Dati di vendita moto: Germania 2008
 

A partire da un altro thread, in cui ci si chiedeva se i tedeschi fossero "coglioni" (cit.) come noi in quanto a preferenze di moto, vi posto qui i dati di vendita pubblicati da Motorrad di questo mese, relativi al periodo Gennaio-Marzo 2008.

(mi scuso per la foto, ma qui non ho uno scanner)
http://img394.imageshack.us/img394/3...1225ql5.th.jpg

In sintesi: la marca più venduta è Suzuki, la moto più venduta è di granlunga il GS 1200, avendo venduto quasi il doppio della seconda classificata (Honda Fireblade).
KTM ha una quota complessiva del 3,9% e le italiane vanno malino in generale.

Complessivamente comunque si registra un calo di vendite del 12,8 percento rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente.

I commenti a voi. ;)

-12,8% :rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes:

caxxo vuoi commentare :-o

Ma come fa ad avere così tanti problemi una moto tanto venduta?

Sarebbe interessante avere dati oggettivi sul rapporto "moto con problemi" / "moto vendute".

Magari si scoprirebbe che è la moto più affidabile degli ultimi 30 anni.
Oppure no.

Ma senza numeri certi è tutta aria fritta. ;)

Mah ogni model year ha la sua.
Quest'anno va di moda l'EWS

le japan sono ovunque in testa perchè sono costruite benissimo e costano (molto) meno rispetto alle europee....
quello che mi sorpende è la Suzuki, che di solito vende meno di Honda e Yamaha...

La risposta mi pare semplice...Se avessero venduto solo la mia GS1200, problemi zero, difettosità 0%.
Siccome ne hanno vendute parecchie migliaia ci stanno i problemini o problemoni...
E' la legge dei numeri!
Secondo me, in %, la difettosità del GS non supera quella di altri modelli di altre marche... (e qui mi attirerò le ire di molti...!!!) :lol::angel4::lol::angel4:

Anche i tedeschi di moto non capiscono una cippa, ora ne abbiamo le prove :lol:

Scommetto che persino in Francia questo cesso di GS è fra le prime.

Invece le kakkatiemme dov'è che le vendono?

Non le vedo mai in classifica...:angel4:



.

Niente "ire".. ma bisogna pur vedere quanti km fai e che uso ne fai. Anche io (scongiuri d'obbligo) ho sempre avuto 0 difetti con la BMW, ma ho sempre percorso relativamente pochi km e ne ho fatto un uso certamente non estremo. Vendendoci moto "unstoppable" e prefigurandone un uso che va dalla serata alla Scala alla traversata del Gobi, forse tutti i malfunzionamenti che riscontriamo leggendo i vari forum vanno al di là delle "normali statistiche".. o no?

.....io non la interpreto proprio così, in qanto mi sembra di capire che suzuki ha venduto il 12,7% in meno a se stessa nello scorso anno, quindi di 5474 moto del 2007 quest'anno ne ha vendute circa 696 in meno, mentre BMW di 5124 nel 2007 ( quindi vendite minori a suzuki già nel 2007 ) ne ha vendute nel 2008 il 22,7% in meno a se stessa e cioè 1130 moto circa in meno di conseguenza, non credo proprio si possa dire che il gs sia la moto più venduta.

.............ho un Gs, anzi, sono al secondo Gs e confermo tutti i problemi già avuti con il primo, ( ho percorso 40.000 km in un anno ) riscontrati ed avuti.........ma di suzuki ferme, sulla mia strada non ricordo di averne mai viste.......!!!!!!

Personalmente sui "vari forum" ho sempre chiesto di postare dei dati (e non "all'amico di mio cugino è successo questo") per stabilire se questi immensi problemi che ha il GS sono superiori alle "normali statistiche"...risposte serie, zero.
Solo la solita tiritera del "marketing" e degli italiani modaioli ecc.
Ora il discorso dovranno estenderlo agli europei...:lol:
L' R1200GS è un successo, è questo il suo problema principale

a questo punto mi pare scontato!
rotfl!

Il Calo del 12 % è fisiologico dopo anni di crescita e una crisi europea generalizzata... ci stà alla grande...

Come ci stà alla grande che il GS rimane la moto più venduta... Rassegnatevi! AH AH AH AH AH

Se non si fa un discorso relativo all'anno precedente, ma ci si limita a chiedersi: "qual'è il modello di moto più venduto nel primo trimenstre 2008 in Germania?"
la risposta mi pare inevitabilmente "Il GS 1200".

Questo dice l'articolo, questo intendevo io.
O no?

Se qualcuno fosse abbonato a MotoRevue o simili sarebbe interessante avere i dati di vendita in Francia, altra celebre nazione di fighetti motociclisti... ;) :lol:

Nessuno?

I dati non mi sorprendono molto, la suzuki vende tanto perchè è quella tra le giapponesi che costa meno ed in Germania sono molto attenti a queste cose. In particolare la Bandit che da noi viene ignorata da loro è una moto molto richiesta.

Le italiane non vanno neanche tanto male, a fronte di un calo del mercato del 12%, Aprilia ha incrementato le vendite e Ducati è calata "solo" del 3,5%. Nel complesso poteva andare peggio ;)

La cosa strana e' che la Suzuki vende piu' moto ma non ha una moto nelle prime cinque piu' vendute...:confused: quindi che vende? 500/600 pezzi per 10 moto differenti?:-o

Come suzuki in germania si vedono parecchi V-strom..

In Germania vanno molto le moto "intelligenti", quelle che in Italia vendono zero. La Suzuki in Germania con la nuova Bandit ha fatto un grande successo, inoltre il mercato tedesco ha oscillazioni cicliche da un anno all'altro perchè loro le moto le tengono molto di piu...

Scooter. ;)

Non solo ovviamente, ma anche scooter. Se ci fai caso il titolo dell'articolo è "Roller Boomen" che vuol dire appunto "il Boom degli scooter".

Mentre il dettaglio sui modelli venduti si rifersice esclusivamente alle motociclette.

Probabilmente il successo Suzuki è il risultato delle buone vendite di modelli come il Bandit e il V-Strom, ma anche i vari Burgman e compagnia.

sono come noi qwuindi

Da come è possibile vedere è tutto il settore Moto in crisi.
Secondo me con i prezzi dei carburanti alle stelle e le moto che sono sempre più care, la gente ha poca voglia di cambiare o meglio di acquistare nuove moto.
Questi petrolieri sono proprio delle gran teste di c@@@@zzzo.
Ben venga l'energia alternativa che possa mandarli tutti in fallimento così poi con il petrolio i si fanno il bidè.