WP 5018 MX per HP2
 

Ogni tanto bisogna soddisfare una :arrow:per soddisfare un desiderio irrazionale.......Sono quindi arrivato all'idea di sostituire il barilotto ad aria.
So che molti hanno optato per il giallo o il blu, nessuno del forum ha mai pensato al White Power? Qualcuno l'ha acquistato.
Grazie in anticipo per qualche consiglio..........domani mi sono accordato per il ritiro ai box......di Monza.....

sul forum nessuno mi risulta abbia messo il wp sull'hp2
ohlins oppure wilber le scelte effettuate
con wp comunque non sbagli

....e allora sperimenterò...

facci sapere...che anch'io ogni tanto ci penso a cambiarlo, quel barilotto

Aspetto notizie :arrow:

Vendo barilotto ad aria nuovo, non ha mai stantuffato una sola volta :lol: :lol:

Alla fine tutto è saltato perchè all'atto dell'acquisto, diversamente da quanto concordato, l'assegno non andava più bene..........:lol::lol:
Quindi, abbastanza deluso dall'operato del distributore della marca, ma con una :arrow: ormai matura sulla spalla, ho subito ordinato il giallo che mercoledì vado a ritirare.
Mi spiace sinceramente, perchè ero curioso dell'esperimento, ma essere preso per il ciulo in siffatta maniera....

... ma davanti la lasci com'è o monti le cartucce andreani?

....le ho montate l'anno scorso. Se l'ammo, per le mie capacità, penso sia solo un gadget costoso, ritengo la modifica alla forcella quasi necessaria.
Il controllo della moto in off cambia completamente.

hai kit Andreani? è specifico per l'off? mi puoi dire che differenze hai trovato?

La differenza sostanziale è che l'escursione della forcella è più controllata, entrambi gli steli lavorano allo stesso modo ed è molto più difficile andare a fondo corsa. Prima chiudevo completamente il freno a compressione, ora ho più margine.

la mia paura è che diventi troppo rigida, e quindi incominci a saltellare sui fondi pietrosi e molto sconnessi

Tranquillo, tutto tranne che troppo rigida! Di base rimane la stessa forcella, ma sostanzialmente più controllata in compressione.

grazie per l'info

Anch'io la trovo troppo morbida davanti.....
Voi avete chiuso tutta la compressione?

L'ho montato anche io il kit all'anteriore e adesso funziona come si deve ed è diventata una shiver 45 che fa il suo lavoro decentemente.
Purtroppo bmw fa grandi moto con ammortizzatori di merda.... troppo morbida prima con uno stelo che sembra non avere idraulica...
Al posteriore sono ancora ad aria ma il problema grosso per me era l'anteriore.

tutto meno 2 scatti