gs12000 2008
 

dall'alto dei miei primi 3.000 km vi dico come va secondo me!

premessa
Anzitutto con la moto vado piano, molto piano... ok ho verificato che passa i 200 km/h e che penna di gas ma sulla strada memore anche di brutte esperienze (viste e non fortunatamente vissute) vado veramente molto cauto, soprattutto sulle curve cieche.... diciamo che mi godo il panorama!
Vacanze di brevi durata, finesettimana intensi e qualche volta in città...

Sull'estetica ad ognuno la sua, a me piace un casino.
Notevoli capacità di carico, la cosa che stupisce subito è la maneggevolezza... penso che se la non si prova forse la non si compra.
Se da ferma è imbarazzante per le dimensioni e per l'altezza basta già andare a passo d'uomo che è un biciclettone molto molto maneggevole nel traffico e fantastica sul misto, da farci attenzione dà subito molta confidenza e va giù in curva che all'inizio fa quasi paura.

Il motore soddisfa a tutti i regimi, potenza e coppia sempre disponibile in autostrada si tengono i 130 km/h con il motore al di sotto dei 5.000 giri... silenzioso e poche vibrazioni... basta spalancare senza scalare marcia ed in pochi secondi ci si trova ai 200 gestendo ogni situazione di sorpasso.
Notevole il comfort aerodinamico per il pilota al momento, la signora soffre anche con il cupolino alla massima altezza (...se avete consigli...).

La mia l'ho presa con ABS (indispensabile, chi non ci crede vada a fare il corso di guida della bmw e si ricrederà!) il controllo di trazione (per 200 euri di differenza ne vale la pena) ogni tanto si fa sentire sopratutto sui tombini.
Non ho messo l'esa ma penso sia un bel giocattolino....

Difetti, sono un pignolo, e qualcuno c'è!
1) inconcepibile l'assenza del paraspruzzi sulla ruota posteriore che tra l'altro anche se non penso ci siano rischi espone molto il motorino di avviamento e la batteria (io ho messo questo http://www.nippynormans.com/)... ma non l'hanno capito che quasi tutti ne facciamo un utilizzo anche cittadino?
2) brutti i serbatoi sul manubrio dell'olio di frizione e freno anteriore, molto più carini quelli sulle precedenti versioni... esposti e trasmettono una sensazione di minor solidità
3) il cambio è rumoroso, a mio giudizio un po' troppo
4) le finiture di raccordo tra i fianchetti ed il serbatoio lasciano un po' a desiderare...così come il filume che dalla guida si vede sotto il cruscotto...
5) autonomia, forse 7/8 litri in più non guastavano sebbene i consumi andando a modo non siano eccessivi

boh... non mi viene d aggiungere altro, che ne pensate?

penso che mi sta venendo voglia di ricomprarla.....

Dammi 2 settimane e ti dirò la mia! :lol: :arrow:

Penso di condividere buona parte di quello che hai scritto, sottolineando tra i pregi la grandissima versatilità e tra i difetti come hai detto cambio eccessivamente rumoroso e in certi frangenti eccessive vibrazioni....

Anche se non posso usarla tutte le volte che vorrei, ho percorso 7000 km da marzo e ogni qualvolta arrivo davanti al garage per posarla, mi viene immediatamente l'impulso irresistibile di ripartire per un altro giro :eek:

Trovo la GS estremamente confortevole e comoda (prima avevo una FJR 1300), purtroppo mia moglie lamenta l'eccessiva altezza della sella del passeggero che a suo dire la rende meno comoda della moto precedente, ma, per quanto possa rispettare la sua opinine, per me è eccezionale.
Ogni volta che la guido mi sento un bimbo che entra per la prima volta a Gardaland :lol:

Trovo, però, inaccettabile l'elevata difettosità dell'EWS che mi ha bloccato in partenza per le vacanze. Problema che ho potuto risolvere senza rovinarmi il ponte del 2 giugno solo con l'intervento della Concessionaria Tortora di Salerno che non finirò mai di ringraziare.

Che dire: la ricomprerei :arrow:

moglie che si lamenta = meno giri in moto

che fare per il vento? sto vedendo uno spoiler della touratch che si monta come prolunga sul plexiglass originale ma sinceramente non mi convince

Guarda che lo spoiler Touratech funziona. Ti alza di un buon 20 cm la turbolenza. Non può fare miracoli per le spalle ma lo consiglio vivamente. Tutti quelli che lo hanno e che ho sentito concordano.

