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cinghia alternatore gs 1100
Salve, devo cambiare la cinghia dell'alternatore del mio gs 1100, volevo sapere se va cambiata solo la cinghia oppure anche qualche puleggia. E' facile montarla? Va tensionata solo la prima volta? non va tensionata? Si compra e si monta con estrema facilità? Grazie.
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Nessuna difficoltà particolare, forse meglio essere in due (uno monta la cinghia e l'altro regola il registro).
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I carabbinieri la cambiano sempre in tre.
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se ho capito bene va cambiata solo la cinghia e va tensionata solo la prima volta? Giusto?
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si, va tensionata al momento del montaggio, e poi una prima e unica volta dopo 10.000 km.
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Quote:
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come faccio a capire la giusta tensione?
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Qualcuno glielo dica per favore.
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Voglio sapere se qualcuno lo sa.
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vuol dire che la domanda non merita risposta ?
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Merita eccome! Solo che è troppo facile.
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Ci provo!
Metodo scientifico: dinamometrica a 8 Nm (Guidopiano fa sempre cosi :lol:) Metodo pratico: la cinghia al centro tra le 2 puleggie deve flettersi al massimo di 90 gradi se piegata tra pollice e indice. |
Bravo 7+. +10 caratteri
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Preferisco il metodo degli 8 Nm, meno soggettivo.
E' tutto spiegato nelle VAQ. |
Quote:
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E date un po' di soddisfazione a quest'uomo santo!!!! Eccheccribbio!!!
LEGGETELE LE VAQ!!!! Eccheccribbio!!!!:mad: :lol::lol: |
Questa me la segno.
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:lol::lol::lol:supponendo che sia un omino io direi LEGGETE...GLI... ma poichè non si sa mai dite un pò come vi pare:lol::lol::lol::lol:
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"Domanda" in italiano è femminile, se costruisco la frase in italiano le chiamo le VAQ. :confused:
... azzo ho capito adesso... :mad: Si la frase si puoteva intendere "Leggete a lui" ma io intendevo "Leggete loro"... loro le VAQ!!! :lol::lol::lol::lol: |
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