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Bucare coperchio x xenon
Ciao tutti,
che punta di trapano consigliate per praticare il foro sulla plafoniera del GS1200 onde consentire il montaggio della lampada da 4300k? E la ballast dove consigliate di nasconderla/assicurala? Come sempre....grazie! |
ciao, il foro non farlo piu' grande di 2-2,5 cm di diametro questa larghezza basta per far passare i connettori pero' uno alla volta. il ballast lo puoi mettere utilizzando una staffa di sostegno nella pancia lato dx piu' o meno dove si vede il foro che regge il logo bmw
buon lavoro |
il foro piccolo o grande che fai che ti cambia? comunque è forato....resta esattamente sulla prescanalatura circolare gia' presente sul tappo che coincide perfettamente con la guarnizione solitamente fornita nei kit.
Tanto se cambi idea vai a comprarti un altro coperchietto..... ciao! |
deve essere grande quanto il canale circolare che è segnato sul coperchio...almeno per il kit della xenonlamp è cosi'...
bella lucaaaaa...pure te vai di azzurrino ??!?! :D |
Ci vuole una punta "a tazza" da 21 o 22 mm max
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Grazie Ragazzi...
allora il buco lo faccio in riferimento al cerchietto sul coperchio...qualcuno sa che misura di punta devo prendere? il ballast lo posiziono sotto il fianchetto dx (magari senza staffa lo collego con fascetta a nastro sul telatietto???)...ho appena comprato il kit e mi deve arrivare..mi sto portando avanti con il lavoro... Per fede: BELLLA!!!!Sono stato a Roma ...ho preso la GS rimasta del babbo e con la tipa mi sono girato tutta Roma il 2 giugno. Fantastico. Quando sono passato a p.zza Albania ti ho pensato...magari stavi al pub?! |
credo che troverai mai una punta grande quanto il foro che devi fare, cmq potresti limare tranquillamente il foro a portarlo al diametro della gommina che arriverà nella confezione del kit.
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grazie leonà....devo vedere che diametro ha la lampada....
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Quote:
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confermo che ci vuole o sega a tazza (ma non ricordo ora il diametro esatto per le lampade di Xenonlamp) oppure una "punta-svasa" una specie di punta a forma di cono gelato tutto scanalato che permette fori di svariati diametri fino a quasi 40 mm senza slabbrare la plastica.
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senti io ho fatto tanti buchini seguento quella guida scanalata gia' esistente e poi con la pinza ho tirato via il dischetto centrale. alla fine una limatina per togliere le sbavature....
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..umh chris...tanti buchini con una punta piccola del trapano...è un 'idea...solo che non mi rendo conto , non avendola qui, di come va alloggiata la lampada nel foro effettuato...
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nel foro ci passano solo i fili. Poi sui fili stessi c'e' gia' montato un cerchio di gomma che va a chiudere il foro da te fatto. La lampada andrà fissata normalmenteal posto della H7 che gia' hai nel faro.
Per i buchini non ho usato nemmeno il trapano. Cacciavite con una punta di trapano piccola ciao |
Luca..se vuoi un consiglio...stacca il coperchietto e vai a comprare una fresa a tazza da Brico..costano pochissimi euro..oppure vai da un fabbro...da un falegname e fattelo fare da loro..non ti chiederanno nessun euro e avrai un lavoro ben fatto, a quel punto la guarnizione della lampadina aderira' in maniera perfetta evitando all'acqua di entrare nel faro...
non avere fretta e fai le cose per bene...fidate de federico tuo ;) |
Bella Federì...c'hai proprio ragione...c'ho già l'ansia e non mi è ancora arrivato il pacco...Prima ero un po' strafalcione. ma da quando c'ho la Bmw un po' mi è passata...con quello che costano i ricambi! per la misura della punta a tazza o vado da brico o mi faccio fare il buco dal falegname...tanto deve essere uguale alla cornicetta già presente al centro del coperchio no?!
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esattamente come quella cornicetta..quindi o spendi quei 2/3 euro per comprare la fresa oppure passi dal falegname...tanto è sottile in quel punto e a dir tanto impiega 5 secondi a bucarla...
un consiglio..io ho comperato un coperchietto nuovo..non si sa mai ;) mi sembra di averlo pagato sui 5€... |
Grazie fede, 5 euro sono pochi e sicuramente è meglio equipaggiarsi...te la centralina ballast dove l'hai posizionata e come l'hai assicurata alla moto?
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io l'ho posizionata nel lato dx della moto...togli il fianchetto in plastica e in alto trovi una vite che pero' non ricordo cosa teneva..comunque ho fatto una fascia di alluminio che gira intorno al ballast e poi l'ho fermato con delle fascette grandi a strappo...a quel punto ho avvitato la staffetta di alluminio a quella vite.
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