R 1150GS.-.ronzio a motore spento.[Risolto]
 

Come doveva andare, ho tirato fuori la GS di sabato ed è nato subito un problema.
Percorsi una 30ina di km mi si è cominciato a lampeggiare le luci ABS . . . .
proseguo dopo un poco mi fermo e spengo il motore.
Nel silenzio sento un ronzio provenire dal motore, localizzo il rumore, sotto il serbatoio.
Allora torno a casa e spengo di nuovo, tolgo la chiave e aspetto.
Dopo 20 minuti ancora ronzio agghiacciante .
Mi decido, alzo il serbatoio e stacco il polo negativo della batteria, il ronzio cessa.
mica sono allegro però.
che mi sarà successo?

Il modulatore di pressione ha deciso di lasciarti.
Se gli interruttori degli sop sono in ordine,
potresti provare a sostituire l'olio dei freni.

A che interruttori ti riferisci?
degli stop?

Si gli stop...avevo scritto sop,ma si capiva dai

beh, si l'ho intuito anche non essendo un esperto di motori . . . .
ma che c'entra l'ABS con gli stop? ed il ronzio a motore spento?

grazie comunque.:)

Gli stop attivano il sistema servofreno e nel tuo caso puo' essere che rimangano attivi anche in posizione off della chiave.

mi sa che hai ragione, è successo dopo una brusca frenata.
Lunedì vado in officina.

mille grazie raffo:D

Chiedi a SPARTACUS cosa gli successe al suo R1150GS ADV dopo aver ascoltato un ronzio sotto il serbatoio a moto spenta!

La matassa di cavi elettrici stava fondendo per un cortocircuito!

OKKIO! Hai fatto benissimo a staccare la batteria. Poteva saltare in aria tutto.

comunque mi sembra insolito questo fatto.
Mi pare che dopo una brusca frenata l'ABS ha cominciato a lampeggiare e da quel momento , pur col casco, ho cominciato a sentire il ronzio.

Se capitano ste cosucce ad una moto che ritengo MOLTO affidabile . . . .forse faccio bene a non vendere la R80 . . . non si sa mai.

Ho ritirato la moto dal concessionario, ecco la causa:

Era il minirelais [bruciato] dell'impianto ABS.
Sostituito miniralais E. 8,47
Controllo imp. ABS E. 140,40

e tanti saluti.

ciao