Nolan N103 N-com
 

Comprato accessoriato di sistema di comunicazione, provato ed il giorno dopo riportato al venditore che, con molta professionalità, lo ha ritirato.
E' un casco che la Nolan, azienda serissima da sempre, dovrebbe avere il coraggio di ritirare dal mercato. Credo che si tratti di un errore progettuale.
Partiamo con l'insonorizzazione: rumorosissimo oltre ogni immaginazione. Provato a velocità max di 70 km.ora con tre mezzi differenti: scooterone parabrezzatissimo, moto naked e moto con riparo, stesso identico risultato è molto meglio aperto che chiuso...imbarazzante, non oso immaginare un viaggio...con il "minipimer" in testa.
Continuiamo con il sistema di comunicazione dove lo spazio tra microfonino e mentoniera è insufficiente. Risultato microfonino praticamente in bocca. Anche in questo caso faccio fatica ad immaginare un viaggio in queste condizioni. Poi tanti altri piccoli e più veniali difettucci. Per esempio la visierina parasole interna che sfiora ed in qualche momento appoggia sul naso e giuro ho un naso assolutamente normale. Comunque quello che mi ha lasciato veramente basito, insisto, è la rumorosità insopportabile. Ma la Nolan dove lo ha provato...in macchina a finestrini chiusi?

Io ho il Nolan N102 N-com

e come rumorosità è lo stesso:mad:

No no, io ho sia il 103 che il 102 e, da non credere, il 103 è più rumoroso del 102!!!:(
Già a 70 km/h fa un rumore incredibile!:mad:
Pensavo quasi che ci fosse un difetto nelle guarnizioni di chiusura della mentoniera perchè basta coprirle che il rumore svanisce...
Per il resto mi trovo bene anche col la visiera interna parasole, qualche volta tocca il naso ma basta indossare meglio il casco che non tocca più.

Lamps. ;)

Con N102 il problema della visiera parasole non c'è perchè esterna...però io invece ho avuto un problema on la visiera antifog..mi si sta crepando ai margini..eppure io non l'ho mai toccata ne lavata ..l'ho solo rimossa una volta giusto per capire come fare a sostituirla...non capisco... (appena riesco faccio una foto così capite meglio cosa voglio dire)

Avete un'idea di cosa possa essere?

Mi sa che devo passare dal rivenditore..visto che è in garanzia

Io ho il 103, fa veramente pietà. L'ho mandato già una volta in assistenza perchè la visiera x il sole calava ad ogni buca, problema risolto con degli spessori....ma x il rumore...........................non vedo l'ora di liberarmene.

secondo me e' un buon casco!
il mio e' fuori uso causa craniata.....ha retto bene!....questo forse e' scontato.......ma lo ricomprerei!
ottimo compromesso qualita'-prezzo....vero,e' nato con qualche accorgimento da apportare,ma niente di irrisolvibile.poi l'assistenza e' all'avanguardia!
il rumore c'e',ma quello del suono del propulsore....che a me personalmente non dispiace.....aria (rumore) no!
...in viaggio,meglio usare i tappi!....sia con caschi jap che altri italiani,per mia esperienza!!

concordo, rumorosità infernale
appena mi faccio le idee più chiare lo cambio, probabilmente con uno shubert C2

Il difetto della visiera che tocca il naso l'ho avvertito anche io da nuovo, ma ora che la parte posteriore che appoggia sul collo si è ammorbidita non me lo fa più.
Lo spazio fra microfono e bocca a mentoniera chiusa è inesistente, per cui ho accorciato il gambo del microfono smollando la vitina che lo tiene e facendolo arretrare nel casco stesso.
Ora il microfono è di fianco alla bocca e mi da meno fastidio.
Per il rumore, forse da domani apporteranno qualche modifica...sperem ;)

In effetti il rumore c'è ma abituato all'Arai jet non cambia molto, l'interfono meglio che non funzioni il bello della moto è che non devi far conversazione:)

Ho lo stesso problema anch'io conla pisiera parasole... scende ad ogni buca!! Lo hai portato in assistenza oppure lo hai sistemato da te??

Stessa sensazione: rumorosità troppo elevata, tanto che l'ho riportato subito al rivenditore prendendo un C2: un altro pianeta sotto tutti i punti di vista. Secondo me è IL CASCO, ti consiglio vivamente di prenderlo.

alla fine ho preso un BMW System 5, silenzio assoluto! ;)

Ci credo, lo fa la schubert:rock:

lo faceva Schuberth.....adesso BMW ha acquistato un'azienda (tedesca) che le produce i caschi.

L'operazione l'ha fatta dopo aver visto i risultati dei test fatti da una rivista francese dove il C2 aveva valori ottimi mentre il BMW, praticamente uguale, pessimi e prossimi ai limiti dell'omologazione.
Quindi si sono detti: facciamoceli così almeno controlliamo cosa viene fatto.

Nolan è una casa seria ma da quanto dite N103 non è il massimo......difetto di progettazione sicuro....correggeranno il prossimo modello.

Io sono contento del mio C2 (un po' pesante ma da un modulare non si può pretendere la leggerezza) e dell'Arai SZ/F, entrambi validissimi.

