BMW ma vi piacciono ancora?
 

Di solito razzolo in cantina :) , ma voglio togliermi un dubbio, a me ste nuove BMW non piacciono, so BRUTTE, pare alla BMW abbiano stravolto tutto, e' vero che le BMW di una volta al massimo potevano avere un diecimila clienti, ma ora si esagera e nelle forme e nel prezzo, sono perplesso, forse sono io che non mi adeguo al cosiddetto progresso :(

secondo me hai ragione....Ok, la tecnologia fa e deve fare ilsuo corso .....il progresso...il design....però....la tentazione 'giapponese' secondo me si fa sentire. Adesso mi scaglierò contro tutti i puristi o presunti tali.....ma il nuovo gs800...secondo voi...in fondo in fondo..non è primo passo verso una 'mutazione' con gli occhi a mandorla ?

Dov'è rimasto il fascino delle 'obsolete' ?....ormai con il mio adv del 2004....sono praticamente un obsoleto anche io.....e tutto sommato, con il passare del tempo e dei km...ne sono decisamente contento.

:sad4::sad4:

Ti capisco Alvit, ma le migliaia di nuovi acquirenti non possono avere le fette di salame sugli occhi, probabilmente a molti piacciono così.
Io mi tengo stretta la mia vecchia, ma la prossima sarà comunque una BMW e quindi spero nel futuro.

..allineato e coperto.....ma speriamo che la mia duri ancora moooooooollltoooo !

Pienamente d'accordo con te alvin; forse non solo son cambiate le moto ma pure la tipologia di motociclisti .....

assolutamente no, la mia è brutta, sgraziata e disarmonica nelle forme, ma è l'unica per farci mototurimo a tutto tondo!

Io le BMW me le ricordo da sempre poco armoniche nelle linee (la loro forza,si distinguono)e neppure economiche (cosa costava un k100 rispetto alle Jap dell'epoca?)

Mah! l'ultima mia mukka era una RS, aveva la messa in moto a pedale anche, penso pochi l'abbiano vista su una BMW :) Le vaschette dei Bing si aprivano con un clic per eventuale pulizia, insomma ci si mettevano le mani facilmente, oggi non vorrebbero che manco si cambiasse l'olio :(
Io ho ripiegato su una VStrom 650 e non mi pare proprio un ripiego va conme un orologio svizzero :)

personalmente me ne fotto della forma. bado alla sostanza. la moto devo guidarla non ammirarla. pertanto quando comprerò un'altra moto sarà molto probabilmente ancora un BMW


GS80 o GS1150 :lol: e che non mi girino le balle e vado sul GS 850 o ancora sul 1100



non c'è dubbio, anche se solo i coglioni non cambiano idea, che le moto del nuovo corso BMW, fatto unicamente di prestazioni e numeri, vengano guidate dal sottoscritto. Piuttosto torno ai giapponesi che hanno la possibilità materiale ma sopratutto la filosofia per fare grandi numeri, abbinandoci anche l'affidabilità (se di affidabilità si può ancora parlare in un mondo dove bisogna sempre più produrre, consumare, e non si ripara più)


logicamente per prodotto giapponese non parlo di hornet o motine prodotte qui in Italia. Intendo moto che escono dalla fabbrica giapponese.

Guarda Alvit , ho aperto il link del tuo sito , e la paginata delle foto delle mukke , potrebbe dare una risposta , dall'insieme delle tue foto risulta una qualità d'incisione che solo la pellicola può dare con i colori ben delineati , ma ahimè (io per la Leica farei ancora follie) il digitale è arrivato e anche gente che prima non sapeva nemmeno caricare una reflex , adesso fa foto ...


Non è se mi èpiacciono leica e Bmw sono un nonno eh !?Ho 36 anni da compiere ,è solo il mio gusto personale :eek:

è vero. sono sempre state molto care ma avevano anche costi di produzione superiori (cardano al posto della catena) e numeri inferiori. però cazzo erano fatte per andare il più possibile avanti.
quando c'era il K100 costava si di più... ma quanti k100 noti adesso rispetto ad altre moto dell'epoca che non circolano più?

Ci piacciono ancora?

