Alternativa al carrello porta-moto
 

http://i25.tinypic.com/t5hc9x.jpg+
Photo Commodoro (R)

dai, lo monto sulla smartina....

wow.... sara' omologabile in Italia...
sicuro che devi stare dentro la sagoma del furgone... e qui mi pare che la moto sia un pò piu' lunga...

Guarda te che spesa (il furgone) solo per risparmiarsi l'acquisto delle valigie per metterci tutte le vettovaglie e l'equipaggiamento da globetrotter...

Forse si deve stare entro gli specchietti se non ricordo male, ma comunque sembra sbordare ugualmente....

con quello che pesa il gs....il furgone sarà sempre impennato.

Di sicuro qualche problema si stabilità in curva ce l'avrà.

250 kg a sbalzo dietro le ruote del furgone.
Se è a trazione post di sicuro non mancherà la motricità, ma quanto durerenno le sospensioni?
E poi io avrei paura di perdere la moto per strada

non mi pare impennatissimo.. immagino che se fanno un affare del genere avranno anche modificato magari la sosp posteriore.

puoi modificare la sosp posteriore..ma se non appesantisci l'anteriore le curve le fai ugualmente col righello invece che col compasso.

inoltre la largezza di un'auto media, credo sia ancora inferiore al furgone...mah

ah ah ah
Pedro , dopo le stagioni, non ci son piu' nemmeno i tedeschi di una volta.

solo col carrello normale dopo due stagioni (per protare in ktm 250) ammortizzatori KO .....
figurarsi con un mukka caricata dietro...............;) ;)

non è un problema

basta caricare tutto su un camion rimorchio

il tutto eventualmente poi su un aereo cargo

fra gancio di traino, pedana e moto siamo sui 350 Kg. (e oltre)
è a trazione anteriore e l'avantreno perderà un bel pò di aderenza :(

In curva dev'essere leggermente sovrasterzante.

alla fiera di mondonatura ho conosciuto una ditta di brescia che li costruisce...dicevano che sono omologati,....

Io ne ho uno simile ma ci metto due biciclette, lo aggancio al gancio di traino che ho sulla Jeep.
Le mie due biciclette pesano molto meno di un GS, 250 Kg dietro a un' autovettura mi sembrano fuori dal mondo...:rolleyes:

ah beh...quello per le due bici ce l'ho anch'io per la mia XC90 ..della Thule,sempre Svedesi anche loro...è uno spettacolo....

.solo che io voglio di più,voglio uno scooter da portarmi dietro...

solo che "zio cane":plasma: il mio Gancio di traino sopporta un peso massimo di 80kg sulla sfera,invece il portamoto dei tizi di Brescia richiede una resistenza ad un peso di 100kg sulla sfera del gancio..

mi toccarà comprare anche quello ...:mad:

ma io voglio!!!:eek:

Non statevi a fare menate sulla guidabilità del furgone, quello è il nuovo giocattolo di Aristoc@z, lo guida l'autista e resta stabile perchè caricato fino all'orlo dai nobiliari bauli. Il conte, naturalmente precede in spider. :lol:

d'accordo il supporto porta moto. Ma quanto costano i due schiavi nubiani necessari per metterla su e giù ?

....e se invece, il poveraccio, si è andato semplicemente a recuperare la moto perchè in una gita precedente ha avuto un guasto e dovendola lasciare sul posto gli hanno fregato anche le borse??????????

c'è la rampetta nelle foto.