IMMATRICOLAZIONI MOTOVEICOLI - Top 100 Moto - Gennaio-Giugno 2008
 

Mercato moto: La Top 30 di Giugno

Giugno freddo per le vendite delle due ruote che continuano a vendere meno (-6,5%) dell’anno scorso nonostante il continuo aumento di proposte. Non cambiano i leader ma, in un mese complessivamente negativo, spicca la performance della Monster 696, la moto più venduta.
Martedí, 08 Luglio 2008.

SEMPRE IN ROSSO
Il mese della moto per eccellenza non riesce ad invertire la rotta e l’indicatore del mercato due ruote resta in rosso. A giugno, infatti, si registra nuovamente una flessione per il settore delle 2 ruote a motore, anche se il negativo è più contenuto rispetto a maggio. In questo periodo sono stati consegnati complessivamente 70.211 veicoli, circa 4.000 in meno del giugno 2007 (-5,7%).



SCOOTER MEGLIO DELLE MOTO
Le immatricolazioni (>di 50cc) si fermano a 50.884 unità (-6,5%), tra queste gli scooter (superiori a 50cc), con 33.991 pezzi venduti (+48% nel solo segmento oltre 500), si comportano meglio (-4,8%). Il comparto con il maggior decremento in termini percentuali è quello delle moto con 18.541 vendite (-9,7%), mentre i 50cc arrivano a 19.327 registrazioni (pari a -3,5% rispetto allo stesso periodo del 2007). Il segno della crisi economica appare quindi inequivocabile, il bene voluttuario per eccellenza, la moto, soffre, mentre i gli scooter (che il pubblico compra anche per muoversi risparmiando benzina) accusano meno il calo complessivo.

BENE DI LUSSO
La crisi tuttavia non tocca i cosiddetti "prodotti premium" come TMax e R 1200 GS, che restano ai piani altissimi della classifica, anche se, relativamente ai trenta giorni di Giugno il podio delle immatricolazioni è occupato dai tre fratelli Honda SH con il 300 in testa. In classifica sempre più scooter e sempre meno moto, quindi, la generale vede solo due moto nei primi 10 posti, e la prima supersportiva (la Honda CBR 600 RR) è al trentesimo posto, segno dei tempi che cambiano? I prossimi mesi ci diranno certamente di più. In un mese non certo brillante ci sono anche un paio di exploit da segnalare.

IL MOSTRO CHE PIACE
Il primo riguarda la Ducati Monster 696 che si merita per la seconda volta la nostra copertina. Il "Mostro" di Borgo Panigale piace molto e sta vendendo benissimo. Prima moto nel mese, sta scalando la classifica assoluta a grandi passi.

ESSENZIALE DI SUCCESSO
L’altro grande scalatore è il Kymco Agility R 16, ovvero l’essenza fatta scooter che in questi momenti è evidentemente il prodotto giusto perché ad un prezzo davvero stracciato offre una mobilità urbana di qualità. Infatti, è volato alla 12ma posizione assoluta sorpassando il People 200 che da anni è il best seller di casa Kymco.

PIACE OFF
La tipologia di moto più in luce in questo periodo è rappresentata dalle enduro stradali che realizzano 20.665 pezzi (+22%). E, pur con volumi minori, si dimostrano in costante crescita le supermotard con 5.850 unità (+8,2%). Il dato progressivo del semestre per i 50cc è ancora positivo, con un totale di 69.012 ciclomotori (+1,2%) rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.


Fonte dati: ANCMA

A.N.C.M.A. - MILANO
IMMATRICOLAZIONI MOTOVEICOLI - Top 100 Moto - Gennaio-Giugno 2008
Fonte: Ministero dei Trasporti

