Nuova Bmw..3 cilindri, 675cc!
 

Arriverà una nuova sportiva con il marchio dell'elica, avrà tre cilindri e 675cc di cilindrata! :rolleyes:

E' una Triumph! :rolleyes:

Beh, se fossero tre in linea..

3 boxer la vedo dura! :lol:

Non scherzate...ho già un tre cilindri e non è una inglese....

Qualsiasi meccanico BMW ritiene il k75 la moto piu' affidabile del marchio, quindi non la rifaranno MAI...

Due orizzontali ed uno verticale non sarebbero male!
Tutti raffreddati ad aria pero'.
Qualcosa di nuovo nel panorama motociclistico.

Comunque 2009, nuova RT e nuova LT 6 cilindri...

tutti e 3 orizzontali a 120° l'uno dall'altro: disposizione a stella a 3 punte.
1 verso la ruota anteriore e 2 rientranti verso le pedane!

Come direbbe "Topo Gigio" l'originale ... MA COSA MI DICI MAI.

Adesso che ero riuscito a far diferire le linee del 1200 a mia moglie e a convincerla l'anno prossimo a cambiarla mi salti fuori con questa notiziona!!!
Ma è certo al 100%, ci sono indiscrezioni su qualche sito attendibile???

Mi toccherà buttermi su un usato recente oppure attendere i tempi maturi e prendere un MY'09, ma l'intenzione era di cambiare entro aprile 2009 per evitare il collaudo della RT.

Fammi sapere MAGO.

lamps.

non è triumph..
non è un k75...

cos'è un nuovo tricilindrico spaziale?? :lol:

tedesca per tedesca sarà la moto della MERCEDES:lol:

scherzi a parte, la triumph tiger 675 sarà una bella scimmia da combattere!!!

X ljtab, sono serissimo, nel 2009, leggero restayling del 1200RT, ed adozione nuovo cambio già fatto sulla r1200GS '08.

Ragazzi mettetevi l'anima in pace dopo il rinnovo della gamma enduro (vedi nuovo GS800, GS1200, mono racing etc etc) con l'ingresso in SBK, per il 2009 e il 2010 ci sarà una rivoluzione anche sui 4 cilindri, oltre al 1000 bombardone da pista si affiancherà probabilmente anche un 1200 sport touring che dovrebbe sostituire l'attuale K1200S, una nuova naked la mitica K1200R va già in pensione e un'altra sportiva con cilindrata più piccola per cui un tre cilindri 675 ci sta tutto. Mamma BMW nei quattro cilindri e settore sport è all'attacco del mercato delle jap.

sai quante legnate becca l'elica su quel settore di mercato ... :confused:

facile, prendono il nuovo 6 cilindri dell'lt e lo tagliano in due con una katana

Per tagliarlo con la Katana bisogna vedere come è disposto, prendi un 6V e taglialo a metà....

beh l'avran fatto apposta per essere tagliato, mi auguro

già....come il motore della kawa KLE500 che è quello della ZX10 affettato.

Mangiafuoco, io posseggo l'unico vero motore a cui hanno tagliato un cilindro migliorandolo....

Merlino ti rompo le scatole l'ultima volta, almeno per oggi e su questo 3d.

Sai anche + o - il periodo? in quanto mago illuminami per una giusta scelta... la :arrow: mi assale e devo metterla un po' a :sleepy2:

Presentazione in Autunno 2008 commercializzazione primi mesi del 2009....

A Novembre periodo migliore per l'acquisto della vecchia usata o nuove a km 0 (attuale) sempre che la nuova non sia da sogno....:arrow:

THANK YOU + 10 :!: anzi facciamo 100