R1200R vs. R1200GS il mio racconto surreale...
 

Allora amici hooligani:lol:

Eccomi di ritorno dopo la giornata di ieri dal mio concessionario di zona e dopo aver provato entrambe le moto:

R1200R: A parere mio "BELLLLLLLLLIIIIIIIIIISSSSSSSSSSSSIMA" soprattutto nella nua colorazione bianco mozzarellona campana:lol: (vedi post a riguardo...), sinceramente vedo MOLTO piu' plasticoso il GS in confronto:cool:

Ammetto di essere partito da casa, libretto degli assegni alla mano, con su scritto proprio la sigla "R1200R"...ma...

Ho acceso la moto (R1200R)....mmmmmm....che sella "strana mi dico"...."che moto piccola mi dico..."....."mmmm, motore gestibile e pacioso ai bassi e fin qui tutto ok "...poi pero' mi giro, mi giro, mi rigiro...ma, ma, ma che cazz'ha questa sella?:confused:sento una protuberanza che mi punta dritto dritto alle palle (eppure non sono di certo un Rocco Siffredi....), provo a girarmi, rigirarmi...ho la bruttissima sensazione di CADERE in avanti e piu' cado piu' le palle mi si fracassano.....sbaglio la prima curva, la seconda, poi mi giro e rigiro per trovare una posizione nuovamente e di conseguenza piu' sicurezza alla guida....MA PORCA PUTTANA...ma esiste una posizione? risposta: NO, ho troppo male agli ammenicoli:lol:.

Bon, torno dal conce dopo SOLI 20 minuti di frantumamanto di balls pesante esclamando a gran voce: "MI SONO ROTTO I MARONI" (in senso figurato:lol::lol::lol::lol::lol::lol:), con conseguente stupore dei clienti (tutti fighetti:lol:) e del delegato che mi aveva "in carico":lol:

lui mi dice che è il problema stà nella sella alta (83 cm) e che con quella normal (80 cm.) il tutto migliora....:confused::confused::confused:

CHIEDO DELUCIDAZIONI IN MERITO AGLI "R"ISTI


Bon, mi dico, ora proviamo questo maledetto "GS":
Sinceramente NON HO mai troppo apprezzato il tipo di moto, non so', weh, non mi piace cosa volete che vi dica, poi, cosi' dritti....mah...:confused::sleepy2:

Metto ion moto, lo scarico AKRA mi dice: "CIAOOOOO COME VA'" con i rutti:lol::lol::lol:

Cazzarola.............ma perché mi sembra di averlo sempre guidato?:mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad::m ad:

Porca troja......40 minuti e sono ancora in sella........cazzo Bruno, togliti quell'espressione da pirla dalla faccia mi dico....tanto il GS NON TI PIACE:mad::mad::mad::mad::mad::mad:

dopo quasi un ora ho rischiato di tornarmene a casa con la moto aziendale, dimenticandomi la mia R1150R davanti al cancello del conce...:lol::lol::lol::lol:

Davvero TROPPO INTUITIVA come tutti dicono questo GS...tralascio i vari particolari riguardanti motore, forcella, peso perché senno' dovrei prendermi un giorno di ferie....

MORALE:
ORA SI CHE SONO CONFUSO, ho la scimmia estetica per la RR (dovrei provarla con questa fantomatica sella da 80...), ma la guida và a favore decisamente per quel catafalco plasticoso del GS....volevo firmare ma mi DEVO prendere dell'altro tempo per pensare....:(:(:(:(

MORALE 2:
Le moto prima di comprarle vanno DECISAMENTE PROVATE:cool:

Grazie a tutti.

IO TE L'HO DETTO GS TUTTA LA VITA, IL 1200 L'HO PROVATO GRAN MOTORE PER IL RESTO TROPPA LEGGEREZZA SULL'AVANTRENO A MIO PARERE, MA SE DOVESSI COMPRARE UNA MOTO PRENDEREI IL GS 1200 MA PER IL MOMENTO MI TENGO IL MIO GHISOIDE 1150 GS, MI ERA PARTITA LA :arrow: X F 800 GS POI SONO RITORNATO IN ME', AL MASSIMO ME PILGLIO LA CAROTA:lol::lol::lol::lol::D:D:D:D:lol:


GSGSGSGSGS

ma non lo sai che cia' mille difetti?
ah ah ah ah ah ah

ormai hai già deciso, non sara' sto 3ad di dubbi a farti cambiare idea.

