Faretti Bike Factory + Xenon = PAURA!
 

cronaca di una serata .. in box con LA NEGRA

ieri sera alle 19 vado a casa di un mio amico (uno smanettone che mezzo basta! che ha appena trasformato una kawasaky in una custom stupenda!) per montare finalmente i faretti presi in cordata.

entro nel box...IL DELIRIO!
penso "non c'è verso di trovare mezza chiave qui dentro"
e invece il ragazzo riusciva a sapere dove fosse tutto....dalle foto vedete il delirio che ci circondava!
non posso dilungarmi nei dettagli ora, ma procedo con le foto

le prime 2 foto sono la "cablatura" (il ragazzo era infastidito perché, dopo aver finito la guaina autorestringente, aver finito anche il nastro nero "..non si usa quello bianco cazz cazz..." alla faccia del perfezionista! :mad:).
tempo fa avevo montato un cavo a spirale che dalla presa di corrente del cambio saliva su fino al manubrio dove avevo attaccato con fascette la presa tipo accendisigari.
Un lavoraccio artigianalissimo ma efficace. solo che era tropp artigianale per lui..e quindi...via di collegamento diretto dalla batteria e posizionamento sul lmanubrio...insomma un vero maniaco!

tutte cose che in questa foto non si vedono ma vi garantisco che il lavoro è stato fatto a regola d'arte
http://img409.imageshack.us/img409/9...8306lp1.th.jpg

questo il 'solito' anteriore

http://img409.imageshack.us/img409/6...8307jc4.th.jpg

se qcno ha notato qualche cosa di strano nella prima foto, tipo una sospetta scatoletta grigio chiara attaccata alla batteria...ebben sì,...avete azzeccato :rolleyes:.

non ci crederete ma questo pazzo, quando avevamo fatto metà dell'opera fa
"aspetta un attimo..perché mi sa che...mm..insomma...si dovrei avercene..." e comincia a riovistare in un armadio nel quale c'era di tutto di più (suo padre è meccanico...ndr)


per farvela breve...molto breve...fra saldature di fili (di fissarli solo con il nastro non ci pensate neanche...guai a proporlo!), fascette, plastiline sigillanti, adattamenti di connettori, faston, fusibili maggiorati ecc ecc...


.... il risultato è che oggi LA NEGRA monta una luce allo XEnon di un BMW 320 (credo/temo! :eek:) il risultato lo vedete nell foto sottostanti.


http://img253.imageshack.us/img253/8...8308rd5.th.jpg

Vi dico che, se non fosse che la mia mot co i faretti mi piace ancora di più , vi direi che potrei anche affermare di aver buttato 200 euro nel cesso in quanto i faretti sono completamente, o quasi, annullati dallo xenon! (vedi foto sotto con faretti accesi)

http://img253.imageshack.us/img253/9...8309uq0.th.jpg


ad ogni modo....ieri sera la Valassina era illuminata a giorno!

:!::!::!::!:

azzzzzzzzzzzzzzzz

i faretti puntali molto bassi e laterali così da illuminare tutto il resto ... ottimo lavo r ecomplimentissimi al tuo amico :D

si i faretti devo regolarli ancora
solo che non so per quale motivo i bulloncino sono praticamente fissi

non riesco a svitarli, ma ieri eravamo cotti e non ce ne era più per nessuno
poi ci riprovo e li abbasso un filino.

Bella bella!!! Ottima illuminazione :)

Azz che faro...:rolleyes:

Hai fatto montare anche questo? :lol::lol:
http://img514.imageshack.us/img514/1...7jc4hp8.th.jpg

io ci avrei fatto un pensierino.:lol:

ah ah
e quello era il lato 'ordinato' del box
alle spalle c'era tutto un mondo :mad:

il massimo è stato quando, durante una pausa, ha tirato fuori un fucile (una carabina spettacolare..tipo kalashnikow evoluto, con silenziatore ecc) con cui fa le simulazioni di guerra..
ovvimente ... aveva modificato pure quello! :rolleyes:
un pazzo!

:rolleyes:AZZ!

ho cantato vittoria troppo presto!
il faro Xenon non funzia bene...anzi

quando aziono l'interruttore delle luci si accende per qualche frazione di secondo e poi si spegne... come se ci fosse un dispositivo di sicurezza che 'sgancia'

tendeva a farlo anche ieri (se accendevo a motore spento), ma a motore acceso andava tutto bene. Oggi invece ottengo questa reazione anche a motore acceso.

qulcuno sa darmi delle dritte? :!:

:rolleyes:AZZ!

ho cantato vittoria troppo presto!
il faro Xenon non funzia bene...anzi

quando aziono l'interruttore delle luci si accende per qualche frazione di secondo e poi si spegne... come se ci fosse un dispositivo di sicurezza che 'sgancia'

tendeva a farlo anche ieri (se accendevo a motore spento), ma a motore acceso andava tutto bene. Oggi invece ottengo questa reazione anche a motore acceso.

qulcuno sa darmi delle dritte? :!:

il mio l'ho fatto cambiare in garanzia. E' durato ben tre ore.

ma con un solo modulio hai messo due lampadine xenon?

lavoro artigianalissimo fatto fare da un mio amico
no garanzia
anche perché gratis...

Guru tecnici, please battete un colpo!

anche io l'ho montato da solo.

Mah...a me non sembra proprio un fanale di un auto, o meglio lo potrebbe essere ovviamente aftermarket, e quindi uguali a quelli da moto il mio ballast e' uguale

credo che il problema possa essere nel collegamento . Mi spieghi esattamente passo -passo tutto il collegamento eseguito per lo xenon ?


ciao


bissio

allora..la cenrtralina c'ha su un bollo BMW grande come una casa ed è di misura troppo grande per essere stata concepita per una moto.

il padre del mio amico sistema le auto e credo che si tenga da parte le centraline delle sinistrate.

...eh..è una parola!

io mi sono limitato a guardare anche perché diversamente avrei fatto danni.
la cosa strana è che la sera appena fatto funzionava quasi bene.
nel senso che si accendeve sicuro solo col motore acceso, ma poi non ha fatto una piega per 40km.

lui ipotizzava l'inseriemtno di un relè nella scatola dei relè...forse "per dare più spunto all'impulso (??? questo lo ipotizzo io...)"

tiro un po' su il post che magari qcno sa dirmi cosa potrebbe essere successo...

thx

c

bho, io spero per te che l'interruttore che comanda l'accensione e lo spegnimento non si trovi tra il ballast e la lampada !
L'interruttore che hai sul blocco comandi deve dare/togliere alimentazione al ballast per cui , nello schema, deve trovarsi prima del ballast. Chiedi conferma al tuo amico.


ciao


bissio

farò presente il tuo suggerimento...

ho riprovato poco fa: all'inizio solito battito di accensione ma non si accendeva, non restava acceso.

poi daje e daje s'è acceso.
All'inizio tentennava un po' e sembrava volesse spegnersi come se mancasse il contatto di corrente...poi appena si è 'scaldato' ha funzionato perfettamente accendendosi anche a motore spento.

grazie
c