Ho forato...
 

o meglio, stamattina provo a curvare e la moto va dritta..... Controllo e trovo una bella parker avvitata nell'anteriore! :mad:

Oggi l'ho riparata con il kit rubber repair e poi gonfiata con la pompa che uso per i gommoni della mia mountain, sembra tenere...

Domanda n°1: è una riparazione sicura?
Domanda n°2: la Bridgestone forata/riparata ha appena 400k, è il caso di sostituirla con una nuova??? :(

Nei tuoi panni sentirei il gommista, è troppo critica come domanda per risponderti.
Una sua conferma sul tuo lavoro ti farebbe stare molto più tranquillo non credi? ;)

Descrivi il kit Rubber!

Se la riparazione è fatta bene dura come la gomma.
Fatta su di un Metz Z2 qualche anno fa.

quoto Franz, anch'io lo fatto e la gomma è durata la sua vita normale

ho pulito con una specie di cavatappi impregnato di una "cremina" trasparente... poi ho preso una sorta di ago gigante su cui ho infilato un "verme" di gomma rossiccia...

Va bene come descrizione tecnica? :lol:

Anchio lo uso a spinning per la pesca dei Black Bass e devo dire che funziona da paura! :lol::lol::lol:

Se è il Safety Seal, quello che vendono i gommisti a GE convenzionati col Motoclub BMW tanto x intenderci, loro mi hanno riparato con quello la BW posteriore conciata come la tua, da allora ho fatto 8000 km no problem.
Ma segui il consiglio: falla comunque vedere.

La riparazione tiene (testata a lungo ieri) ma in ogni caso in settimana metto su un'anteriore nuova visto che uso la moto in autostrada tutti i giorni per andare/tornare da dove lavoro, almeno sto tranquillo (fino alla prossima vite ovviamente... :lol:)

Ma che moto è ?? :-o

Per Davide: R1200 GS Adv :confused:

Ahh ecco.. allora ci devi un ape :confused: :confused:

:D

A me era successa la stessa cosa.
Tkc 80 post. con chiodoRiparato col kit e poi usato ancora fina alla fine.
Perfetto. Ad ogni controllo di pressione mai un calo

Ho riparato la gomma posteriore con la stessa tecnica e ci ho poi fatto 8000 km in tutta tranquillità.
Se poi vuoi dormire sonni davvero sereni ti consiglio di andare dal gommista a far mettere una toppa all'interno del copertone.

attenzione
 

ciao a tutti, guardate che le gomme sono la sola cosa che ci permette di rimanere attaccati al terreno,se è per riparare un pneumatico velocemente sono con voi, ma una volta arrivati a casa indipendentemente che il pneumatico sia gonfio o meno io vi consiglio di recarvi da un vostro gommista di fiducia e farla controllare, perchè solo smontando il pneumatico ci si può accertare se ha subito delle lesioni alla carcassa, ed in caso fatevi riparare il pneumatico con il fungo ciao

Non ho capito che cosa è il Safety Seal.. è come il kit BMW?