GS 1200 terzo tagliando: un insulto alla miseria
 

... ho scoperto che per possedere una BMW (e quindi per fare i tagliandi presso la Clinica Privata di Roma), devi essere proprietario di almeno tre reti televisive ed avere una decina di ville sparse nel mondo, avere il trapianto di capelli ed i tacchi rialzalti.
Altrimenti, sei economicamente finito e non mangi per i prossimi tre anni.

Con me la "casa" di Monaco ha ufficialmente chiuso.

Provato da Co.Mo. a Frosinone?
Ne parlano tutti un gran bene.....

:dontknow:

Così per curiosità....quanto?

quanto gli hai lasciato???
dai dai racconta............

Strano...

La BMW è famosa proprio per i bassissimi costi di acquisto e gestione...

Parla!!!!!!!!!!

mah, da una moto che con 4 puzze di accessori costa 16000 euro non vedo cosa aspettarsi di differente..:confused:

Io li raddoperei i costi unitari, tanto per fare scrematura..

Il costo dei tagliandi deve essere commisurato ai lavori effettuati e non al prezzo della moto.

Purtroppo quasi mai e' cosi'.

Per quanto mi riguarda, (tranne interventi drammaticamente gravi e che richiedono attrezzature particolari) ,le officine con me hanno chiuso da diversi anni...

Male, molto male,questo rende la bmw una moto del popolo..

Cosa intendi per 3° tagliando (se 20.000 0 30.000 km) comunque io li ho fatti entrambi e non ho mai speso più di 150 euro.

Non capisco se ti hanno raggirato oppure oltre al costo "standard" ti hanno dovuto cambiare tutte le pasticche dei freni e i pneumatici.

che è un'altra cosa... :confused:

Mah...io forse lo capisco..............per i 30.000 ( con cambio pasticche, ma non dovevo farlo alla bmw....) m'hanno agganciato 564,00 euro.........

A casa mia chiamasi furto.

... siiii ... raccontelo a mi' cuggino ( a Mansuel :lol:)
Comunque, approfondite indaggini e comparazzioni hanno dimostrato che la manutenzione der Giesse è economica: enfatti, nel tempooo, costa meno de quela de tutti gli sputer T-Max che vedemo in giro.
Ipse dixit.

Vabbé dai, forse quando ti hanno visto entrare con la sveglia al collo non hanno resistito :lol:

Siii giusto nel tempo, perche' la media con il T-max e' 15000 km l'anno mentre con il GS 5000.. basta vedere gli annunci:lol:

io vorrei qualche notizia in piu', costi e lavori effettuati ecc, un 3ad del genere , concepito in questo modo ,non ha nessun senso a parte il mero sfogo da parte dell'ingallato....

Vabbe', 'sta sera ve scannerizzo 'a mia fattura, compreso er cambio liquido freni - "tantooo tra poco se deve cambia'" - lavaggio e ingrassatura cavalletto ("che cor lavaggio preventivo e' megliooo" (ma nun è stata fatta)).

Si...hai ragggione Mansuel......ma piu della sveglia ar collo, fece l'osso nelle narici ! Eh,eh,eh.

Ma da Dragoni a Roma c'è qualcuno che ci va ?

Ultimo tagliando a 100000 km :olio motore piu' filtro,candele, olio cardano,frizione completa, cinghia distribuzione,controllo valvole, pasticche ant.,controllo filtro aria,olio circuiti freni e frizione.....600 euri...non male :D:DTutti i pezzi vecchi erano da parte e mi ha fatto anche una parte di fattura....conc. uff. Honda :lol::lol:

Io da Musciacchio a Taranto con il GS 1200 ho speso questo nei vari tagliandi:

10.000 132€
20.000 162€
30.000 173€
40.000 203€
50.000 204€

Ps: i costi sostenuti da me non mi sembrano eccessivi, e sono senz'altro inferiori alla media considerando tutte le altre marche...

ci scommeto che l'hai fatto da BMW Roma in via Anastasio ... i forum esistono anche per questo ... documentarsi prima di far eseguire certi lavori.

io 30.000Km con BMW ho speso meno che 30.000Km con Honda

Eh si chiamasi sodomizzazione....ma nessuno di voi si fa i segntti sui bulloncini col pennarello per vedere se li han stretti, sui tappi per vedere se li hanno almeno aperti? Io sarò un barbone ma lo faccio, poi tiro fuori l amia bella lista interventi programmati bmw e pretendo che siano tutti inclusi nel prezzo base del tagliando. Tutto il resto se lo vuoi fare me lo chiedi prima oppure sono interventi che ti ho richiesto io. Se poi mi vieni a dire che hai controllato tuttele coppie di serraggio e vedo che non sono cambiati i segnetti sui bullonni te lo contesto e vediamo se te lo pago. Ah il mio mecca la fattura la fa sempre.

Ci sono meccanici coi quali ho un buon rapporto e dei quali sento di potermi fidare ed altri dai quali semplicemente non vado.

Io i tagliandi al GS1200 Std che avevo in precedenza li ho sempre fatti alla conc. BMW Auto Capital di Terni ed i prezzi sono allineati con quelli riportati da Pier il Polso, effettuati da Musciacchio a Taranto.

willy, fiducia per fiducia....mi fido solo se constato come è stato fatto il lavoro, visto che per il pagamento il meccanico non deve andare di fiducia.
Poi io mi fido del meccanico e dei ragazzi di officina?
Con questo non voglio dire che del mio meccanico non mi fidi, ma subito non era il mio meccanico bensì un meccanico. Le prime due volte i segnetti c'erano, e dopo erano tutti debitamente spostati. Adesso posso anche fare a meno.