E' sempre più GS
 

Vendite gennaio - aprile
è sempre più GS, in tutte le salse :lol::lol:

ma per fortuna il settore moto è in recessione :rolleyes:




A.N.C.M.A. - MILANO
IMMATRICOLAZIONI MOTOVEICOLI - Top 100 Moto - Gennaio-Aprile 2008
Fonte: Ministero dei Trasporti

Marca Modello Tipo Totale
1 KAWASAKI Z 750 NAKED 3012
2 BMW R 1200 GS ENDURO 2570
3 HONDA ITALIA HORNET 600 NAKED 2161
4 HONDA XL 700 V TRANSALP ENDURO 2071
5 YAMAHA FZ6 FAZER NAKED 1507
6 HONDA CBR 600 RR SPORTIVE 1189
7 YAMAHA YZF R6 SPORTIVE 1169
8 SUZUKI GSR 600 NAKED 1166
9 YAMAHA FZ1 FAZER NAKED 1074
10 SUZUKI DL 650 U V-STROM ENDURO 1056
11 KAWASAKI ER-6N NAKED 1017
12 DUCATI HYPERMOTARD 1100 1100S SUPERMOTARD 982
13 BMW R 1200 GS ADVENTURE ENDURO 882
14 HONDA CBR 1000 RR SPORTIVE 864
15 BMW R 1200 R NAKED 853
16 DUCATI 848 SPORTIVE 815
17 YAMAHA YZF R1 SPORTIVE 757
18 KAWASAKI ZX 6R SPORTIVE 745
19 KAWASAKI VERSYS 650 ENDURO 660
20 KAWASAKI Z 1000 NAKED 659
21 TRIUMPH STREET TRIPLE NAKED 641
22 DUCATI 1098 1098S SPORTIVE 622
23 YAMAHA MT 03 NAKED 613
24 KAWASAKI ZX 10 R SPORTIVE 537
25 SUZUKI GSX R 1000 SPORTIVE 506
26 BMW F 800 GS ENDURO 503
27 SUZUKI GSX R 600 SPORTIVE 494
28 TRIUMPH BONNEVILLE NAKED 484
29 DUCATI MONSTER 695 NAKED 466
30 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 NAKED 465
31 DUCATI M 696 NAKED 409
32 YAMAHA XT 660 X SUPERMOTARD 407
33 MV BRUTALE 910 NAKED 384
34 BMW R 1200 RT TURISMO 376
35 KAWASAKI VN 900 CLASSIC CUSTOM 351
36 HUSQVARNA SM 125 S SUPERMOTARD 349
37 HARLEY DAVIDSON XL 1200N SPORTSTER 1200 NIGHTSTER CUSTOM 329
38 KTM 125 EXC 2T ENDURO 326
39 KTM 450 EXC R ENDURO 321
40 TRIUMPH TIGER 1050 TURISMO 316
41 SUZUKI BANDIT S TURISMO 313
42 HUSQVARNA SM 610 SUPERMOTARD 309
43 APRILIA SHIVER 750 NAKED 302
44 MOTO GUZZI GRISO 8V NAKED 299
45 APRILIA RS 125 SPORTIVE 296
46 BMW F 650 GS NEW ENDURO 296
47 KTM 250 EXC-F ENDURO 267
48 HONDA CBF 600 S SPORTIVE 250
49 HARLEY DAVIDSON XL 883R SPORTSTER 883 ROADSTER CUSTOM 246
50 KTM 690 SUPERMOTO ENDURO 240

51 KTM 530 EXC-R ENDURO 238
52 HARLEY DAVIDSON XL 883 SPORTSTER 883 CUSTOM 231
53 SUZUKI GSF 1250/S BANDIT TURISMO 231
54 HARLEY DAVIDSON XL 883L SPORTSTER 883 LOW CUSTOM 227
55 SUZUKI GSX R 750 SPORTIVE 225
56 YAMAHA TDM 900 TURISMO 222
57 HARLEY DAVIDSON FXDF DYNA FAT BOB CUSTOM 219
58 DUCATI S4 R S/S4 R 1000 NAKED 206
59 DUCATI MTS1100 ALTRE 204
60 KAWASAKI ER-6F NAKED 204
61 APRILIA MANA 850 NAKED 196
62 KTM LC 8 950 ADVENTURE ENDURO 192
63 SUZUKI GSX R750 K8 SPORTIVE 189
64 HONDA XL 1000V VARADERO ENDURO 185
65 HONDA NT700V DEAUVILLE TURISMO 179
66 APRILIA SXV 550 SUPERMOTARD 177
67 HARLEY DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC CUSTOM 168
68 SUZUKI SV 650 NAKED 168
69 HONDA/MONTESA COTA 4RT TRIAL 166
70 YAMAHA YZF-R 125 SPORTIVE 162
71 BMW K 1200 R NAKED 160
72 BETAMOTOR ALP 4.0 ENDURO 157
73 DUCATI MONSTER S2 R 1000 NAKED 154
74 HONDA VT 750 C CUSTOM 146
75 HUSQVARNA TE 450 ENDURO 146
76 BETAMOTOR REV 3 270 TRIAL 141
77 CAGIVA MITO 125 SPORTIVE 137
78 HARLEY DAVIDSON XL 1200C SPORTSTER 1200 CUSTOM CUSTOM 137
79 APRILIA RSV 1000 TUONO NAKED 136
80 KAWASAKI GTR 1400 TURISMO 135
81 KTM 250 EXC 2T ENDURO 133
82 HARLEY DAVIDSON FLHX STREET GLIDE CUSTOM 132
83 HONDA CBF 600N NAKED 132
84 HONDA CBF 1000 NAKED 130
85 KTM 950 SUPERMOTO SUPERMOTARD 130
86 HARLEY DAVIDSON FLHTCU ULTRA CLASSIC ELECTRA GLIDE CUSTOM 129
87 BMW F 800 ST TURISMO 127
88 KTM 300 EXC 2T ENDURO 126
89 HONDA VFR 800 SPORTIVE 123
90 MOTO GUZZI NEVADA 750 CUSTOM 121
91 YAMAHA 250TRICKER ENDURO 120
92 ALTRE ESTERO CHUNFENG HOLD.GROUP CF MOTO CF 500 A TURISMO 119
93 HARLEY DAVIDSON VRSCDXA NIGHT ROD SPECIAL ABS CUSTOM 116
94 HARLEY DAVIDSON XL 883C SPORTSTER 883 CUSTOM CUSTOM 115
95 YAMAHA YBR 125 TURISMO 113
96 HONDA ITALIA CB F 600 SA NAKED 112
97 YAMAHA WR 250 ENDURO 111
98 YAMAHA XT 660 R ENDURO 111
99 BMW F 800 S SPORTIVE 108
100 HARLEY DAVIDSON BUELL XB9SX LIGHTNING CITYX NAKED 107
PARI AL 80,91%
DI 55.342