Bhe se le nuove sono come la Guzzi Gabibbo...

e come si fa ad adeguarsi , per prima cosa devi avere 20000 eurozzi , e x una moto mi sembra un tantino esagerato , in secondo luogo le BMW non sono poi cosi perfette , al mio primo approcio sul 1150 ADV circa un anno fa dopo 100 km volevo rivenderla , cambio a dir poco pietoso , elasticita di erogazione una vera schifezza , il cardano ti da un calcio in culo , protezione aerodinamica ............, posizione di guida con gambe in bocca e io sono un tappo , peso da ferma abominevole .

ad oggi dopo 10000 km , a parte il cambio che ogni tanto ho paura di macinare

evviva le BMW del vecchio corso :D :D

credo che il mercato valga più delle idee personali. purtroppo la minoranza o si adegua o compra altro. e quì casca l'asino. finchè non ci sarà una òlatrenativa che fa al caso mio rsterò con una bmw...plasticosa...sotto il culo.

beh oddio il mercato in realtà allora dice che vale molto di più uno scooter di una moto se è per quello...o no?

diciamo piuttosto che una bella fetta (più della metà ad esser buoni) compra BMW perchè fa moda e basta, poi se vogliamo prenderci per i fondelli anche tra di noi possiamo anche credere che tutti quelli che girano con un GS siano motociclisti di quelli con la M maiuscola che macinano miGliardi di km l'anno e non ci vanno mai al bar ;) o no?

detto questo in effetti io nonostante apprezzi moltissimo le mukke con pochissime eccezioni, confermo di preferire al nuovo corso 1200 la vecchia (si fa per dire) serie 1150, mentre invece i 1100 in generale non mi piacciono gran chè ... ma io son io ... pensare che mi piace la moto gabibbo ;)

Non siamo più i clienti di riferimento di BMW. non gliene fotte più una cippa di quello che piace a noi.

La mia attuale K1200GT con motore a sogliola è l'ultima moto di Bmw che mi piace davvero molto! Mi accende le emozioni. Gli attuali modelli non mi piacciono per nulla. Dovessi cambiare la moto adesso opterei per la Kawa GTR 1400.

Del nuovo corso bmw salvo solo la r 1150 gs, che potrebbe essere l'unica che potrei ancora comprare, ovviamente usata (tutte le mie moto le ho comprate usate).
Quelle nuove non mi piacciono e non mi piace il nuovo target di clientela bmw.
dovessi comprare adesso sarei in imbarazzo... forse ktm

Mia prossima moto: Harley Davidson.
Accadra' non prima di 5 o 6 anni, pero'.
Del nuovo corso BMW, l' unica che mi solletica esteticamente e' la R1200S che, pero', non compererei mai.

Motociclisti veri o da bar? Ancora quì siamo.
Ieri sera volevo andare al bar in moto, ma avevo paura di prendere freddo tornando. Sono un transfugo. Il mio bar dista 50 km. Sono tornato verso le due. Ma certo è che non potevo tabarrarmi come per l'elefante, quindi>>>CIVIC e "dag dal gas!"
Vero è che io son quì da poco, ma me sà che quarcuno ce stà a 'nvecchià qua dentro.
Giovani inside!!

A me il nuovo corso non dispiace, ci ho messo un pò a digerire il GS1200, ancora di più per l'RT1200, ma ora entrambe mi tentano parecchio. Però, se ci fosse un marchio che oggi proponesse moto come l'RT1150 e il GS1150, cioè moto solide e di sostanza, senza un design ultraricercato, credo venderebbe ancora moltissimo. Quel marchio poteva essere Guzzi, ma sia la Stelvio (tecnicamente ottima ma il design del frontale.. :confused:) che soprattutto la Norge hanno mancato il bersaglio, considerato anche i prezzi folli (poco meno delle rispettive Bmw) a cui vengono proposte.

Idem! Ma questo non vuol dire che non sia soddifattissimo di Marietta che anche oggi ma ha regalato quel sorriso da ebete che mi si pianta in faccia quando ci guidiamo in giro.

stante il confronto con Gs 1150 e - ancor di piu - con Rt1150 qualche tonnellata dl Alka Seltzer immagino....:lol:

100% unica a cui puoi dire "bella":!:

A me piace un sacco e mi ci diverto tanto.
Non ha tre mesi ed ha già diecimila km.
Non ho manco dovuto stringere una sola vite.