Gs 1200 ,guru Aiutooooo
 

Oggi,prima del ponte del primo maggio :mad::mad:mi e' capitato questo:
Ho lavato la moto,e ho smontato il filtro lavabile per eseguirne la pulizia.
ho messo in moto la moto per farla un po' asciugare senza filtro inserito,e appena scaldata un po' ho dato due sgassate,che ovviamente non ha preso perche' aspirava troppa aria.
Rimontato il tutto,con filtro lindo e asciutto,metto in moto per andare a fare un giretto,e mi accorgo subito del minimo irregolare....
parto e quando comincio a dare gas la moto borbotta-tartaglia,senza prendere i giri e ogni tanto lascia partire anche uno scoppietto.ho provato a spegnere il motore e in fase di check ho aperto completamente la manopola del gas per riallineare il sensore aperto-chiuso,ma niente?
che puo' essere???'come posso fare per vedere se e' partita una candela?
help me.....:(
grazie 1000.

io non lo so quello che possa essere...xo' ti so dire una cosa:

NON TOCCARE MAI LA MOTO NELLE SUE PARTI IMPORTANTI PRIMA DI UN VIAGGIO !!!!!!

io proprio stanotte parto ed il mio unico intervento e' stato pulire e oleare la catena ed il controllo liquidi e pressione gomme e BBBBAAAAAASSSSTTTTAAAA!!!

TANTO SE SI ROMPE IN VIAGGIO CHE PROPRIO SI DEVE ROMPERE C'E' IL SERVIZIO BMW !!!;):lol:

forse sono i vari sensori che ha in giro il canbus che ha ricevuto dei valori sballati dalla troppa aria e ha cercato aggiustare la carburazione
ma forse non so neanche bene quello che dico :-o
se cosi' fosse pero', dovrebbe ritornare a posto da solo :confused:
oppure facendo quella manovra con la manopola del gas che pero' dici non aver funzionato....:confused:
controlla anche che i cavi che vanno ai corpi farfallati non si siano spostati dalla sede, mi era capitato sul 1100 e mi ha fatto prendere un colpo :rolleyes:
la moto andava schioppettando

se invece ti fosse entrato qualcosa dentro mentre non avevi il filtro.....
so caz.....

certo che e' stata una bella str....ata quella di metterla in moto senza filtro :confused:
anche se si e' sempre tentati di sentire il rombo schioppettante...:lol:

non capisco nessuna delle mosse che hai fatto..

accendere il motore per asciugarla?
accendere perlopiù senza filtro?
sgasare anche?

se sei fortunato magari si sono solo sballati i parametri della centralina, in teoria, se è questo (non conosco il funzionamento nel caso specifico) dopo un po' che va così dovrebbe ritornare a posto.
una candela andata dovresti capirlo subito, un collettore sarà freddo.

.............GRAZIE 1000 LUCAMARCK.,hai trovato il marone.....:D:D:D:D:D:D:D:D:D
inavvertitamente avevo spostato\tirato un cavo bowden,o come si chiama....
i sintomi erano quelli che descrivi,moto che scoppietta e tartaglia in fase di apertura di gas....rimesso in sede la motina rifunge nuovamente come prima.
grazie a tutti.;)
P.s x REKA:hai ragione,ho rischiato grosso...............mai piu'!!!!!!!!

pensa che io sono contrario proprio a far girare i motori da fermo :lol:

felice di esserti stato di aiuto :D
x reka:
parecchi che hanno lasciato la moto accesa in folle sul cavalleto dopo averla lavata, hanno fuso il motore :mad:
certo bisogna lasciarcela piu' d'un quarto d'ora, ma e' gia successo,
questo perche' sono raffreddate ad aria, e se sono ferme non si raffreddano
c'e' anche scritto sul libbretto di non farlo :(
per me il mglior modo per asciugarle e saltarci sopra e farci un giro :lol:

Filtro lavabile?????
Hai usato un detersivo con ph5.5?

questo per esempio:

aaaaaaaaaaaaaaaaaaa..
K&N.Col solvente lo lavi e poi si immerge nell'olio.ok,ok