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stavo gia' perdendo un pezzo........
come mi hanno insegnato da piccolo, pulire bene le macchine, moto, bici ecc non serve solo ad averle belle piu' a lungo, ma sopratutto a trovare roba che si sta rompendo :cool: con le SUZUKI era diventato un vezzo, dato che dopo sei di loro , mai una vite molle....... ieri stavo lustrando la R1200S e ho trovato la vite torque (o cm caz si scrive :lol:) che tiene il lato destro copri serbatoio che era fuori tutta, giro di controllo e altre due mollicce ;) ora le ho tirate bene , magari nn si smollano piu', pero' se non gurdavo e facevo un bel girone perdevo qualcosa..... straccetto e luce forte ogni volta prima di uscire :D:D:D
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a beh guarda che non sei mica l'unico, per caso l'anno scorso dopo circa 5.000 km di percorrenza mi ero accorto che il collare che tieni i collettori con lo scarico si era mollato ed avevo pure perso una vite...:confused:
Queste mukke vibrano troppo...:lol: |
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ho messo un set di chiavi sotto la sella........... :lol: sulle SUZU lasciavo a casa anche il set originale :lol:
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Per sicurezza prima di partire copri tutta la moto col Pluriball che non si sa mai !! :lol::lol:
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io mi sono creato un set di chiavi per il GS da fare invidia ad una piccola officina :D
servono sempre... anche se il più delle volte servono agli amici (sempre BMWdotati) :D |
sempre una bella occhiata e una bella stretta
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E pensare che una volta erano le Guzzi a perdere i pezzi, .....una volta !!! :lol:
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E già...Non ci sono più le BMW di una volta!
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anche io sono un maniaco dell'ordine e pulizia...un po come adolfo ed il povero stalin...
lavo i miei escavatori dopo ogni uscita... ai new holland kobelco o ai bobcat succede la medesima cosa |
si....ma......i scavadur renden 150eu l'ura, la BMW li a maja 150eu l'ura :lol:
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te c'hai ragione...
ma dovrebbero essere ..de fero fero con quello che teli fanno pagare poi :-)) |
beh consoliamoci, coi soldi di un trattore o di uno scavatore ne compriamo due di BMW..........M3 :lol:
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