… quasi quasi è bello aver problemi con le moto BMW…..
 

Dal 22 febbraio giorno di consegna della mia GS 08 ad oggi ho fermato la mia moto per 4 volte :rolleyes:.
Le prime tre per tentativi aggiornamento centralina (l’ultimo finalmente andato a buon fine risolvendo tutti i problemi :D) e ieri per primo tagliando a 1600 km. Nell’ordine come moto sostitutive mi hanno dato: GS 08 – K1200RSPORT :eek::eek: – F650GS :(:( e ieri r1200r. Tutte moto nuovissime. Visto che la concessionaria dista da casa mia circa 40 km ogni voltai ho fatto circa un 150/200 km, 80 km di trasferimenti e tutto il resto preso dalla :arrow::arrow::arrow:
Quindi direi che come consolazione alla scocciatura sia stata sufficiente :-p.
Della K vi ho già raccontato, in poche parole mi sono innamorato e non è detto che in futuro… :lol::lol::lol:
Della nuova F650 se costasse 5/6000 euris potrebbe anche andare ma quel prezzo come altre volte ho avuto occasione di scrivere è da pazzi comprarla :mad::mad:, e il mercato credo lo dimostrerà :director::director:.
Della RR che ho parcheggiato ora fuori dall’ufficio :lol::lol: sono rimasto sorpreso della maneggevolezza :!::!:, il motore mi è sembrato più regolare del mio (perché se è lo stesso? :rolleyes::rolleyes:) e meno “brontolone” allo scarico, ma alla fine non credo farei cambio con la mia GS. Al momento ci ho fatto circa 60 km, 30 di autostrada dove rispetto al GS è veramente tutt’altro andare. Troppa aria, troppo stancante :(:(. Credo, e non me ne vogliano i possessori, sia una moto più da bar che da viaggio o trasferimenti lunghi. Insomma malgrado di queste moto abbia raccolto solo delle impressioni e non delle sentenze credo veramente che il GS 1200 a ragione venga definita una moto buona per tutte le occasioni :!::!:.
Va beh… ho ancora un pomeriggio da passare con la R :D:D:D quindi vi saluto. ;);)

X paolo03-73

Ti piacciano le faccine.......:lol::lol::lol:

Sono contento per te, alla fine hai risolto l'aggiornamento malefico.:D:D

la "nuda" r1200...
 

..........La moda, si sa, spesso non tiene conto della reale efficienza e fruibilità di un mezzo di locomozione(vedasi i SUV...alti ,pesanti,che consumano e costano piu' di una berlina ed offrono meno). E cosi' le moto "nude",dal disegno sicuramente pulito e a volte elegante,che non vanno sicuramente in OFF,non sono buone per viaggiare,e quindi il loro campo di utilizzo è limitato a chi prende poco la moto,ci va al bar con gli amici o al max si fa il giretto domenicale...MA PURE QUESTO E UN MODO DI ESSERE MOTOCICLISTI,non facciamo i talebani.

riconosco alla RR delle qualità dinamiche di assoluto rilievo e superiori a quelle del GS ma non riesce ad affascinarmi. non credo la comprerei.

...MA PURE QUESTO E UN MODO DI ESSERE MOTOCICLISTI,non facciamo i talebani.[/QUOTE]

Condivido assolutamente.
Spesso mi sembra di capire che alcuni prendono in considerazione solo motociclisti che possono vantare medie kilometriche annue da rapprasentante e minino 3/4 trasferte tra Capo Nord o deserti africani a stagione.... pena essere uno sfigato. :(:(:(