Guida sicura?
 

Quando la guido in montagna, specialmente in uscita dai tornanti e curve simili, ho la sensazione di perdere aderenza sulla ruota anteriore, cioè che scivoli verso l'esterno della curva. Questo timore fa sì che non tocco l'asfalto nemmeno con le pedane; e molti di voi dicono di farlo tranquillamente.
Ho regolato alla terza tacca la sospensione anteriore (ho quella di serie).
Sono un fighetta :-o
o qualcuno ha sensazioni simili?

scusa cosa vul dire che non tocchi l'asfalto con le pedane e gli altri lo fanno tranquillamente.....

io ho avuto la tua stessa sensazione....ma guidavo su strda bagnata e con 0° C, Adesso con le gomme sono messo maluccio ...quasi finite...e quindi evito di appoggiare il gomito a terra.....:lol:

Intendo le pedane dove appoggio i piedi...o forse è fisicamente impossibile che tocchino in curva? :rolleyes:
Ho letto ( e sentito) di molti che raschiano le teste del boxer in curva...
Boh, non so...chiedo...
Sì, col caldo l'aderenza è migliore, ma la sensazione è sempre quella di scivolare con la ruota anteriore...

possibile e' possibile tutto ma quello e soggettivo da chi guida

pensa a mandare la moto senza mai forzare i tuoi limiti non e detto quello che faano gli altri si possa fare.
il mio e solo un consiglio ;)

Quali gomme usi sotto?

In molti casi quando si guida in quel modo si va culo a terra.....

Ecco chi lascia tutta quella limatura di ghisa nelle curve...:cwm21:

non e' detto che indurendo tutto si pieghi di piu', in piu' indurendo la moto si alza ele pedane si allontanano da terra (se vai in giro carico come un somaro e' piu' facile toccare giu').

Vuoi piegare tanto ma sopratutto andare un pelino piu' sicuro?? In curva guarda dove vuoi andare e non davanti alla moto, poi spingi sulla parte interna del manubrio (sembra una sciocchezza ma prova nelle curve non lentissime).

poi non dare retta a tutti i piloti di moto gp che ci son qui...

onestamente a me piace camminare, ma toccare le pedane in un tornante mi sembra ben di piu' che "camminare"!..

Per SPK: Guida sicura, l'ho messa col punto interrogativo apposta...;)

D'accordo che strisciare le pedane è forse improbabile, ma quelli che dicono di grattare le teste? E' una frase che sento dire: "Ah, col GS, che stabilità! Io striscio coi cilindri!"...
L'ammortizzatore ant è tarato a metà, cioè 3 delle 5 tacche...
Non sono uno smanettone, certo; ogni tanto, vorrei fare delle curve lente un po' più velocemente; ciò non vuol dire "guida spericolata", secondo me...:(

Metzeler Tourance, non EXP...

Hai mai preso in considerazione il fatto che (forse :lol:) sui forum, spesso e volentieri, si scrivono una marea di cazzate?

nei tornanti=velocità ridotta
tornanti=imbecilli che tagliano
tornanti=visibilità ridotta
toccare con le pedane?mmmforse, ma a che rischi.
va lal pena?

Dici, sì????............:-o

si è verissimo, anch'io sono riuscto a strusciare il cilindro sinistro,





































poi dopo che sono arrivati i vigili, abbiamo fatto il verbale e rialzata la moto, un camion mi aveva investito!

io ho messo le rotelle per evitare quella spiacevole sensazione di perdita dell'anteriore...melle ha date nocciola

:lol:http://i29.tinypic.com/2503uap.jpg
In piega son riuscito a grattare il cilindro destro del GS...con il v-strom non mi era mai successo.
Non è che i cilindri siano troppo sporgenti? :rolleyes:

D'altronde nelle gare della boxer cup le saponette le mettono sui cilindri e non sulle ginocchia.

sintomo di pediculosi del capo

ho visto moto grattate fino ai paramani....giuro!!!

seeee....ho visto cose che voi umani.....maddai

In moto vedo più spesso gente grattarsi i maroni...:lol:

beh secondo me la moto della foto sopra ha anche il paramano rigato...

e allora ? :dontknow:

non hai mai pensato che "orecchie a terra" potrebbe essere un modo di dire ?

:lol: :lol: :lol: