V7 Classic
 

Mi piace da matti.
Sono grave?? :eek: Sapevo di essere un fighetto aggainst... ma ora mi vengono dubbi sulla virilità :mad:

750cc
50cv
Quasi come la mia ex r65, ma E3 e 20 anni di meno :eek:



http://www.motorbox.com/static/upl/m...0108-022-f.jpg

filone bonneville e ducati sport...

meglio quelle originali dell'epoca....

cmq chissà magari va anche bene

a me me pias

la ciclistica è quella della Breva 750 e quindi sicuramente ottima, sulla brevina erano sotto tono i due ammo posteriori ma per il resto ci si diverte con tutti i limiti del caso ovviamente ;)

sicuramente fuori tono il prezzo a mio avviso, costa troppo secondo me, poi oh ognuno con i soldi suoi ci fa quel che crede ;)

non direi, l'ho vista dal vivo e nel bene e nel male e' proprio retrò..... le sport classic invece sono decisamente una rivisitazione in chiave moderna.

anche secondo me costa un po' troppo.

le altre "classic" mi piacciono (più la bonneville, meno la ducati) ma non mi convincono.

Una Guzzi. Mi piacerebbe un giorno avere una Guzzi ;)

Vista dal vivo a milano. Molto molto bellina e piuttosto ben fatta.
Nel genere forse però tengo la Ducati Gt

Mi piacciono molto sia la ducati che la bonnie, e anche questa breva rivisitata non mi dispiace anzi la trovo molto ben fatta.
ma sinceramente nonostante l'ottima ciclistica, mi pare veramente troppo troppo cara, anche perchè a esser onesti e sinceri è una Breva 750 con un diverso serbatoio e diversi fianchetti per il resto non cambia nulla dai ... è troppo uguale...

PS
non commento l'abuso del nome V7 che sarebbe da prendere a mazzate chi l'ha pensato e voluto per questo robino di moto ... il V7 originale era un "filino" un'altra cosa ziobrikko...

secondo me e' splendida!
ma hai i cerchi con la cambera d'aria come la mia? no tubeless? ahi ahi ahi! :( :(

vuoi la mia GT?
fra 1 mese la devo lasciare per strada. :mad:

per me è molto carina ma preferisco il Ducati gt o quella serie di rivisatizione retrò!!! per pure il guzzone fa la sua porca figura!

la Guzzi è bella... ma consiglio la Kawasaki W650

In pausa sono andato a vederla... orango fuori controllo

Mi piace e la trovo simpatica, però non la prenderei come prima moto e nemmeno come seconda... immagino un Roma-Milano:confused:
ma come sfizio sicuramente la prenderei in considerazione...

come moto simile mi ha attirato la Royal Enfield. Vidi un documentario su qualcuno che fece Mumbai-Londra qualche anno fa. Ora mi pare venga prodotta in India con le grafiche sul serbatoio fatte a mano - sembra impossibile, il tipo dipinge serbatoio dopo serbatoio con una mano perfetta -.

oggi ho accompagnato un amico guzzista a fare il grande passo: ha acquistato una Breva 850.
Di listino la danno a 10.500 (follia). Ha trovato una chilometri zero a 8.700 finanziati. A quel prezzo si può fare.
Mentre ero lì ho guardato la stelvio: orrenda scopiazzatura del GS con finiture da lacrime. In particolare gli intagli degli agganci borse sono taglienti: neppure un colpo di lima gli hanno dato prima della verniciatura. Questo su tre esemplari tre.

non solo, gli hanno fatto pure una estetica da Stornello 125.

... ha fascino da vendere..... bella!
ma non la prenderei mai.....

carina

ma mi sa che è pieno di gente che dice "carina" e non la compra.........

Non è con queste moto che si rilancia il grande Marchio

Molto bella ma mi chiedo quale possa essere l'uso di una moto come questa?..forse per qualche passeggiata fuori porta, boh.. :confused:

anche per andare al lavoro. Ma chi la ruba ????
intendiamoci: potendo, come ottava moto la compererei.

Amme me piace

Al di là dei gusti e dell'estetica, quello che non capisco sono le affermazioni sul "giro fuori porta" o il "Roma-milano" (difficoltoso?).

Io con una moto con 48cv e un'unghia al posto del cupolino sono andato e tornato da Caponord in due settimane.. e sono ancora vivo.. avrò culo? :lol:

Paolo,

il vento, vedendoti arrivare, si scansa....

difficile andare fino a roma? mha.. non esageriamo.. non sarà un gs per comodità ma io con una moto con la stessa meccanica e motore ma con 10 anni in piu in autostrada in due tengo traqnquillamente i 140 per ore senza stancarmi piu di tanto e a roma in moto ci sono andato piu volte senza soste se non per la benzina.
poi puo piacere o meno, è una moto semplice ma non paragoniamola a una enfield

stilisticamnte parlando, secondo me e' uno dei modelli piu' riusciti in guzzi ( come bellagio e griso )

sabato sono andato in una conce multimarca per fare un giretto e sono rimasto molto affascinato dalla V7 classic; faccio una premessa: ho avuto una Bonneville per tre anni e quindi posso confrontare le due moto...
Linea molto bella e forse più accattivante della Bonnie; moto molto più corta della Bonnie, in foto non ci si rende conto ma dal vivo è la prima cosa che si nota; bello esteticamente il motore; impostazione di guida perfetta per i miei gusti; abbastanza leggera anche nelle manovre da fermo; poco raggio di sterzo; buone le finiture, belle le cromature e la strumentazione; belli gli scarichi
E' davvero una gran bella moto, retrò affascinante :eek:
Complimenti alla Guzzi!!