r1150gs '01 Testata dx in briciole
 

Ciao a tutti, era veramente un sacco che non scrivevo due righe..... anzi... un annetto per essere precisi, ma guardando le foto, magari mi comprenderete.
Piccola introduzione circa la dinamica....
Dicembre, sabato 29, un sabato di non lavoro, ma vado in agenzia lo stesso per gli auguri.
Traffico abbastanza consistente, velocita' intorno ai limiti urbani 55/60, mi si infila un "nano" in bicicletta tra le ruote.....:rolleyes:
Manovra evasiva, "clacson urlato", pinza davanti... novvai meglio dietro cosi' si sdraia, carico il bambino nella sagomatura che si e' appositamente scavato nel serbatoio, che adesso ha una capacita di circa 9 litri, e ce ne scivoliamo contro uno spartitraffico... tondo? no a punta!!!!!!!!!!!!!!!
Questo il risultato

http://lh5.ggpht.com/graziano.paci/S...jpg?imgmax=576


http://lh6.ggpht.com/graziano.paci/S...jpg?imgmax=576


http://lh6.ggpht.com/graziano.paci/S...jpg?imgmax=576


http://lh5.ggpht.com/graziano.paci/S...jpg?imgmax=576

Ora, a distanza di mesi ancora non e' chiara la posizione assicurativa, ma devo cominciare a prendere in considerazione un paio di cose, in primo luogo il fatto che procedero' da solo (fin dove possibile) alla riparazione/sostituzione di tutti i pezzi danneggiati (e non si parla solo di entrambe le teste e serbatoio... manubrio, borse entrambe, staffa sx di sostegno borsa, collettore scarico sx etc.) poi la difficolta' di movimento in assenza di un furgone ed infine un parere che ancora non ho circa l'entita' del danno.......
Ecco perche' mi rivolgo di nuovo ai miei oracoli che tanto hanno fatto in passato per la risoluzione di svariati problemi.
Il mio terrore e' che per un urto in grado di causare un danno simile si sia storto qualcosa di importante, squalificandomi dalle riparazioni fai da te.
In definitiva ed in attesa di un parere professionale...Quanto e' grave secondo voi la faccenda? Ma soprattutto puo' essere un danno riparabile sostituendo i pezzi o puo' essersi compromesso qualche allineamento?

Lo so che non si puo' fare una "diagnosi al telefono", ma mi annoio e vorrei anche ricominciare a sognare un po' di risalire in moto.......

I coperchi sono la parte più "fragile" delle teste del motore, il che è proprio un bene nel tuo caso; infatti buona parte dell'energia (cinetica) si è dissipata durante la rottura oltre che nella deformazione del collettore e del serbatoio.
La parte più "delicata" del motore, nel tuo casi, sarebbe il gruppo bilanciari e sottottostanti valvole.
Dalle foto non si capisce se bilancieri sono stati danneggiati per cui fossi in te mi accingerei alla riparazione "fai da te". In merito al disallineamento non credo che ci dovrebebro essere problemi in quanto il motore (che come ben sai fa di telaio-autoportante) è abbastanza robusto (te lo dico sia perchè ho anch'io un GS sia perchè conoscenze derivanti da esperienza professionale nel settore).
Riguardo al resto è solo una questione economica.

Da ciò che si vede, c'è solo da sostituire la testata destra.
Non si è piegato nient'altro.

Intendi dire testata, oltre che coperchio punterie?

Tutto. Bisogna smontare tutto della testata destra e valutare la sostituzione di ciò che è deformato.
Non mi fiderei a lasciare così il cilindro e il pistone.

Puntuali come sempre giovani... siete una garanzia.
Nel frattempo inaspettatamente, sabato abbiamo definito le posizioni R.C. a breve la sottoporro' a visita specialistica approfondita, ma almeno mi avete rassicurato un po' e posso ricominciare a sognare di rimettermi in sella al mio "ammasso di ghisa" :) (nella nuova livrea "Jolly Roger" che sto perfezionando)
oO W

Ciao Bobo
il bollo nel collettore si tira fuori...in modo abbastanza decente...una fiamma ossidrica, un tondino in ferro adeguatamente "arrotondato" e....tanta pazienza....E' toccato anche a me seppur con meno danni...

Lamps

grazie per la dritta.... ho idea che servira' in quest'estate di dinamometriche e olio :)

Ciao bobo gran bel danno!!
per curiosità il tuo è un twin??

Bella domanda.

A giudicare dal coperchio valvole direi proprio di no!!!!!!!!!

Già... anche a giudicare dal fatto che c'è una candela sola... :lol:

anche a me sembra un mono! ma volevo una conferma!!

:lol::lol::lol::lol::lol:

Un mona ......

sicuramente cambio coperchio e testa, verificare che il castello dei bilancieri non si sia stortato, verificare che il tirante del cilindro (bullone grosso sopra il castello bilancieri) che si vede pestato non si sia stortato

chiedo scusa e confermo che e' un mono
ancora il dottore non l'ha vista
:(