Bye

vorrei spezzare un'arancia ( :lol: ) per il casco in questione:

secondo me, il sistema N-COM è quanto di meglio si può trovare
nel settore di sistemi audio per casco!! :D:D:D

io c'ascolto l'mp3 e si sente da dio!!! :!:

qualche volta ci collego via bluetooth il cellulare
e devo abbassare il volume perchè è molto potente...:!:

la visiera interna è ottima e non mi tocca da nessuna parte.:!:

il microfono è appoggiato alla bocca secondo me, apposta
per farsi sentire al meglio dal nostro interlocutore.:!:
(è fastidioso e son d'accordo, ma se ci fosse troppo spazio,
forse non si sentirebbe la nostra voce al telefono...)

rapporto qualità/prezzo : ottimo!!! :!:
con i soldi spesi per casco + sistema ncom
non arrivi al prezzo di un multitech shoei....:!:

rumorosità : in effetti è un pò rumoroso...... ma si può chiudere un'occhio.
visto che molte volte lo si usa aperto... ;)

che lo faccia la shuberth o no (credo proprio di si date le numerose analogie di componentistica) rimango contentissimo del mio system 5, mi manca un po' la visierina per il sole, per il resto è un peso al quale sono abiuato (ho avuto per 9 anni il nolan N100)
comunque sia, dopo l'N-103 a me la nolan non becca più!

L'ho comprato anch'io da pochissimi giorni e devo dire che l'unico reale difetto è la rumorosità che credo sia dovuto alle guarnizioni laterali...
Il sisema Ncom invece l'ho trovato ottimo...

dopo che gli ho dato una bella testata,al mio N103......ne ricomprerei un altro!
chessostrano?:confused:
....anzi,senza il condizionale!

L'ho poprtato in assistenza, ma è stato come ripararlo da me, non hanno fatto altro che aggiungere due spessori sulla visiera interna per fare più attrito, roba da pazzi.

Info
 

Ciao Renton....
Mi RI-spiegheresti qual'era il tuo problema?.

Grazie;)

Il casco è un problema. Rumoroso all'inverosimile, casca la visiera interna ad ogni buca, mandato in assistenza ma meglio sorvolare sulla riparazione(un gommino sui lati x accentuare l'attrito), entra pure il vento. Fa pietà.

Il C2 è molto silenzioso in aria pulita (su una naked), ma dietro ad un cupolino può diventare molto rumoroso (me lo faceva sia sulla K1200GT che sulla KS).
E' inoltre afflitto dai seguenti difetti:

• scarsa ventilazione (problema risolto togliendo il sottogola, fatto che però ha aumentato ulteriormente la rumorosità);
• estrema scomodità di utilizzo del sistema di apertura della mentoniera, basato su un pulsante posto lateralmente a sinistra, perché:

• il tasto, che in realtà è un cursore scorrevole lateralmente, ha il bordo sottile e perciò è scomodo da usare con i guanti;
• la sua ridotta distanza dall'asse di rotazione determina un braccio di leva molto corto, per cui si fatica di più;
• il meccanismo di sganciamento del blocco di destra può incepparsi facilmente a causa della sua estrema lunghezza;
• l'asimmetria del punto di applicazione della forza e il citato, notevole sforzo necessario determinano la rotazione del casco verso destra, specie nel caso di inceppamento del meccanismo;
• quando ci si ferma e si vuole parlare con qualcuno, quasi sempre la mano sinistra tiene tirata la frizione, e ciò costringe ad aprire il casco con la destra, con contorsionismi poco razionali.

Aggiungiamo che il mio esemplare era anche afflitto da:

• spifferi e copiose infiltrazioni d'acqua dal bordo superiore della visiera (che non è regolabile);
• estrema debolezza dei fermi della visiera, che già a 90 km/h si chiudeva da sola.

Aggiungiamo anche che se prendo il casco tra le mani e lo comprimo sui due lati, la calotta si flette vistosamente, cosa che non mi è mai capitata con nessun altro casco.

Aggiungiamo pure che lo Schuberth S1 (integrale, quindi mediamente più sicuro di un modulare) si prende 2 stelle su 5 nei test di valutazione Sharp.

Ecco perché non indosserò mai più un C2, e non riesco nemmeno a pensare di venderlo a qualcuno.

Da diversi mesi ho preso un BMW System 5 e mi trovo benissimo, perché non ha niente a che vedere con il System 4, i cui interni si sfaldavano dopo pochi mesi (guarda caso lo faceva la Schuberth) e perché non ha nessuno dei difetti sopra elencati: è comodo da indossare e da usare, è sufficientemente silenzioso anche in aria turbolenta, è rifinito con gran cura, la sua visiera è smontabile e rimontabile con estrema facilità e - soprattutto - la sua calotta non si flette di un millimetro.

Info
 

Ciao Renton.....riesci a farmi avere una foto lato SX del casco?..per rendermi conto di "come è messo"?...grazie;)

Confermo rumore infernale per l'n102 e ,chiesto in Nolan al salone ,mi hanno confermato che il 103 non è più silenzioso del 102.Per quanto riguarda l'interfono funziona bene ma costa come il casco!!!!

Per Gadget, sono andato dal conce e ha risolto il problema rimettendo ai lati della visiera interna due spessorini di gomma come quelli delle guarnizioni. Non ti ho mandato le foto perchè non è stato fatto nessun intervento particolare come puoi capire e non so a cosa servono le foto del casco internamente....poi se non ho capito, scusa.