R1200GS :A me gira storta(la ruota)...
 

Questa mattina, appena partito per in girello curvoso in solitaria, un biker in HD mi affianca e gesticolando mi indica che la mia ruota posteriore "balla". Ringrazio per per la segnalazione, non senza disappunto, perchè avevo in mente un bel giretto e mi scoccerebbe assai rinunciare per un problema alla moto.Alla prima area di servizio metto la moto sul centrale e in 1° marcia faccio girare la ruota a vuoto: porca paletta! il biker aveva ragione, non tantissimo ma si nota la non lineare rotazione.Fermo il motore, constato l'assenza di giochi e avendo una dotazione di attrezzi supplementari con chiavi torx appuro la chiusura delle viti del mozzo, quindi decido di proseguire.Nel pomeriggio prima di rientrare a casa passo dal conce e......udite udite:" è normale" dice il meccanico.E io: "mi stai prendendo per il c@@o?":mad: e lui "no cioè, volevo dire , non è normale che lo faccia ma è normale che tutte le bmw o quasi abbiano questo problema" .E io: " ma è perchè ho i cerchi a raggi?"Mecca:"no.. anche con quelli in lega, si può risolvere mandando la ruota ad una ditta specializzata, con lavoro in garanzia previa autorizzazione di Herr Inspector.
Adesso oltre alla ruota mi stanno girando altre ...cose.
Chiedo a voi, vi risulta un anomalia del genere?
grazie.:happy1::happy1::happy1:

[mode serio off]Nell'ambito del NUOVO corso biemmevu risulta evidente il progresso tecnologico: hanno inventato la ruota a doppia rotazione, con asse fisso!!!:lol::lol::lol::lol::lol::lol:[mode serio on]

a me girerebbero con doppia rotazione altre sfere! :mad::mad::mad::mad::mad:

Purtoppo, quello che ti dicono in concessonaria è che "è normale che un cerchio BMW sia storto...quello a raggi...":mad:

forse da quando ho la bmw sono diventato un fighetto, anzi sicuramente è così....perchè con le varie Honda enduro che ho avuto non ci avevo mai nemmeno fatto caso.....:lol:

ma non importa, basta che sia storto poco ;)

Cambia conce!!!
Ma ti sembra credibile che ti dica che è normale che il cerchio sia STORTO?!?!?
MAgari un pò di gioco a causa di un raggio mal tirato, rotto o lento, ma un cerchi talmente storto tanto da essere visibile da un altro motociclista...NO!
Su mio vecchio GS 1150 a causa di 3 raggi difettosi mi era capitato qualche cosa del genere, ma il conce mi aveva riparato il tutto assolutamente in garanzia.

Ragazzi è una caratteristica sostanziale delle BMW sopratutto i modelli GS che hanno le ruote a raggi.
E' un po' un segno distintivo della razza come lo è il neo sulla lingua dei pastori tedeschi.
Insomma è una delle caratteristiche dop del modello.
Se non ci fosse non sarebbe una GS AUTENTICA

Ma state scherzando? Per stare al gioco potrei rispondere che il cerchio storto dovrebbe essere riportato tra le caratteristiche della moto all'atto dell'acquisto, ma mi sembra così lapalissiano che il cerchio vada riparato/raddrizzato/sostituito seduta stante. Altro che herr ispectoren ...

Questa mi manca, appena arrivo a casa controlo, non posso credere che alla mia non sia ancora capitato! Sono dispiaciuto ti comprendo benissimo..

Un mio amico ha riportato la sua GS1200 nuova dal conce perchè la ruota posteriore era inspiegabilmente dritta e senza gioco.
Ha pure dovuto insistere a farsela cambiare con una fuori tolleranza perchè veniva continuamente deriso dagli altri amici BMWuisti:
"Con quella ruota dritta sembri uno con una vecchia GS1150!"
Gli hanno gridato sghignazzando... :lol:

Il cerchio "storto" in realtà serve per annullare le vibrazioni di second'ordine residue del boxer, in quanto i contrappesi sull'albero ultimamente sono stati eliminati per alleggerire le masse in rotazione e guadagnare qualche cavallo e coppia in più.

nessuno ha ancora notato che un cilindro risulta in posizione leggermente avanzata rispetto all'altro?

forse l'hai lasciata al sole e si è squagliato un po l'asse, forse è di plastica anche quello :lol:

portata venerdì
domani dovrei ritirarla con la ruota cambiata

come? ti cambiano la ruota??? :rolleyes:

Controlla anche quella nuova.
Se ne è discusso molto sul forum e la conclusione è che i cerchi a raggi sono storti perchè così li producono i terzisti a cui la BMW si affida.
L'intervento migliore e mandare, in garanzia, i cerchi a Padova dove c'è l'unica azienda che riesce a renderli decenti. Ho letto apposita circolare della BMW.
Dico decenti perchè non saranno mai perfetti. Io l'ho fatto fare e ora vanno sicuramente meglio.

sapevo che i cerchi erano storti perche alla bmw per risparmiare si facevano mandare alcuni pezzi scadenti dalal cina, pero si era anche detto che dopo la brutta figura fatta con molti clienti avevano iniziato ad equipaggiare le GS con cerchi excel...
forse ho capito male quindi

mai sentita..........

A me sembra
 

'na cazzata!!! Punto, fattti sistemare la moto, che i cerchi in Lega girano dritti....

Ovviamente il mio post precedente era ironico

Facciamo i seri.
I cerchi a raggi li produce la Behr, almeno fino all'anno scorso, che è fornitore di primo impianto.
Stando alle mie informazioni fino alla produzione 2007 sono tutti più o meno storti.
La tolleranza data da BMW è se non ricordo male di mm1,5 misurandolo dal bordo interno del canale.
Fino all'anno scorso se insistevi te li sostituivano con il rischio che il ricambio fosse più storto dell'originale.

L'alternativa era stata inviare tramite concessionario a Scardino di MIlano per la riparazione ma i risultati non sono stati soddisfacenti.
Adesso pare che possano essere inviati ad una ditta di Padova che pare riesca ad intervenire in modo più efficace.

Morale quando la ritiri guarda come gira la ruota perchè potrebbe non essere cambiato nulla oppure potrebbe essere peggiorata la situazione.