differenze tra garmin 2610 e 2720
 

che io sappia il primo non è autoalimentato mentre il secondo sì

poi il 2610 ha mappe standard mentre il 2720 ha mappe nt

per il resto c'è qualche funzione in più che ha il 2720 e che non ha il 2610?

il 2720 non è autoalimentato, per funzionare deve essere collegato alla rete o alla batteria o canbus della moto.
la visione della rotta può essere anche tridimensionale, sul 2610 no
il 2720 ha la funzione che ti dice, oltre alla svolta, anche il nome della via
e anche la funzione che ti ricorda la strada che stai facendo e la puoi trasformare in rotta...di entrambi non ricordo i nomi..

grazie
consiglieresti il cambio del 2610 per un 2720?

se lo trovi a un buon prezzo si. calcola che è fuori produzione

p.s. se ti servono ho anche diversi accessorietti per il 2720 tipo supporto Touratech, alimentatore da tavolo, supporto per auto ecc..

e quale sarebbe per te il buon prezzo?

ps
grazie per l'offerta
la terrò in ocnsiderazione in caso di acquisto

Il 2610 è un navigatore, il 2720 anche...
Il 2610 è Garmin, e il 2720 pure.
Alla fine, entrambi, ti portano, se li sai usare, allo stesso numero di portone..

Credo che il 2720 ha anche una funzione che se lo attacchi al tachimetro della moto (sulla nuove BMW c'è un cavo apposito) ti continua a far avanzare sulla rotta impostata anche se si perde la ricezione dei satelliti.

azz
grandiosa sta cosa
è il cavetto per il gps sotto il canotto di sterzo?

Si, è quello, ci sono tre fili ed uno è per quella funzione.

Il 2720 ha l'intera Europa dettagliata precaricata sulla memoria interna.

nuovo mi pare di averlo pagato nel 2006 circa 900 euro...se lo trovi usato vedi tu

Dove l'hai letto sta cosa?
Lo è anche il 2820?Se è si puoi dare più indicazioni?
Ultima cosa il 2710 non è BT vero?

no non è bt ma puoi collegare uno spinotto con auricolare

E il fatto del tachimetro?

cmq ho preso il 2720
aspetto che mi arrivi e vi dirò tutte le differenze col 2610 che ho avuto per un anno
e cioè il tempo che mi è stato necessario per comprenderlo

Non so.

In un primo momento ho pensato che ce l'avesse anche il 2720 e 2820, dato che l'aveva il vecchio 2650, ma NON riesco a trovare conferme.

Si tratta della funzione "Dead Reckoning" (posizione stimata).

Comunque ecco cosa dice Garmin descrivendo il 2720:

"Pur sembrando esteriormente identico al 2610, lo StreetPilot 2720 offre molte caratteristiche innovative, a cominciare dalla visualizzazione in 3D della cartografia. Possiede inoltre la cartografia dell'intera Europa già precaricata, per chi fa viaggi internazionali, ha la predisposizione per il modulo TMC (opzionale) per le informazioni sul traffico, ed integra la nuova tecnologia "Text-To-Speech" che pronuncia i nomi delle strade durante la navigazione. Si tratta pertanto di uno strumento sempre al massimo livello di prestazioni, ma più adatto ad un utilizzo misto auto/moto rispetto al 2610. E' anche compatibile con il software gratuito "POI Loader" (scaricabile dal sito Garmin) per la personalizzazione dei Punti di Interesse e l'inserimento di nuove categorie di POI con un raggio di allarme, come ad esempio gli Autovelox: sarete avvisati da un messaggio in caso di velocità troppo elevata, funzionalità utilissima per evitare multe dovute ad un attimo di disattenzione. Infine, ma non per importanza, la possibilità di organizzare itinerari con numerose destinazioni. Una caratteristica irrinunciabile per chi userà lo StreetPilot 2720 per lavoro, che consente ad esempio ad un rappresentante di organizzarsi il percorso migliore per raggiungere i suoi clienti, comodamente seduto nel suo studio."

Il 2650 è il fratello del 2610 ,da cui differisce unicamente per quella caratteristica

Non mi sembra che ce l'abbia.

Avevo dato per scontato che il 2720 avesse almeno tutte le caratteristiche del 2650, scusate.