Impennare con il Kardano....
 

Questa pratica, pur non interessandomi particolarmente, mette a rischio l'integrità e la durata del cardano o è tale e quale alla catena, ovvero senza grossi problemi?

...bisognerà chiederlo a http://www.quellidellelica.com/vbfor...er.php5?u=1033 Kardano se vorrà farlo con te...:lol::lol:

. La ritengo una pratica sconveniente, con una certa venatura gay.

Peccato, sono etero........!

allora devo sicuramente imparare !!!!

l'impennatina stupida di gas mi piace da matti, non ho mai rotto il cardano, fino ad ora...........

hehehehehehehe.....il connubbio tra i concetti espressi e l'immagine dell'avatar di wotan è sempre delizioso....e comunque: quoto.

branco di ghei che non siete altro :confused:... volete spanarmi il millerighe...?????

Impennare col cardano?

Io preferisco farlo quando sono ubriaco....

http://www.youtube.com/watch?v=gOGG3JGj-EE

se si prende la mano non serve mica dare strapponi di gas o frizione, basta assecondare la moto e lasciarla venir su in maniera naturale, poi viene su anche alla cambiata tra prima e seconda.In terza chi lo fa da' dei colpi di frizione e questo a me non piace. Credo di essere uno dei piu' "delicati" con le parti meccaniche, basti dire che i freni e le frizioni mi durano per chilometraggi infiniti.

Al parastrappi non credo faccia tanto bene.

la mia di suo non si alza di un millimetro solo di gas, almeno in seconda, o in prima accellerando deciso. Per carità magari in prima spalancando a manetta lo fa anche, ma non l'ho mai fatto. Sarà che pesa di più e ha meno cv del 1200, ma non ho riscontrato mai una tendenza a staccare la ruota dal suolo che non sia assolutamente voluta da chi guida. Il 1200 vi si impenna così facilmente?
Col 1150 basta spalancare in prima o bisogna 'far rimbalzare' l'anteriore come ho visto fare più volte (col GS)? Questa pratica rientra nei canoni di "dolcezza" di Aspes o negli "strapponi"? ;)
Quando ho provato la street triple dopo un certo numero di giri staccava la ruota da terra "in automatico"... :rolleyes: impressionante!

Barney ma sei tu quel pazzo sul video?

Se molli il precarico e il freno dell'ammo posteriore, si alza sempre in ogni marcia...

Si ma con quali ripercussioni sulla guida??

mai provato il 1150, comunque ha una entrata in coppia probabilmente piu' dolce, e' caricato davanti e tutto fa. Per me e' assolutamente questione di confidenza col mezzo, appena presa si alzava in prima all'entrata in coppia , ma mai in seconda.Questo e' cominciato a succedere con scarico laser completo e centralina techlusion. Se comunque hai confidenza basta tenere il peso non proprio caricato davanti e sopratutto assecondarla lasciando il busto dritto e coordinando il corpo con la moto, non so come spiegare, e' una cosa naturale e assolutamente NON VIOLENTA per la meccanica per chi sa impennare.Puo' essere che influiscano anche le sospensioni diverse che ho io, che essendo nettamente piu' rigide invece che assorbire l'impulso dell'accelerata lo traducono in impennata.
ps: il serbatoio semivuoto nel gs1200 comunque influisce molto, a serbatoio pieno non vien su altrettanto facile

Il dubbio è legittimo, in effetti non vedo come ti cambi la questione se hai una ruota, in particolare quella della direzione e del freno, in aria...

...sembra tu stia parlando del sesso anale...:lol:

...a me capita il CONTRARIO...se hai le molle a terra appena acceleri s'alza....provato e riprovato svariate volte...
Adesso ho un assetto più "sportivo" e di fatto è piantata in terra....

secondo voi è possibile con una 1200 ADV riuscire ad impennare ed inserire fino alla 4, per almeno 2/3 km? Magari anche con il set vario e ammennicoli vari... ?

Pfeifer ed altri lo fanno anche con una mano.
Ma non capisco se questa è una gara di stuntman o cosa.
Tornando al problema, se alzi senza colpi di firnzione e la tieni su giocando solo col freno ed acceleratore, puoi farci al cannonball, chiaramente non tic ambai nulla.
Se cominci a sforzare anche la frizione, poi il sistema chiaramente dura poco.
IMHO.

Diciamo che non mi ci sono mai applicato.. ;) o meglio non mi sono mai messo lì dicendo: "adesso impenno!" e non sono nemmeno un manico quindi non faccio testo. Era solo per dire che col 1150 non mi è mai successo che si alzasse da sola "involontariamente" tutto qui. Il tutto sia con gli ammo di serie anche un po' scarichi che ora con i wp tarati belli duri. Però mi state incuriosendo...
Giusto per curiosità mica per altro, ma sia la teoria dell'Emarginato (ammo scarico la moto si siede e punta in aria) che quella di Aspes (ammo rigido, la moto NON si siede e quindi si alza) sono interessanti. Non intendendomi di fisica mi accontenterò di qualche prova empirica... ;)

a me non piace tenerla per aria a lungo, solo quanto ci sta naturalmente mentre stendi la marcia, stare a fare tira molla col gas a passo d'uomo era bello col ciao......l'ordigno piu' impennatorio mai concepito dall'uomo!

L'R1200GS si impenna in prima e in seconda di gas.
Se è presente l'ASC l'impennata dura pochissimo e poi piomba brutalmente a terra.
Non ho mai impennato di frizione perchè non sono capace. E' difficile?

A tutte e due le domande, ovviamente sì.