Marca Modello Tipo Totale

1 KAWASAKI Z 750 NAKED 4916
:lol:2 BMW R 1200 GS ENDURO 3673
3 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 3521
4 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 3178
5 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 2823
6 SUZUKI GSR 600 NAKED 2148
7 DUCATI M 696 NAKED 1984
8 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 1767
9 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 1727
10 KAWASAKI ER-6N NAKED 1707
11 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 1689
12 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 1587
13 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 1541
:lol:14 BMW R 1200 R NAKED 1435
:lol:15 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 1300
16 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 1214
17 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 1212
18 DUCATI 848 SPORTIVE 1157
19 YAMAHA MT 03 NAKED 1131
20 KAWASAKI Z 1000 NAKED 1097
21 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 1086
22 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 1038
23 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 993
:lol:24 BMW F 800 GS ENDURO 972
25 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 862
26 SUZUKI GSX R 600 SPORTIVE 855
27 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 835
28 DUCATI 1098 1098S SPORTIVE 826
29 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 NAKED 810
30 SUZUKI GSX R750 K8 SPORTIVE 740
31 SUZUKI GSX R 1000 SPORTIVE 729
32 KAWASAKI ZX 10 R SPORTIVE 727
33 YAMAHA XT 660 X SUPERMOTARD 656
34 HONDA ITALIA CB 1000 R NAKED 639
35 DUCATI MONSTER 695 NAKED 636
36 HUSQVARNA SM 125 S SUPERMOTARD 594
37 MV BRUTALE 910 NAKED 582
38 KAWASAKI VN 900 CLASSIC CUSTOM 580
39 HARLEY DAVIDSON XL 1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER CUSTOM 570
40 SUZUKI BANDIT S TURISMO 561
:lol:41 BMW R 1200 RT TURISMO 550
:lol:42 BMW F 650 GS NEW ENDURO 546
43 APRILIA RS 125 SPORTIVE 519
44 APRILIA SHIVER 750 NAKED 487
45 TRIUMPH TIGER 1050 TURISMO 478
46 KTM 125 EXC 2T ENDURO 441
47 HUSQVARNA SM 610 SUPERMOTARD 433
48 HONDA CBF 600 S SPORTIVE 415
49 HARLEY DAVIDSON XL 883 SPORTSTER 883 CUSTOM 413
50 HARLEY DAVIDSON XL 883R SPORTSTER 883 ROADSTER CUSTOM 408

51 SUZUKI SV 650 NAKED 392
52 KTM 690 SUPERMOTO ENDURO 386
53 KTM 450 EXC R ENDURO
54 YAMAHA TDM 900 TURISMO 367
55 SUZUKI GSF 1250/S BANDIT TURISMO 366
56 KAWASAKI ER-6F NAKED 340
57 HARLEY DAVIDSON XL 883L SPORTSTER 883 LOW CUSTOM 330
58 KTM 250 EXC-F ENDURO 323
59 YAMAHA XT 660 Z ENDURO 319
60 MOTO GUZZI STELVIO 1200 ENDURO 297
61 DUCATI S4 R S/S4 R 1000 NAKED 293
62 KTM 530 EXC-R ENDURO 291
63 APRILIA MANA 850 NAKED 283
64 HONDA NT700V DEAUVILLE TURISMO 277
65 DUCATI MTS1100 ALTRE 275
66 KAWASAKI NINJA 250R SPORTIVE 273
:lol:67 BMW K 1200 R NAKED 269
68 HONDA XL 1000V VARADERO ENDURO 262
69 SUZUKI GSX R 750 SPORTIVE 249
70 HARLEY DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC CUSTOM 246
71 KTM LC 8 950 ADVENTURE ENDURO 242
72 BETAMOTOR ALP 4.0 ENDURO 235
73 HONDA CBF 600N NAKED 227
74 KTM 990 SUPERMOTO SUPERMOTARD 226
75 HARLEY DAVIDSON XL 1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM CUSTOM 224
76 YAMAHA 250TRICKER ENDURO 224
77 DUCATI MONSTER S2 R 1000 NAKED 223
78 CAGIVA MITO 125 SPORTIVE 219
79 ALTRE ESTERO CHUNFENG HOLD.GROUP CF MOTO CF 500 A TURISMO 216
80 HONDA/MONTESA COTA 4RT TRIAL 216
81 HARLEY DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB CUSTOM 205
82 HONDA VT 750 C CUSTOM 203
83 HONDA DN 01 SPORTIVE 202
84 HARLEY DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOM CUSTOM 201
85 MOTO GUZZI NEVADA 750 CUSTOM 199
86 HARLEY DAVIDSON XL 883C SPORTSTER 883 CUSTOM CUSTOM 198
87 YAMAHA YBR 125 TURISMO 194
88 HONDA VT 750 C2 CUSTOM 191
89 BETAMOTOR REV 3 270 TRIAL 189
90 HONDA CBF 1000 NAKED 189
91 HARLEY DAVIDSON FLHX STREET GLIDE CUSTOM 188
92 HUSQVARNA TE 450 ENDURO 187
93 APRILIA RSV 1000 TUONO NAKED 186
94 KAWASAKI GTR 1400 TURISMO 186
95 HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE CUSTOM 184
96 HONDA ITALIA CB F 600 SA NAKED 183
97 TRIUMPH SCRAMBLER ENDURO 181
98 KTM 690 SMC SUPERMOTO SUPERMOTARD 180
99 HARLEY DAVIDSON BUELL XB12S LIGHTNING NAKED 179
100 HARLEY DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB CUSTOM 178
PARI AL 80,24%
DI 91.045

http://www.motorbox.com/Moto/Magazin...iugno2008.html

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:

...hai capito la Transalp! se ne vedono effettivamente un sacco in giro...e pensare che all'inizio tutti la criticavano...(storia già sentita:lol:)...

