GS 1150 cambiato tendicatena sx
 

56k Km. Fatto il fatidico lavoro. Davvero una cazzata e devo dire cosi di primo acchito che ne e' proprio valsa la pena. Appena rimontato pero', messo in moto...tichettiii da tutte le parti... OMMIODDIO che ho combinato? e invece capisci subito.. sono le valvole, che ormai non sentivo piu' nel frastuono di ciottolii e sbattimenti varii. E poi il silenzio. Ora e' un amore! Provando a comprimere il vecchio si sente proprio che la molla e' incredibilmente piu' morbida. Ma io dico: la molla non cambia facilmete il suo K a meno che (l'ultima volta che ho studiato fisica era l'univ nel lontano 1989) lo ha fatto in funzione della temp (caldo/freddo) per questi anni. Ma il K se varia, varia in misura trascurabile in funz della temp visto che alla fin fine lo stress meccanico a cui e' sottoposta (che e' quello che inficia di piu') e' abbastanza limitato. Sicuramente e' troppo molle, ma sicuramente anche il pattino si e' consumato e la catena ciottolava. Con il nuovo si recupera quasi tutto quello che si e' perso.
Altra cosa da fare cari miei... prima o poi

Ciao
L

Essendo che si trattasse di un tenditore di tipo idraulico, la molla c'entrasse poco o niente.

E' la pressione dell'olio che spingesse il pistone del tenditore.
La molla servisse solo a motore fermato.

ezio, essendo che oggi ti sento estremamente forbito..
ad ogni modo cosa volesse dirmi, che la pompa dell'olio dopo 56k e' pronta per il cesso?

Non c'entrasse la molla, ed ora nemmeno la pompa.
Parlassimo del tenditore. E' lui il soggetto. Non va a molla, va a olio.