[R 1150 RT] Luce faro post e luci strumenti
 

1° episodio (luci strumenti)
Qualche giorno fa mi sono ritrovato con il contakm (intendo lo strumento) senza illuminazione, la cosa strana è che in passato mi si è fulminata una lampadina, ma entrambe contemporaneamente non mi era mai successo.
Cambiare quelle lampadine sulla RT è un grosso rompimento di balle, ma una sera mi decido ed inizio lo sporco lavoro.... sfilo le lampadine dallo strumento le osservo ma sembrano ok, accendo il quadro, i fari e le luci funzionano........ :banghead::banghead::banghead: passati i primi 30 sec di eresie varie, decido di sostituirle e già che ci sono cambio anche quelle del contagiri.
Dopo una settimana, cioè ieri sera si è spenta completamente l'illuminazione del contagiri .........

2° episodio (luce posteriore)
Sabato scorso, dopo una bella frenata per evitare di tamponare l'auto che mi precedeva, si accende la spia rossa (quella con il triangolo); mi accorgo che l'unico problema che ho è che non funziona più la lampadina posteriore mentre funziona regolarmente la luce di stop; spengo la moto, riaccendo e magia magia la spia rossa è spenta e la luce posteriore funziona. Tutto bene fino a ieri sera (e di km ne ho fatti un bel pò), fino a quando altra frenata e spia rossa accesa, spengo, riaccendo e via per gli ultimi 200 km verso casa senza problemi (stamattina tutto ok, spia spenta, fanalino funzionante).

Che cosa sta succedendo ?
Saranno collegati questi due fatti ?
Sopratutto per il punto 1, non ci credo che le luci del contagiri siano fulminate, sono li che aspettano che smonti tutto per riprendere a funzionare, me lo sento ...

E' evidente che un falso contatto da qualche parte sul circuito luci.
Bisogna percorrere tutto il circuito con lo schema elettrico e nella pratica, fino a trovare il connettore sporco o semiscollegato.

Gli schemi elettrici ci sono.

Il malfunzionamento "random" della luce posteriore è successo pure a me: dopo aver smontato la lampada ho dato una bella spruzzata di spray antiossidante per contatti e da allora funziona regolarmente.

Caro Ezio 51 possiedo anche io possiedo una 1150rt e come nitto ho problemi con il fanale posteriore, sono sicuro che è colpa di qualche falso contatto, solo che non ho lo schema della moto, sai come posso recuperarlo.

Gli schemi semplificati e facilitati per la R1150RT 2001 sono nelle VAQ.
Ma se mi mandi la tua eMail riceverai un regalo di Natale.

Non avendo più avuto notizia di come è andata a finire, immagino che Nitto sia ancora lì a sfarfugliare con i fili elettrici della mukka.

Lo fai solo a lui il regalo di Natale? :cry:

:lol::lol::lol::lol::lol:

Ezio51 ho dato un 'occhiata alle VAQ,non le avevo ancora viste, BESTIA quante ne hai inserite, purtroppo quella dello schema in questione mi manda al sito, il quale mi dice: Attenzione, la pagina che cerchi non esiste!
Ti lascio la mia E-mail e appena tempo..... aspetto Babbo Natale!!!
PS:la mia RT è del 2003.
Luigi.todeschini@fastwebnet.it

Hai mai fatto lo spurgo del servofreno?, perchè anch'io ho avuto un problema simile e si è risolto facendo fare dal concessionario lo spurgo dell'olio del servofreno. Aveva dell'umidità all'interno dei tubi.
Ciao

Non te l'avevo già mandato tempo fa?

Visto che non c'è nessun altro, lo mando al tode.
Eventualmente chiedetegli una copia a lui.

Per chi se ne intende di schemi elettrici è un bel regalo.

Lo sto caricando.
A questa velocità ci vorranno anche 10 ore.

Aehm... no... :sad11:

....la tua eMail l'ho persa. Mandamela in MP che stanotte lo lascio acceso in upload.

Spettacolo, una figata!!!!Grazie Ezio me li studio poi ti faccio sapere!!!

Problema risolto ho trovato il connettore chiamato 31VII ossidato su un innesti, proprio quello di massa che serve al fanale post; pulito e sistemato ora le luci vanno, ancora grazie ezio51!!!

E dove si troverebbe all'incirca tale connettore?
Così gli diamo un'occhiata anche noi al nostro.....

Mi scuso, ma è un pò che non mi collego, il connettore è quello che si trova subito sotto alla sella sul lato destro vicino alla carena del codino.Il nome 31VII è quello dato dallo schema elettrico relativo alla luce posteriore.

Sicuramente lo spray nei contatti non fa male .
State attenti che alcune lampade si deteriorano, ossia , a volte , la resistenza si "brucia" parzialmente ( presenta una sorta di fioritura nel filamento) e la resistenza elettrica della lampada può essere fallata , ciò da origine alla accensione della spia rossa sul quadro.

Ciaoo