Effettivamente dopo la prova delle due moto, ritornando sulla mia mi pareva di avere la morosa a cavalcioni sul manubrio:confused::lol::lol::lol::lol:

mi scuso ho scritto troppi GSGSGSGS:lol::D

Gara.......pero' basta con la bicicletta, non ti se po' guarda'!:confused::lol::lol::lol::lol::lol::lol::l ol::lol:

Già, peccato solo che nel febbario 2007 quando decisi di comprare il panzer, non trovai un solo conce che ne avesse una da provare :mad: la si doveva ordinare a scatola chiusa con minimo 3-4 mesi di anticipo...
cmq poi non me ne sono affatto pentito:lol:
Ora invece in esposizione le hanno tutte nelle differenti colorazioni....:lol: come i cioccolatini perugina :lol:

Vallo a dire a piripicccccccchio:lol::lol:

con quella vado fortissimo sui marciapiedi zio brek, tutte le volte la spacco hihihihihi:lol::lol:

GSGSGSGSGS prendi il gs caro bruno stai ad ascoltare il Gara:D:D:D, ne sara contenta anche la morosa garantisco io ahahahah

scrivo troppi GS dopo il STUKY si arrabbia:lol::lol::lol::lol:

Nessuna leggerezza all'anteriore con ESA, prenditi il GS e non te ne pentirai.

... appunto vanno provate ... :lol:

... torna dal conce e prova la rt ... :rolleyes:

.... Morale: il GS continua a logorare chi non ce l'ha!! ;)

Non sono un grande estimatore del GS, prima di comprarmela devo fare un'opera di auto convincimento "estetico".....ora provo a metterlo come desktop per tutta la settimana e vediamo che effetto mi fà....:lol:

Rimango in attesa di pareri sulla sella "normale della RR":cool:

@ ot Gara: Per me puoi scrivere tutti i gs che vuoi fino a farti venire un crampo alla mano, basta che non sballi il muro.
ciao belo ;-)

Anch'io non ho mai amato le enduro stradali quale appunto è il GS anche perché il mio uso è 100% su strada asfaltata...Però dopo aver avuto, negli ultimi anni, una RT1150, una 1100S ed un GSXR1000, tutte moto con un loro "perché", mi sto divertendo ed usando il GS1200 molto di più di quanto abbia fatto con le precedenti...Evidentemente il GS ha qualcosa che le altre non avevano....

che colore lo prendiamo?

stuka:lol:daje fai il bravo:lol:

GS tutta la vita :D

Come già detto....prova l'RT. :lol::lol::lol:
RT forever!:D:D:D

L'RT al momento non fà proprio x me...

Bruno ora sono proprio ca@@i tuoi?
Cadrai sempre e comunque in piedi, ma non aspettare tanto nella scelta altrimenti veramente fondi.... Leggendoti questa mattina mi sembra di aver capito cosa prenderai, anche se mi sembrava di averlo capito anche qualche giorno fa :mad::mad:

Gelande................
 

Ci sarà pure un motivo perchè è cosi' venduta...........Quando un auto o una moto sono vendute a vagonate non basta il lato estetico...........DEVE ANDARE BENE,e parecchio. E comunque il GS non è poi tanto brutto....http://img300.imageshack.us/img300/9...7076li7.th.jpg

Curioso problema quello che hai riscontrato... :rolleyes:

Io ho la sella da 83 ed anche i m@roni d'ordinanza, ma non ho mai verificato niente del genere... :dontknow:

Sicuramente la posizione in sella sulla RR è un pò più caricata in avanti rispetto al GS (e quelli che se ne intendono dicono che questa è una delle ragioni per cui il suo avantreno sembra galleggiare meno di quello della più diffusa sorellona).

Prima di abbandonarla, io ci farei un'altro giretto (se te lo negano, vieni a rimini che ti faccio usare la mia :wink:) perchè il tuo problema potrebbe nascere nella fase di frenata prima dell'inserimento in curva: devi ricordarti di stringere il serbatoio con le cosce e le ginocchia e non di tenerti solo al manubrio: in questo moto la moto può dimostrati al meglio come sà curvare ed i gioielli di famiglia eviteranno di sbattere in giro :wink:

Mi è successa praticamente la stessa cosa. Ero deciso per l'erre 1200, che rimane a mio avviso di un fascino assoluto, poi sono andato a provarla e quella sella...no ...l'aria ..ancora no tra le curve splendida ma ma ma...insomma c'era un ma.
Guidato il Gs non ho più avuto dubbi...quella strana cosa beccuta era la mia moto.