Bah, io non capisco tutta 'sta gente che continua a comprare il Kawasaki Z 750, non vale un cavolo e vende a tonnellate solo perché è di moda!!
E' una moto inutile, con la metà del prezzo ci compri modelli mooolto migliori che non vendono solo perché non fanno figo al bar sotto casa. Infatti basta andare all'estero per vedere che di Z 750 ne girano pochissimi! Gli scemi siamo solo noi italiani.

E poi la Kawasaki non fa più vere moto da almeno 6 anni, e il 20% della componentistica ormai è fatta in Cina.




Non comprerò più un Kawasaki, almeno finché non passa di moda.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol: :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

con la metà del prezzo della z750 ci compri solo i 50ini :lol:

scusate ma come fa a sopravvivere la guzzi con solo 2 moto in classifica per un totale di 500 unità??

il gruppo piaggio credo

da guzzista credo proprio che se i dati sono corretti piaggio se ne disferà ben presto... :confused:

spero solo di continuare a trovare i ricambi che mi servono anche in futuro...

porca pupazza

A parte i numeri di vendita bassissimi :( mi sorprende che lo Stelvio sia la Guzzi più venduta (devo ancora conoscere una persona a cui piaccia!) e che il Nevada sia ancora in classifica... uno dei casi più eclatanti di longevità motociclistica, direi! :!:

Nessuna Breva invece, che personalmente trovo più attraente della Stelvio....

In ogni caso è un vero peccato, perché lo sforzo per tornare grandi c'è stato, innegabilmente.

beh se lo sforzo lo fai facendo moto insulse come V7 classic e Bellagio e senza dare poi seguito alla filosofia di dette moto creando accessori e quant'altro rischi di cagarti nelle mutande e basta...

zio brikko che nervo però ... quante occasioni perse...

:lol::lol::lol:


Comunque notevole, la BMW vende piu' GS che tutti gli altri modelli messi insieme:rolleyes:

e se giri un po' li vedi tutti quei GS. Ormai del vecchio corso non se ne vedono più. Tutti nuovi fiammanti.

la Z750 è la moto migliore del mondo.

vende tanto.... quindi è la migliore.

E' la migliore moto del mondo:)

Facile: di 200 immatricolate, almeno la metà sono dimostrative, oppure quelle che trovi a km zero :confused::-o

la Z 750 a me piace molto e poi ha anche delle belle colorazioni (lo so che voi guardate solo la tecnica ma l'arancio o il verde sono spettacolari).

Invece ho notato con piacere che ci sono state ben 202 persone che hanno comprato una dn-01 (posto 83) :)

Sommando GS e GS Adv, il GS1200 è primo assoluto, considerando pure che costa oltre il doppio della Z750...

Meno male che le 800GS hanno consegne lunghe, e la gente scappa, altrimenti chissà dov'era!

infatti non capisco il senso di dividere il dato!
comunque si continua con vendere un ADV ogni circa tre STD, mi pare che anche al traguardo dei 100.000 GS prodotti erano suddivisi 75,000 - 25,000
Nessuna commenta le vendite KTM?
Più venduto un 125, l'ADV 242 pezzi???

son modelli differenti con listini differenti..
una costa 3 z750 l'altra 4 :-o

Non volevo infierire...oltretutto la comprano i cinesi. Farà la fine della Benelli.

ktm non ha mai fatto grandi numeri....

Eeehhh già, KTM come Borrile:)

Mi sa che qui avete la memoria corta e non ricordate quante moto vendeva la Bmw fino agli anni 90....

Comunque ktm non ha le strutture per produrre e vendere 100.000 moto l'anno..

mi sembra che come produzione mondiale arrivino intorno alle 20.000..

ducati ne faI(o faceva) 40.000..

prodotti di nicchia... sempre meglio di Guzzi..:rolleyes: