GS1200 ADV - Italia vs USA - i numeri veri
 

Oggi mi sono recato dal conce bmw di Pittsburgh per sapere quanto costa effettivamente l'adventure.
Visto che guidavo pensando alla motoretta non ho osservato i limiti e uno sceriffo con un cappello magnifico mi ha appioppiato 166 dollaronzi di multa per 24 miglia all'ora sopra il limite.... ma questa e' un'altra storia.. torniamo all'Adventure.

Ne aveva uno in mostra fully loaded:
prezzo base 16600 $, destination 495$, safety pkg 1650$, eq package 2 1895$, frecce bianche boh diciamo 30$, spese per la motorizzazione 140$. Totale 20810$. Tasse locali 6% pertanto andiamo per la moto chiavi in mano a 22058$. Cambio odierno 1.58 pertanto sono 13961 Euro. Sconto assolutamente ZERO. Primo tagliando da pagare a parte.

Sul configuratore Italiano il prezzo e' il seguente:
moto 15150 €, pacchetto avventura 1500€, pacchetto sicurezza 1500€, frecce bianche lasciamo perdere. Totale 18150 € chiavi in mano.
Sconto ???? Primo tagliando gratuito.

Se escludiamo la diversa tassazione (20% vs 6%) vediamo che la differenza reale di prezzo e' di circa 2300 Euro.. conveniente si' ma non di certo regalata.

perché non apri un post raccontando a noi anarchici su come e cosa ha fatto lo sceriffo col cappello stupendo? ;)

Sai, di quelle cifre espresse in dollari o euro non me ne intendo molto :(

Penso che il prezzo sia un poco "falsato" dal superEuro di cui gioviamo ultimamente.
Se ipotizziamo un cambio Euro/Dollaro come era qualche tempo fa (1,20) ecco il prezzo diventare perfettamente allineato in 18.381 €.

Se ho detto una mega Strunzata....... Sorry. :!::!::!::!:

costa meno ma non così tanto come si diceva.

24 miglia sopra al limite solo 166 dollari di multa? ma allora tutta sta severità americana è una leggenda..................

magari son severi dove serve davvero...

un conoscente s'è beccato un migliaio di dollari di multa per una cartaccia..
e invece ai bordi delle nostre strade c'è lo schifo più assoluto..

L'anno scorso sono stato fermato da una pattuglia mentre uscivo da San Francisco (+ 20 miglia).
Solita procedura (seduto/mani sul volante/in ascolto), per fortuna mentre stava per darmi il Multone :mad: ha ricevuto una chiamata urgente, mi ha detto che era il mio giorno fortunato ed è tornato in macchina dal collega .
Fino a Seattle ho rispettato i limiti :cool:
Poi ho preso l'aereo :lol:

166 dollari di multa sono un sacco di soldi per l'americano medio che fa fatica ad arrivare a fine mese e che vanta un indebitamento medio di 10000 $ sulla carta di credito.....:confused:

Non ho menzionato la perdita di punti patente (4) e l'aumento delle tariffe assicurative.

Alla terza infrazione del limite di velocita' in 18 mesi , od al raggiungimento dei punti massimi (12?), la patente viene sospesa.

Si riprendono 3 punti ogni 12 mesi di buon comportamento pertanto devo stare buono per 2 anni per tornare a zero.

Come si vede nei film dopo aver accertato l'abuso il poliziotto si mette al tuo inseguimento con tutte le luci dell'albero di Natale illuminate ma senza sirena.
Ho capito subito che stava seguendo me e , dopo aver messo la freccia, ho accostato sulla banchina.
Spengo il motore, e metto le mani sul volante.
Lui accerta che l'auto non risulti rubata e , scendendo dall'auto , mette il cappello.
Si accosta alla mia portiera tenendosi vicino alla carrozzeria e guardando i miei movimenti. Quando puo' vedere le mie mani sono autorizzato a far scendere il finestrino.
PAtente e registration (libretto) please. PErche' andava cosi' veloce oggi? Le ho misurato una velocita' di 64 miglia all'ora. Risposta: Agente, non c'e' nessun motivo particolare, just plain stupid.

Torna in macchina, scrive il verbale, torna e me lo fa firmare.
- Vada e guidi con attenzione!
- GRazieeeee... (si', mia nonna )

Questa, a mio parere, si chiama vera prevenzione e non "far cassa" con gli Autovelox come nel Bel Paese ;)

son stato a pittsburgh per lavoro,mi e' piaciuta parecchio, a differenza di molte citta' americane ha anche zone caratteristiche, una storia , insomma, ci stavo bene....

Si', non e' male.... ho accettato questa avventura perche' conoscevo il luogo.

Non che nel mio lavoro ci sia molta scelta... o Pittsburgh o Pittsburgh :lol::lol:

Anche io ci sono stato un paio di volte, la prima volta ricordo con piacere il colpo d'occhio uscendo dal tunnel dell'autostrada che arriva dall'aeroporto...BAM! ti trovi di colpo la città davanti!

..Udine e Pittsburgh...beh se 2+2=4....lavori per quell'azienda che inizia per D e finisce per I, giusto? :)
Anni fa lavoravo per la concorrenza.. :)

mitico concessionario....

ci sono passato...avevo bisogno di un pezzo che lui non avevo e me l'ha trovato due stati più avanti a new philadelphia dopo avermi offerto un bel bricco di caffè....:!:

Mangiafuoco, hai colpito nel segno ;)
Un paio di anni fa stavo per passare alla "tua" ex ditta.. poi ho deciso per Pitt

beh....in realtà di ex-ditte ce ne sono parecchie, poi alcune megafusioni quando lavoravo anche io nel settore non c'erano ancora state (parlo del 1999).
Ricordo che a Pitts vidi gli uffici più belli mai visti sin'ora, quelli della Kvaerner-Davy...chissà se sono ancora lì...:)

ma allora sia mangiafuoco che welcome sono dei metallari! io faccio la parte elettrica degli impianti(Ansaldo), ai tempi ero a pittsburgh per collaborare con la Tippins ora confluita in SMS . Il mondo e' piccolo!

ex...comunque sia la vista di una acciaieria e di un laminatoio a caldo sono una delle cose più spettacolari, per chi abbia interessi tecnici.
Ho ancora in mente i tuoni dei forni elettrici quando innescano l'arco..
L'ultima volta a Pitts fu per una commessa per un aspo avvoglitore..
Però io lavoravo nelle vendite, come tecnico-commerciale.

io faccio la progettazione di tutta la parte elettrica di potenza (automazione esclusa), sono ormai 18 anni, ho collaborato un po' con tutti i meccanici del mondo compresi quelli da voi citati.

e lo credo...di solito la prima opzione per le offerte era ansaldo, un po per conoscenze dirette, un po perchè entrambe con partecipazione statale..(forse finmeccanica, non ricordo..).
Ma che 2 coglioni fare la motor list!!! :) Era il mio incubo..

Anche io sono stato a Pitt. circa 6 anni fa come testimone di nozze di un mio amico che si è trasferito per il matrimonio.
Mi è piaciuta molto la città, che per alcuni versi sembra "europea".

Ehhh sì ... quando si innesca l'arco si innesca un bel casino :) visto in Falk, un po' ... un bel po' di anni fa ! ma anche quando estraggono l' elettrodo, bello incandenscente, fa una certa impressione.
Ma la Danieli non l'aveva comperata la ABB (ora Alstom) ? Per lo meno la divisione trattamento fumi ...

Eh già; a sentire parlare di Ansaldo e Kvaerner mi tornano in mente i miei 12 anni in General Electric :-o

Eh già, il mondo è proprio piccolo, per noi metallari ;)

comunque sia.....abbiamo mandato a ramengo il topic iniziale...con le nostre fandonie nostalgiche... :)

a dalmine nel 93 abbiamo messo in servizio uno dei due al mondo "espansore per tubi", impianto dai risvolti sadomaso altamente sessuali, avreste dovuto vedere il povero tubo rovente mentre gli si piantava dentro una stanga di diametro doppio per allargarlo....come gemeva!

ci sono anche io nella cricca, parte idraulica alta pressione.
se poi quelli lì di Buttrio cominciassero a pagare i fornitori....sarebbe un mondo a colori ;-)

Zio, lavori alla Sider.... per i miei colleghi idraulici bresciani?

Aspes, con Ansaldo abbiamo fatto Ipsco Mobile mel 2002 e acroni in Slovenia.
Gatti il pm lo consosci? E' stato per un po' con noi a Buttrio ma poi non si e' trovato....chissa' come mai....

Io sono nei piani: nastri e lamiere a caldo. Bello emozionante devo dire :D

era il mio settore...i piani a caldo...certo è che ai tempi eravate specialmente forti sui lunghi e sulle continue, meno sui piani, dove dominavano SMS e Mitsu (grazie alle allora nuove tecnologie sul finitore..tipo CVC)...noi ci difendevamo, poi poco dopo la mia partenza ci fu l'acquisizione da parte di SMS...

Ma c'è ancora Benedetti? E la "Cecilia"?