R850R 97: filosofia del cavalletto laterale
 

Non sono riuscito a trovare altrove analoga discussione.
Quando si abbassa il cavalletto laterale il motorino d'avviamento non funziona e il conducente non può avviare il motore; ma se, a motore acceso, si abbassa il cavalletto il motore rimane acceso e se si innesta una marcia il motore non si spegne! Il rischio di partire col laterale abbassato è evidente.
Chiedo al forum: tale comportamento è un difetto o anomalia meccanica della mia moto o anche sulle altre funziona cosi?
Grazie e ciao a tutti.

Sulla mia il cavalletto aperto fà spegnere il motore solo all'innesto della marcia, per il resto funziona come se fosse chiuso. Controlla gli schemi elettrici nelle VAQ e verificali sulla mucca controllando bene l'integrità dei fili, buon divertimento.

Anche sulla mia del 2005 con il laterale giù si mette in moto, ma si spenge se si ingrana una marcia.
Mi pare di ricordare che invece sulle serie precedenti non si potesse mettere in moto con il cavalletto giù.
Quindi il fatto che mettendo in moto e poi abbassando il cavalletto e anche mettendo una marcia il motore non si spenga secondo me non è normale.

E' tutto giusto. Non si spegne perchè hai la frizione tirata.

Io sulla mia ex r858r '97 con il laterale giù non partivo, marcia o folle che fosse. Da accesa se aprivo il cavalletto laterale, si spegneva, marcia o folle che fosse!
Ciao

R850R MY 2000: con il laterale giù, motore out

con il laterale abbassato il motore non si avvia.