Casco motard
 

Dovendo scegliere un casco motard (con visiera) quali pregi e difetti hanno

ARAI TOUR X2

SHOEI HORNET

BMW

Chi mi dice qualcosa?

Lamps a tutti
giuvea

Bravo Giuvea, anch'io ho lo stesso dubbio amletico!
l'Arai forse è il più bello, i BMW forse i più funzionali (ma vorrei sapere quando c'è freddo come si comportano le visiere) ma tristi mentre lo SHOEI... boh!
Speriamo esca qualcuno che li ha provati...

ciao

...ue' non c'è nessuno che risponde?

Sottoscrivo la questione. Personalmente li ho provati solodavanti ad uno specchio, però in rapida sequenza, quindi il mio parere posso darvelo solo in termini di vestibilità, di comodità degli interni (in versione statica), di qualità percepita e di estetica.
A mio avviso, come comodità e vestibilità siamo lì, senza che l'arai stacchi come al solito i concorrenti di diverse lunghezze.
La qualità è ottimale e se uno di questi eccelle, potete accorgervene solo se siete dei tester della Arai o se siete sotto l'effetto di stupefacenti.
Esteticamente, ritengo che il più bello sia il bmw, seguito dallo shoei.
La visierina dell'arai é troppo monoblocco ed appesantisce l'estetica del casco.
Quella del bmw é un po' leggera, ma il colore a contrasto me la fa apprezzare di più rispetto ai concorrenti.
Nota a favore dello Shoei: c'é in versione matt black.
Sono tutti in fibra, quindi direi che grossi errori non se ne possano fare.
Personalmente andrò ad ordinare il bmw, ma solo perché mi piace di più e dovrei pagarlo meno dello Shoei, complice la mia recente firma del contratto da circa 17.000 euri per la mukka.
L'hornet é molto bello e forse - prescindendo dall'estetica e dagli sconti - é il migliore dal punto di vista qualità/prezzo.
Tra un mese vi saprò riferire sul comportamento del bmw in movimento.
Infine, sto valutando anche l'acquisto dell'Airoh S4, che é in resina ma molto bello, comodo ed economico, da usare come "muletto" per la città.

ué, e facevano bene gli altri a non rispondere... ho scritto 20 righe e nessuno mi ha cagato!

Ho apprezzato l'intervento, anche perchè non conoscevo S4...e con 150 euro ti porti a casa un bel casco..

forse se ne scrivevi 19......

Arai tutta la vita.....come materiali, come rifiniture, e qualità. Il bmw è splendido ma in confronto al tour x dovrebbe costare € 250 massimo

Forse non risponde nessuno perchè se ne è parlato più volte fino alla nausea...
Come qui, ad esempio:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=casco
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=casco
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=casco
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=casco
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ighlight=casco
(Basta usare il tasto "cerca";))

ghé son 14...

Tour-X. Nun c'è paragone.

contento della diffusione informativa allora...

Tra il TourX e lo Shoei HornetDS il secondo è assai meglio, tra l'altro è uno dei pochi caschi dove si può smontare anche l'imbottitura del cinturino

stessi problemi...

a me in diversi posti han consigliato lo shoei se nn altro perchè è un progetto nuovo. l'arai è già datato.
quanto costa invece quello Bmw?
Shoei lo trovo a 400 euro e arai idem...

il bmw costa 440 monocolore e 500 circa con grafiche. Ma molti concessionari "promozionano" tutti i caschi al 20% in meno (perché non credo ne vendano molti)

Quoto Muttley al 100%
Li ho tutti e due. Ho comprato il Tour-X quando è uscito ed è un ottimo casco. Con qualche difetto ma comunque un ottimo casco.
Poi da 3 mesi ho comprato un Hornet DS. 150 grammi più leggero, totale assenza di spifferi grazie alla goletta asportabile e visiera Pinlock di serie.
Risultato...Tour-X archiviato!
A livello estetico continuo a preferire il Tour-X, ma in testa l'Hornet è un'altra cosa. Ovviamente IMHO

:)

Bene ragazzi, io ho sciolto le riserve ed ho preso il TOURX, che mi piaceva molto di più degli altri due.
Ho percprso ca. 700 km e devo dire che tutti i dubbi sull'aerodinamica mi sono passati.
Ho tirato sino a 200 con la mia GS 1200 ed è andato tutto bene:
CERTAMENTE NON E' UN CASCO DA VELOCITA', QUINDI SE VI GIRATE A VEDERE IL PAESAGGIO (MA A 200 E' MEGLIO GUARDARE AVANTI) VI PRENDETE UNA SBERLA PERCHE' LA TESINA PRENDE ARIA, MA COMUNQUE VA BENE.
CONFERMO LO SHOEI PER UN MAGGIOR QUANTITA' DI ACCESSORI (PIN LOCK E WIND STOP) MA PER ME SONO TRISTI (SOLO GRIGI E NERI...!!!)

IL BMW NON MI PIACE MOLTO MA E' PIU' LEGGERO E POI...STRAPPA LE ORECCHIE QUANTO LO TOGLI.

INOLTRE IO AVEVO LA "FISSA" DELL'ARAI, QUINDI...
VI FARO' SAPERE D'INVERNO CHE SUCCEDE PER I SOFFI DA SOTTO LA MENTONIERA PERCHE' DALLA VISIERA NON PASSA NULLA!

QUALCUNO PUO' SUGGERIRMI UN WIND STOP DA ADATTARE ALLA MENTONIERA (nel caso servisse)?

PS:
Il TOURX l'ho pagato 490,00 € (miii, che botta!!!)
lo Shoei mi veniva 400,00
ed il BMW 430,00

LAMPS A TUTTI

Ora c'è il TOUR X 3:
è IDENTICO MA HA UNA GOLETTA RETRAIBILE (SI ABBASSA ALL'OCCORRENZA)SUL MENTO, QUINDI D'INVERNO DOVREBBE ANDARE MEGLIO.
iO COMUNQUE PER PRECAUZIONE HO TROVATO DA UNION BIKE UN SOTTOGOLA IN NEOPRENE CHE ADERISCE AL CASCO COME FOSSE UN COLLETTO E QUINDI NON DOVREBBE FARMI GELARE IL NASO E LA FRONTE (SPERO...!!).
cON LE PRIME USCITE INVERNALI VERIFICHERO'.

LAMPS,LAMPS

appoggio pienamente l'Airoh S4 come muletto... a me lo fanno 130 e mi sa' che me lo vado a comprare al posto de solito jet... :)

io dico questo :
http://www.hjc-europe.com/hjc_ita/Bi..._VAPOR_MC5.jpg
nn spendi tanto
prendi un ottimo prodotto

. un amico il Bmw lo ha preso la settimana scorsa in promozione da Onorio moto a Correggio e con il cambio della visiera ,cioè ha messo la scura e gli ha ritirato la std ha speso se non erro 300 eurini..

se vi interessa ,l'integrale Bmw lo danno a 169 euro..

X ALECTA
sono stato sul sito hjc ma non trovo quel casco
mi dici che modello è??
danke

bello... visto solamente e non provato...
devo andarlo a provare.

HJC fa' ottimi caschi su calotta Shoei (io tra gli altri ho un FG-14 Phoenix)peccato che il CL-XS non lo facciano grigio scuro o nero opaco....