http://www.motorbox.com/static/upl/T...Aprile2008.pdf

il ktm adv vende come il varadero...

Incredibile Ben 107 Pazzi :mad::mad:

"harley Davidson Buell Xb9sx Lightning Cityx Naked 107"

La nuova F650 sarà un sucessone come previsto.... :lol::lol::lol:

Significa che...
 

Sommando STD e ADV, il GS è la moto + venduta in assoluto.

Ovvero una moto da 15.00 Euro è la più acquistata, normale che poi aumenti il credito al consume...ma questa è un'altra storia.

Caro ex tk, mi hai tolto......le lettere dalla tastiera.:lol:
Effettivamente si sente dire della "terza settimana", dei mutui cari, dell'hard-discount, della crisi delle famiglie, ecc.ecc.

Vero, le vendite calano ma quanti GS vendono?
Vogliamo parlare poi dei T-Max nuovi?

Poi la gente si lamenta che non riesce ad arrivare a fine mese....:mad::mad:

Beh, anche sommando i GS STD e gli ADV sono meno di 3500 persone o famiglie (credo ci siano molti single) quindi mi sembra demagogico menarla con la crisi della terza settimana o crisi in genere, 3.500 su 55.000.000 non credo facciano statistica di massa no ? Non penso che tra quei 3.500 nuovi possessori di GS ci siano molti operai monoreddito con figli e mutuo, forse sono le altre moto, meno care, a risentire di piu' della crisi essendo più alla portata della massa in tempi normali e non di crisi.

la moto del popolino... Barboni!

certo... il ktm non è di moda quindi non vende, pero è meglio! ;)

Ma chi è qvesto bavbone?
Scvive baRbone, qvesto è un vevo bavbone!!:lol:

Tze vai pure a guardare il mio 730 del 2005... Comunque ribadisco: ormai 1200gs = barboneria.:lol:

Sto pensando seriamente di comprarmi un KTM 990 Adventure, almeno siamo in pochi......

gran bel ferro

Quoto... comunque penso che chi non arriva a fondo mese la moto non se la compra affatto, qualunque essa sia...

Maaaaa... del nuovo cessotransalp in quarta posizione ne vogliamo parlà? :lol:

scusate,ma la maxirata non influisce? in quanti sono praticamente costretti a cambiare moto? :(

ma allora non ho capito gran che del successo del gs io pensavo fosse per la qualita' generale del mezzo per l'affidabilita' e per il loro valore anche da usati ...

visto il tuo avatar ti sei comprato un cancello....

Non mi impressiona il fatto che 3500 italiani spedano anche 20.000€ per il GS, non è certo lo specchio dell'economia italiana..
Mi impressiona il fatto che Honda si "accontenti" di hornet-transalp-sh- e non si decide a fare una degna erede della mitica Africa@... lo so, sono un nostalgico:lol::lol:

Appena inizieranno a consegnare a pieno regime le Gabibbo 1200...

la classifica sarà tutta un'altra storia :lol:

..Silversurfer...località bmwItalia...ma dove?:cool:

.......beh cmq la griso 8v vendicchia senza maxirata quasi come la r1200r ;)

Certo ma se consideri il totale di 55.000 moto per un valore medio, una per l'altra, attorno ai 10.000 euri le cose cambiano un po'

ma quale potrebbe essere la rivale della GS ?
La Stelvio manco compare nell'elenco , di Jap nn ce ne sono , sono concentrati a fare moto sportive , con transalp o la tenere660 nn si fa concorrenza al gs ..... IL GS costa tanto ma copre anche un pezzo di mercato che mi sembra sguarnito.

Sono bei numeri, ma non hanno una valenza macroeconomica...
Il concetto di base di un prodotto è che disponga, ovviamente in caso di successo, di un bacino di utenza che bilanci il prezzo di acquisto.
In termini semplici, vuoi che non ci siano un paio di mila persone che possono comprare questa moto?
Il successo è raggiungere la maggior percentuale possibile di acquirenti. Il Gs non avendo concorrenti a parte ktm (le altre non ci sono ancora o sono appena arrivate o non sono su questa fasci di mercato) se la gioca piuttosto bene, credo anche grazie alla politica commerciale di ktm che non è paragonabile a quella bmw.

Toh, un Donatello.....:lol:
Solo a sentirla in moto t'innamori, quando poi chiudi il gas il Termignoni canta....:D:D:D