Per chi dice che l'ADV in OFF non è gestibile....
 

Guardate e qua e ditemi se non ci si può divertire........

http://it.youtube.com/watch?v=EFRW_PkWc14

Devo dire che quando trovo uno spiazzo del genere cerco anch'io dargli....:-o

Il 1200 ADV è una moto spettacolare!!!

e questo non e' nulla

sono i greci.......ve li saluto il 15.......

Grande Vigliac:D:D:D....... è da un anno che parliamo con quel puppo di GStrip di organizzare un corso con te qua in Sicilia...ma quand'è che vieni qua nella vera Africa????!!!!!????? :lol:

Quanto dura però?

Il 1150 di un mio amico 5 uscite ...

non mi intendo di off, ma l'andatura è da test o sbaglio? :confused:

:!::!::!:+ 10 caratteri

In Off per quello che si intende per un GS, e poi ho parlato di "gestibilità". alias manegevolezza e possibilità di gestione, no di "prestazioni" su mulattiere , pietraire etc. etc. ;)

Scommetto che se la guida Chris Pfeiffer fa anche di meglio....
Ma per l'utente medio del GS.... e già impegnativo affrontare una strada bianca.....

Beh...leggendo i post di chi aveva appena ritirato la petroliera sembrava impegnativo anche solo affrontare una strada..............asfaltata...:lol::lol::lol:

Conta la gavetta...50, 125, 250, 400, 600 e ore ed ore d'allenamento anche con il trial......poi se hai il fisico ci riesci anche con il 1200cc altrimenti meglio lasciar perdere...cmq bel video!!!

E' l'unica cosa che non conta......il fisico.....mentre la guidi....

poi se ti cade e devi rialzarla allora il discorso cambia......ma anche li esiste la tecnica.....si rialza dalla manopola del manubrio......e per un "gioco" di leve la tiri su che è una meraviglia......o meglio fai il 50% della fatica in meno......

Mentre la guidi Forse l'altezza può aiutare per appoggiare la gamba....anche se c'è gente di 2 m che cade dalla moto ferma sull'asfalto.....

...mi trovi d'accordo....in relazione all'esperienza.......

Quello che guida non e' un pirla e' un'istruttore di un corso di fuoristrada.. ci sono parecchi suoi video..

E' un'animale, rialza un GS come fosse una graziella...:rolleyes:

diciamo che scarso alla guida non è... :lol:

hahahahahahaha:!::!:

Che possa esser fattibile ok
che possa esser maneggevole ok
Sicuramente è affascinante fare fuoristrada con un bestione da 250kg...

............però 17mila e passa € per rischiare in fuoristrada... è come andar per mulattiere con un cayenne o come diavolo si scrive.... :confused:

secondo me, poi ognuno fa secondo le sue possibilità ;)

cmq l'istruttore è un omone...quando passa al gs standard sembra che guidi un monopattino...bei numeri!:D

porca pupazza

E' photoshoppato.

Il gs standard ha i cerchi in lega..........
non può fare off.......

Ma chi è? Kilimanjaro su una pista da mountainbike?

aver fatto trial insegna... chissa' se su qde c'è colui che col gs fece con me e zainetto

teniamo conto della fisicita del pilota !!

maneggiare un gs cosi non e' da tutti

peso che tra di noi lunico che possa fare di meglio sia fulzec