Clacson e frecce
 

Non riesco ancora ad abituarmi a sti benedetti blocchetti della Bmw. Ogni volta che devo mettere la freccia devo avere quel secondo per pensare altrimenti in automatico vado col pollice sul clacson...

Il brutto è che in situazioni d'emergenza, invece di suonare il clacson, mi è capitato di mettere la freccia a sinistra...

Quel genio che ha progettato sti blocchetti, aveva proprio un gran senso dell'umorismo...:snipe:

PS: sono il solo che li trova scomodi ?!? :mad:

una volta fatta l'abitudine le frecce diventano perfette così! ;)

Col clacson ci vuole più tempo perché si usa meno... :-o

Anche per me i primi tempi sono stati difficili: delle figure di merd@! :)

se n'è gia parlato ampiamente nel forum, con tanto di racconti in cui gente in confusione ha premuto il premibile, senza riuscire a trovare il tasto giusto all'occorrenza.
Scomodi, si, ma basta prenderci la mano.
Per me non è stato difficile, non avendo avuto moto prima di questa, non ho dovuto cambiare impostazioni.

perchè ancora non hai usato il lampeggio :lol::lol:
il resto ti sembrerà facilissimo

tutto normale, ma è una questione di abitudine.alla fine li troverai piu' comodi di quelli standard.


Lamps

benvenuto...
io ci ho fatto la mano dopo 6 anni ed ancora metto la freccia invece di suonare
ah aha h

:lol::lol::lol:Anch'io!

il brutto è che non uso solo la bmw ma anche il tmax quindi sarà difficile abituarsi...:(

Però non ditemi che sono comodi...
Con la mano destra si deve dare solo il gas e basta, ecchecavolo!:-p

e vabe' dai, mica girerai il polso come le ragazzine sullo scuterino...
poi che siano un po' "particolari" come darti torto ...

In effetti se ne è parlato tanto.
Sono progettati male e ad un difetto ci si può abituare ma non potremo mai dire che sono funzionali o amenità del genere, più che altro per rispetto della nostra onestà intellettuale.

Tutto sommato meglio se entra la freccia sx invece della pernacchietta di clacson che ci ritroviamo..

Clacson..., frecce...., ma esistono anche nelle moto....??

.....è proprio quello il fatto che ti scombussola l'ordine mentale....vai solo con la mucca...un po di pratica e i pollicioni troveranno da soli i pulsanti senza stare ad osservarli...cmq come vedi è stato un prob di tutti......

In effetti non sta bene usare il t-max...:( :(

Al limite lo puoi sempre rottamare!! :lol: :lol:

Ahahah che meraviglia questa!! Un vezzo adorabile :eek::eek:

comodissimi mi sembra esagerato io ormai saluto con la manina :hello2:

Con le frecce più o meno ci sono.

Invece non so perchè il clacson mi parte spesso a sproposito quando sono vicino alle forze dell'ordine:mad::mad: ma anche loro conoscono le BMW e fanno finta di niente.

dopo quasi vent'anni sono nella stessa condizione, anzichè tentare di suonare il clacson preferisco urlare.
Però se volete provare il vero delirio, guidate un /5 o /6: devo ancora sporgermi a guardare la freccia per sapere cosa ho messo e poi fare il contrario.

Il problema del lampeggio l'ho risolto non usandolo. Al limite saluto con la mano... comunque qualche motociclista che mi lampeggia penserà che me la tiro ma in realtà non mi posso impiccà per salutare. :rolleyes:

Grazie al cielo non faccio l'errore di guardare i comandi prima di usarli anche perchè nel vederli perderei almeno 10 secondi - preziosissimi - nel fare il commento di rito: "ammazza che stronSata sti comandi".:enforcer:

Nei casi di pericolo, applico la regola "vadoaculocheèmeglio".:rolleyes:

Comunque se mi vedrete girare con la freccia, vuol dire che sto clacsonando a qualcuno.:lol:

PS: Milka, il tmax è da paura, fidati ! Ovviamente va considerato uno scooter e non, come fanno in molti, una moto.:lol::lol:

Le frecce BMW le trovo naturali ed ergonomiche!
Molto valide per me!
Da sempre!

Io ho fatto montare i comandi BMW moto anche sulla macchina, ai lati del volante, così non faccio confusione. ;)

tu monti solo comandi Garelli

A questo c'è rimedio... buttalo, quell'affare lì... :lol: