ma il paracilindri sul GS...
 

fa più bene o più male??

In questo caso sembra aver fatto tanto male....:-o

dipende dal tipo di botta, in genere serve

utile nel caso di urti minimi e scivolate banali

del tutto ininfluente (se non dannoso) in caso di incidenti seri

beh.... magari se non ci fosse stato il paracilindri sarebbe stato peggio, sempre se è possibile peggio di cosi :rolleyes:

Domenica scorsa in Abruzzzo quei cosi paracilindro Touratech
toccavano l'asfalto porcoddue:mad:

Mi sa che li tolgo a meno che quelli Bmw siano meno invasivi in curva.

Rimedi
 

Se toccavano puoi fare così:

- Settare gli ammo più rigidi-caricati
- Dimagrire una ventina di kili
- Andare più piano

:lol::lol::lol::lol::lol:

il paracilindri tubolare BMW è meno sporgente ;)

Ecco. io ho optato per la 3 e non mi è ancora capitato di toccare. :D

Gli ammo stanno per esser sostituiti con i gialloni:
sembra di navigare sul Tirreno con quelli di serie.

E poi sono magrissimo e vado pianissimo.

a un mio amico ha bucato la testa,una macchina ha fatto retro non lo ha visto arrivare,gli ha rancato via il paraurti post. e il paraclilindri (touratech su gs1200) piegandosi gli ha bucato la testa.
Ma grazie ai cilindri la gamba e' salva.....

barney.ma va a ca....re....

ammo nuovi e vedrai che differenza.

io i tubolari li ho e nn li toglerei manco morto.

i miei hanno 3 punti di attacco e sono del 28 di diametro.

se spezzi quelli vuol dire che è tutto da buttare,quindi i problemi nn me li metto.

nn sono ne bmw,ne touratech penso siano mr boxer.credo

Paracilindri
 

mrboxer > Wunderlich

Il mio paracilindri Touratech tocca terra quando cado:lol::lol::lol:

allora nn sono mrboxer....hanno un disegno particolare e ..petta che se ho una foto ve li faccio vedere.

http://picasaweb.google.com/tequila6...88389481769122

ho trovato questa

prova a togliere anche i cilindri, vedrai che pieghe...

Sembra incredibile, ma sono d'accordo con Piripicchio! :lol:

appoggiando la mia per fortuna avevo il paracilindri....altrimenti povere teste....

ma è il tubolare originale bmw? na chiavica secondo me ..sempre secondo me

Tequila sembra il bikerfactory il tuo, se non sbaglio.
beh la mia ha fatto un bel volo, il paracilindri wund si è piegato, graffiato, e ha retto la moto arrivando vicino al paratesta in plastica nera, ma senza romperlo; senza penso che la plastica sarebbe stato burro, e la testa del cilindro sarebbe andata (invece ha solo qualche graffietto).
L'ho tirato per portalo alle dimensioni originali, e poi l'ho riverniciato.

Dicono che il migliore sia in Touratech, per struttura e punti di attacco.

Io personalmente il Wund l'ho grattato 2 volte, ma stavo esagerando...

fa bene!!!
 

Domenica scorsa mi ha probabilmente fatto risparmiare parecchio,mi sono appoggiato in off addosso ad un masso appuntito,purtroppo a rimetterci di più è stato il serbatoio,ecco il risultato...
http://img396.imageshack.us/img396/4...6001kz2.th.jpg

...notare come abbia attutito parecchio il colpo anche il paratesta in alluminio...
http://img383.imageshack.us/img383/4...6002mq1.th.jpg

...e notate come il paracilindri si sia piegato proprio nel punto di giuntura dei pezzi...
http://img380.imageshack.us/img380/1...6003hk1.th.jpg

Aivoglia se serve il paracilindri.
Come ha detto qualcuno forse ad alte velocità fa più danni che protezione,ma è lo stesso discorso che vale x l'abbigliamento tecnico,serve alle basse velocità.
Ad alta velocità probabilmente non sarà più nostra preoccupazione se ha funzionato o no;)

ti quoto andrea al 100x100.

ps...peccato per il serba

.....mai visto uno,per strada......
de sti "grattacilindri"!!!!!

Queste foto mi fanno male.....

Dpelago KTM 990 Adv.