi, 10 secondi... Consigli? vostre esperienze e pareri?? |
Ciao Maic, uso la Ergo ormai da un anno, effettivamente qualche volta ho avuto qualche diffocoltà in fase di aggancio\sgancio.... ma niente di insormontabile, e soprattutto era sempre dovuto al fatto che nell'enorme vano portaoggetti:mad::mad: qualche cosa si era mosso e non mi permetteva di agganciare bene la sella. Comunque è troppo comoda;);) non c'è paragone con l'originale o adv.
:?: marco |
ho provato anche togliendo il vano portaoggetti, ma niente.
Mi serviva che devo andare via 3 giorni; forse conviene far mettere a posto quella standard con cuscinetti in gel e rifare un po' la forma stile Ergo? Oppure prendere la versione unica, che forse non ha problemi di aggancio? |
la kahedo touratech si mette e toglie senza problemi, solo un piccolo apprendistato iniziale.....
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cosa intendi per apprendistato? sarà uguale per la touratech standard? qualcuno ha delle foto della parte sotto della sella?
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Ma che moto hai ?
Se la mettessi nella firma sarebbe più facile capirlo ;) |
UN GS 1200 del 2006; ho aggiunto anche la firma.
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Sella ERGO Standard
MAIC, guarda che anch'io avevo lo stesso problema, poi mi ha chiamato Giuliano della Mrboxer di Bassano dicendomi che nell'imballaggio della sella che mi aveva consegnato aveva trovato due perni ma che non sapeva a cosa potessero servire...:confused:
L'ho capito subito da solo: sono due perni posteriori della sella Wunderlicht DI SEZIONE PIU' SOTTILE di quelli pre-montati, sono inclusi nella dotazione in aggiunta e sono proprio così per evitare il problema dell'aggancio! Ora la mia sella si sgancia e aggancia che è una meraviglia!;) |
cavolo c'erano 2 perni in più, ma non spiegava a cosa serviva.
Tra un paio d'ore torno a casa e provo; fosse così è l'uovo di colombo (l'ispettore ovviamente). Altrimenti riporto indietro e vado su Touratech, che mi è stato confermato che ha gli stessi agganci della BMW originale |
Confermo, bisogna mettere i perni più sottili. La uso da oltre un anno e ti posso assicurare che consente di mettere più cose della standard anche in posizione bassa.
La uso tutta bassa e sopra la batteria ci sta un Abus 37, impensabile con la standard. Prova a fare 500 km. in un giorno, poi mi dirai della comodità. Certo in città si perde un po' di confort, ma: - Non schaiccia gli zebedei - Si appoggia in punti diversi dal centro sacrale (la schiena alla fine ringrazierà). - Spinge meno in avanti per una posizione assolutamente migliore nella guida turistica. |
Come vi trovate con la kaedo e' comada,e' quella standard oppure alta,avete provato anche quella traspirante per i posti piu' caldi ?
ciao Alberto |
Un ex TK grazie della conferma, non vedo l'ora di provare se è quello il problema.
Sulla comodità non discuto, figurati l'ho usata solo poche ore e mi era già piaciuta parecchio; infatti l'ho presa in vista di una 3 giorni sulle alpi piemontesi e francesi proprio per le sue doti da viaggio. |
Corso a casa, tutto speranzoso, smonto i perni dietro, per sostituirli con quelli più sottili, appoggio la sella con convinzione, spingo....
Niente, o si aggancia davanti o si aggancia dietro... L'ho riportata al negozio, ha detto che lunedì chiama (non so se il wunderlich-italia o dove) poi mi sa dire... Però la fiducia è un po' scesa, il venditore sembrava essersi dimenticato che ieri aveva perso mezz'ora cercando di incastrarla pure lui... |
conosco il problema
la devi fresare leggermente nella parte postriore in mezzo ai due perni essendoci un po troppo materiale ( mi sembra vetroresina) fa spessore fa una prova inserisci i perrni ant. e poi con una pila osserva tra le fessure se è come immagino io |
Ma dico io, quando fanno una sella, non provano a montarla per vedere che succede ?
A volte rimago basito dall'approssimazione che dimostrano anche grandi poroduttori :(:(:( |
Quote:
grazie scusami. |
Chiedo ha chi è riuscito a montarla e ad usarla, come si trova il passeggero?
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La penso pienamente come Pier...
Vendono una sella (e ne hanno vendute non poche) che forse, e dico forse, per essere montata ha bisogno di parti aggiuntive (che forse spediscono gratis al venditore); poi forse devo pure fresare della vetroresina... AHO, poi magari pretendono pure che non la usi?? L'avevo presa in visto di un giro di 4 giorni, che ho dovuto fare con la sella standard, rompendomi abbastanza le natiche, soprattutto in autostrada... No No No, per niente soddisfatto... Appena me la ridanno, se funziona o che, faccio delle foto. Un consiglio, mi è stato detto che la simile versione Touratech usa gli stessi attacchi come tipo della sella standard BMW, quindi dovrebbe incastrarsi negli stessi punti e negli stessi modi... |
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