Lamps:D:D

1200'08
 

beato te che sei riuscito a risolvere in breve tempo, io ho chiamato l'assistenza stradale, e la max motors di catanzaro se l'è tenuta per 8 giorni pieni pieni... meno male che dovevo fare anche il primo tagliando...
ma è possibile che quasi l'unica motorrad in calabria abbia un solo meccanico in officina???

ostia, uno che non si lamenta!

hahahaha .....è presto ancora ....si farà, si farà....!!!

gianmucco penso che mi pento sempre più di aver preso la piccola e non aver puntato subito sull'ammiraglia :mad::mad::mad:

adesso :arrow::arrow::arrow::arrow:si sta impossessando di me...e chissà come farò a scacciarla!!!!!


Bye

:arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::arrow:


Zio cantante, ogni giorno qua è da strippo!!!!!!!!


Io comunque ho già addosso la maglietta:

"EWS NUN TE TEMO!":lol::lol::lol::lol::lol::lol:

Ciao sarei interessato al paraspruzzi sulla ruota posteriore l'hai comprato in quel sito o si trova anche in italia ? :lol::lol: :arrow::arrow::arrow::arrow:
Grazie

io la mia la ritiro next week....
speriamo sia amore e non un calesse

Per il riparo aerodinamico, spoilerino Touratech,... se stai un po' in agguato sul forum a 60-70€ uato lo dovresti trovare

Un difetto ? a fare il pignolo, a mio parere le manopole sono troppo piccole di circonferenza...un pò più grandine probabilmente erano più comodose...

aspetta....mi gratto....ok, lo dico....no....mi rigratto i maroni....oh! la mia va bene! sono sempre in giro per lavoro, praticamente l'ho usata 5 volte da quando ce l'ho, ma ogni volta gli ho fiondato 500/1000km: niente da dire, anzi, la ricomprerei uguale!
unico problema, ma tutto mio, vorrei la sella più morbida, ma sono consapevole di avere problemi al fondo schiena...ho perso circa 20 kg, e gli amici ora mi chiamano "culosecco", ho dovuto comprarmi una seduta anche per l'auto....però il GIESSONE è già uno di famiglia :-)
anche a me piacerebbe un po' più di autonomia, e non sono mai riuscito ad arrivare ai fantomatici consumi di cui si parla nei vari 3d, io, al massimo, ho segnato un 5,8lx100km. mai di meglio.

facciamo le magliette?
ah ah ah

@Bruno ti capisco, io non sopporterei di attendere!!!!!!

Non per niente cerco sempre e solo pronta consegna.:cool:

Bye

Sapere che in molti non hanno problemi mi da fiducia, speriamo bene!

l'hai presa senza le sospensioni regolabili? errore. se facevi il corso di salto sul materasso lo prendevi ;)

perche' quali problemi ci sono stati?:lol::lol::lol:

4000 km da metà marzo:

a me ancora non mi esalta ma mi ci sto abituando...

io in città la trovo imbarazzante, magari decente se si considera la stazza. Sono convinto che il problema sia il motore e la sua erogazione a bassi regimi/rapporti, in movimento libero invece migliora anche se non la considerò maneggevole in assoluto (ho avuto diverse moto u po' di tutti i tipi)

come dicevo, a parte alle basse velocità in città concordo in pieno con il tuo giudizio anche sull'aerodinamica

Non ho voluto nulla di eletronico e per ora ne sono contento......ma la mia è solo una questione culturale ed economica

Più o meno sono daccordo su tutto

Come ho detto ho avuto molte moto di tutti i tipi e a livello assoluto vorrei rimarcare il confort di viaggio (seppur già elogiato da molti): DUrante l'ultimo w.e. ho fatto 1.800 km fino all'Engadina, strade di tutti i tipi e velocita anche sostenute, sotto la pioggia e con 30 gradi.......al ritorno a casa ero meno stanco di un pomeriggio al mare!!!!!

Per ora non mi pento e me la tengo stretta :eek:

il gs non cambia e non cambierà mai.tutti però dicono.uuuuuhhh è tutta nuova...uuuuuuhhhhh si sente la differenza..la verità è che bmw ha osato cambiare solo i cerchioni perchè ha paura di fare un flop..anche perchè.cosa vuoi cambiare.?????è sempre stata così.ma te la mettono nel culo con il prezzo

il gs è sempre la solita roba..