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anakin 28-06-2008 13:24

Nuovo Arai Tour X (Cross 2)
 
Signori, Mr. Arai :!: ne ha sfornato un'altro, come al solito, bellissimo:D:

http://img517.imageshack.us/img517/1562/tx2t1qo8.th.jpg

Per ora solo in Giappone, da noi, presumibilmente, dopo l'EICMA :mad:.

brontolo 28-06-2008 15:36

Differenzed con il solito Tour-x?

anakin 29-06-2008 18:42

Quote:

Originariamente inviata da brontolo (Messaggio 2953473)
Differenzed con il solito Tour-x?

parecchie, calotta nuova, prese d'aria superiori diverse (tipo quelle dell'RX7) estrattori laterali per migliorare il flusso d'aria, frontino nuovo e visiera già con il pin-lock.

Toro Toro 29-06-2008 23:40

quello che ha già l'hornet insomma...;)

fred94 30-06-2008 09:47

beh a verderlo non sembra male:

http://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_t1.jpg
http://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_01.jpghttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_02.jpghttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_03.jpghttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_05.jpghttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_07.jpghttp://www.arai.co.jp/jpn/offtrial/images/tx2_f2_06.jpg

matth78 30-06-2008 09:52

Bello, con quel labbro nella mentoniera e la pinlock può diventare un casco all season, adesso è un po freddino :)

Non che non vada bene, ma mi sto infighettando e mi piacciono le cose comode :D

Flying*D 30-06-2008 10:01

Quote:

Originariamente inviata da brontolo (Messaggio 2953473)
Differenzed con il solito Tour-x?

Il tour-x e' partito da un casco da cross, il tour-x 2 e' partito da un casco integrale...

Alla fine meglio cosi', tanto il Tour-X non e' a livello di un vero Cross.. stradalizzarlo e' il miglior compromesso, magari diventa anche piu' silenzioso..

Fabio 30-06-2008 20:04

...Avevo segnalato la cosa già a marzo con questo post... :mad:http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=162865

bruno 02-07-2008 15:09

'zzo questo spacca!

anakin 02-07-2008 18:34

Quote:

Originariamente inviata da Fabio (Messaggio 2957590)
...Avevo segnalato la cosa già a marzo con questo post... :mad:http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=162865

Beh, allora scusatemi ;-)

Fabio 02-07-2008 18:49

Quote:

Originariamente inviata da anakin (Messaggio 2963151)
Beh, allora scusatemi ;-)

E de che?;)
Piuttosto, sarebbe interessante sapere se ci sono fondate possibilità che venga veramente omologato e commercializzato in Europa...:arrow:

Lecter 12-07-2008 17:50

Altro non è che quello di sempre aggiornato, rivisto e corretto.
Vorrei capire come si fa a dire che il Tour-X derivi dal Pro-X e per fare questa nuova versione si sia partiti da un'integrale stradale. Boh

Certo che aspettare 4 anni per fare una visiera pin-lock ed un sottogola......

Flying*D 12-07-2008 23:58

Quote:

Originariamente inviata da ChukettOne (Messaggio 2984646)
Vorrei capire come si fa a dire che il Tour-X derivi dal Pro-X e per fare questa nuova versione si sia partiti da un'integrale stradale. Boh

Basta confrontarli.. Tour-x con un cross e un integrale e L'hornet con un integrale e un cross..

Gia' cosi' si troveranno piu' similitudini tra un tourx e un cross che un integrale.. viceversa per lo shoei..

Lecter 13-07-2008 00:31

Ti dirò che avendoli tutti e due, sia il Tour-X che l'Hornet, confrontandoli e usandoli, trovi che le uniche vere differenze sono la visiera che non si appanna grazie al pin-lock e la mancanza di aria che entra da sotto data dalla goletta.
Mentre gli interni del Tour-X che sono per materiali e forma simil Corsair, si avvicinano più allo stradale che al cross.
Per il resto puoi rivoltarli come un calzino, se mi riesci a trovare quello che sostieni te li regalo. .... (si fa per dire) :lol:

Flying*D 13-07-2008 01:16

Quote:

Originariamente inviata da ChukettOne (Messaggio 2984943)
Per il resto puoi rivoltarli come un calzino, se mi riesci a trovare quello che sostieni te li regalo. .... (si fa per dire) :lol:

il Tour-x era fatto con le stesse calotte del modello Cross della Arai, il VX-PRO, l'Hornet non mi sembra abbia nulla in comune con il VFX, come soluzioni, visierino a parte, mi sembra piu' simile ad un integrale vero e proprio...:lol:

L'hornet e' rifinito meglio.. la comparativa e' fatta con il mio Tour-x, ce l'ho da 4 anni ed e' la prima serie (Tour Cross).:cool:

barbasma 13-07-2008 20:37

ottima la pinlock... e il resto.

comunque non parte da un casco stradale... parte sempre dall'ultimo cross arai... nessun stradale arai ha quella forma.

difatti ecco il casco dal quale deriva... il VXIII

http://www.helmets4u.co.uk/images/VX-3_WHITe.jpg

barbasma 13-07-2008 20:38

credo che la pinlock del III si monti senza problemi sul II.

Max162 14-07-2008 19:54

se quella roba sotto il mento ( o come cavolo si chiama) si puo' montare sul mio tour x risolvo l unico vero problema! che sotto ci passa un fottio d' aria.

Per la verita' mi piacerebbe cambiare la visiera come un integrale, ma non si puo' avere tutto.

be' ora che ci penso potrebbero buttare giu' anche 300gr visto che pesa una cifra!

tolta la turbolenza e il prezzo io lo adoro

barbasma 14-07-2008 21:52

il tourx in qualsiasi versione rimane un casco poco adatto all'inverno... come tutti gli arai del resto... molto areati... col caldo è favoloso.

come detto sopra... ha la calotta del cross... quindi DEVE essere areatissimo.

però usando il sottocasco invernale con la parte bassa in goretex della bikers.... si risolve... alla grande.

x max

se si monta la pinlock... potrai metterci quella del colore che vuoi.


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