Che ne dite di queste (zona bs)
 

Lo so,non e' la prima volta che rompo con queste richieste ,ma cercate di capire.....e' la lontananza che mi fotte:(:(.
Ad occhio sembrano carine entrambe....per caso qualcumo le riconosce?Se mi da' qualche obolo per la mia:confused::confused:alla fine ritornero' su una BMW:D:D:D

http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1536482
http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1558899

conosco solo i venditori...sono onesti nel vendere..e fetenti(molto ) nel ritirare...però ci si può fidare

beh, sono due moto "leggermente " differenti:confused::confused::confused::confused: ..........

dipende da te:rolleyes::rolleyes:

ENTRAMBE NON SONO MALE ANCHE SE OPTEREI PER LA 2:rolleyes::rolleyes:

Visto la provenienza(moto carenata) la preferenza andrebbe al CL,pero' anche l'R non sarebbe male....mi piacerebbe sapere un giudizio sul prezzo....Poi e' un plus sapere che il venditore e' una pers. onesta,e in quanto al ritiro lancio una sfida:secondo voi quanto puo' valere la mia?A parte i km la moto potrebbe partire subito per l'altra parte del mondo:lol::lol::lol::lol:.A qualcuno sembra un:pottytra::pottytra:

se ti dà 1.000/1.500 poi essere contento:-o:-o

La 1150 è proprio bella di suo, ti consiglio quella ma dipende molto da che uso ne vuoi fare.
Tieni presente che se ne trovano una valanga di usate e magari potresti beccare un affare. Ho visto che non troppo lontano, motosalone colombo vicino bergamo ne ha una '06 con non molto km ed è praticamente nuova ...;)

Voto per la R. La CL non riuscirebbero a farmi dire che è bella neppure sotto tortura. E sono pure uno che dà poca importanza all'estetica (sono andato in giro parecchio tempo sulla Prinz :lol::lol:), ma la CL... non riesco proprio a guardarla

Cosa mi dici della Pan european? per un certo periodo l'avevo presa in considerazione. Maneggevolezza, capacità di carico, protezione aerodinamica, scalda?

Io ho la 1100 e precedentemente venivo da un k100lt.
1 Protezione aereodinamica:la k era praticamente perfetta.Per capirci le mani camminando non si bagnavano,non avevo turbolenze sul casco,il passeggero era completamente riparato e anche sul casco non arrivava nulla,ottima deportanza alle velocita' oltre codice,sembrava che la moto veniva accucciata dal vento e rimaneva incollata sull'asfalto.Sul Pan nonostante i tentativi di prendere parabrezza modificato della givi non ho risolto granche',alla fine ho montato un parabrezza del cn250 modificandolo con una forte inclinazione verso il mio casco in modo da ovviare alle turbolenze sia verso me che verso il passeggero.Inoltre ho montato una coppia di riser in modo da alzare un po' il manubrio in modo da soffrire di meno con i polsi.In inverno quando devo fare molta autostrada monto i gatti morti della tucano urbano perche' le mani sono sempre molto esposte .Di contro si soffre di meno il caldo,la ciclistica e' migliore del k100 cosi' come i freni e anche la manutenzione e' piu' semplice.Un vantaggio rispetto al k e' la rapportatura piu' lunga che permette di far andare la moto piu' veloce a parita' di giri..pero' come cambio e frizione applauisi a BMW uno spettacolo.L'intervallo dei tagliandi inoltre e' a favore di honda...eppure se trovassi una K100 lt con pochi chilometri la ricomprerei di cuore:lol::lol:

Io l'ST1100 PanEuropean l'ho avuta, ( - di 1/4 dei tuoi km) moto eccezzionale ideale per il turismo e anche per il tragitto casa - lavoro. mi aveva soddisfatto.

La R 1200 CL ... proprio non mi piace, ma è una questione decisamente personale !!
Vieni dalla Pan European ... secondo me tu sei tipo da K 1200 GT ... piuttosto che da R1150R, se non sbaglio :)
Per esempio ... http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1569497

forse questa meglio ...http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1565191

o questa ...http://www.moto.it/usato/usato03.asp?EID=1563100

E ... andando fuori tema ... una Norge ?????:-p:-p:-p

sono moto molto diverse. la prima immagino pesi una tonnellata........

la seconda una garanzia....................

Il problema e' vender la mia..e poi dalle mie parti vendere il genere di moto come il mio e' un'impresa:(:( P.S.La Norge no proprio no...allora un qualsiasi K :lol::lol::lol::lol:

io ho una indipendent e la giudico una ottima moto....non altrettento il cl che pure ho provato... pochi cavalli ruota anteriore troppo grossa prestazioni basse.....pesante....troppo. non consiglio. per me ovvio.

Provate la mia e poi ne riparliamo di peso......300kg a secco,quindi da fermo e' 'na bella bestia,poi in movimento:D:D

non sembrano male

RR non ti stufa il CL prima o poi si

ciao,io personalmente mi sono trovato male.Avevo preso un CBR 1100 XX e dopo 800 km problemi alla campana frizione che non hanno provveduto a riparare.Su 700 euro di lavoro ( che ho dovuto fare qui xchè la moto non poteva andare su ) mi hanno scalato i 200 euro di passaggio che gli dovevo e basta.Gli ho mandato lettere ma non sono servite a nulla.L'alternativa era portarla da loro e aspettare di trovare una campana per sostituirla.Era luglio e dovevo andare in vacanza e i tempi non sarebbero stati meno di 1 mese minimo.L'officina è uno sgabuzzino e comprarci una BMW proprio..........
Saro' fissato ma una BMW la comprerei solo in BMW......

e se ti puo interessare

http://www.moto.it/elicatedesca/

Lamps

io voto per un bel K-gt :D:D:D