un po mi fa pensare
 

leggendo il giornale mi è venuto da scrivere questo pensiero.
la biemmevu in formula uno, da quando l'elettronica è stata ridotta, ha iniziato a fare punti. il pilota polacco che la guida ha chiaramente detto che prima era un casino e adesso riesce a guidare.



ora mi chiedo.

se la formula uno è la punta di tutto da cui poi le case prelevano esperienza (almeno si narra così)

se l'anno scorso la bmw non faceva punti...
se quest'anno hanno abolito determinati congegni elettronici e adesso la bmw fa punti...
se questi congegni elettronici li hanno eliminati proprio quest'anno e adesso la macchina va meglio...

minchia ma i tecnici cepu li voglioni mandare a pulire i cessi o no? :lol:


domanda ancora più importante in chiave commerciale. se bmw in formula uno faceva cagare e adesso che hanno abolito l'elettronica la macchina va meglio; se il travaso di esperienza è avvenuto :rolleyes:... non è che le moto e le macchine di adesso si portano dietro un pacchetto tecnologico fatto male?

... ma in special modo. se nella formula uno la tecnologia è al top e non si bada a spese; se invece la produzione industriale è fatta di grandi numeri e si tende a limare... non è che adesso le moto e le macchine, oltre ad avere pacchetto tecnologico fatto male, lo ha pure economico? :lol:


si scherza eh ;)

non è che hanno abolito la tecnologia in F1, hanno eliminato certi congegni tipo il controllo di trazione, poi le vetture sono assolutamente zeppe di congegni elettronici, senza calcolare erodinamica, telaio, motore ecc.
mi pare che su strada BMW non abbia nulla da dimostrare in fatto di tecnologia....

esatto. è meglio che non dimostri nulla :lol:



lo so lo so. è per questo che in fondo scherzo ;)

normalmente le due ruote sono talmente indietro rispetto alle quattro (in specialmodo f1) che quando ci sarà travaso di tecnologia, saremo estinti anche noi rimasti :-))

Per adesso vedo solo travasi di bile con i nuovi modelli, altro che travasi di tecnologia! :lol:

Praticamente neanche quello , visto che le centraline hanno una mappatura particolare che funziona nei primi 90 secondi passati i quali si setta sui parametri standard di gara. :confused:

Infatti sgommate in partenza non se ne vedono... ;)

vuoi dire quando ci sarà un travaso di tecnologia ed elettronica affidabile? :confused: eh si. hai ragione alla grande, ne abbiamo da aspettare :lol:

no perchè il cablaggio fatto in quel modo ce l'ha solo bmw e penso ducati;
l'abs è probabilmente più evoluto sulle moto che nelle auto;
il transponder c'è, è fondamentale per evitare che ti carichino la moto sul furgone... e funziona benissimo :lol:
l'esa è semplicemente necessario :lol:
e l'antipatinamento non ce l'hanno nemmeno le supermega iper sport giappo :lol: (la ducati si che l'ha prelevato dalla desmosedici).

elettronicamente in bmw sono avanti fin troppo secondo me... infatti giornalmente ci sono aggiornamenti alla centralina :lol:

si ma kubica, per quanto ne so (non seguo le gare di auto)... parte sempre malissimo :lol:

BMW, il mio asc l'aveva mappato in modo che non funzionasse il primo mese di vita della moto.... :lol::lol::lol:

Sto pensando seriamente di comprarmi un 1150 Adventure, possibilmente 25° Anniversario.

il "launch" e il "traction" sono due control diversi ;)

Eh eh eh

ora le bmvu vanno bene perchè tutti usano le cientraline della mercedes!!!! :lol:

è il colmo!!!! :lol: