Rdc......
 

finalmente ho ritirato la moto ....(gs 1200) tutto bene tranne il sistema di rilevamento pressione pneumatici che non mi misura la pressione sulla ruota anteriore e qualche volta anche sulla posteriore...:confused:e dopo i primi 20 km mi si è accesa anche la spia gialla. :mumum:adesso son a 200 km circa e la spia gialla non si accende più ma continua a non segnare la pressione della ruota ant. mentre al post segna 3. Il meccanico al telefono mi dice che il problema si risolverà camminando.....e mi sono convinto che le bmw sono come il vino.. migliorano con il tempo:-p

Bella moto, complimenti!

Falla controllare subito, non è normale quella cosa, per tutto il resto complimenti.

Finalmente Vito!!!!!!!! In bocca al lupo per migliaia di kilomentri di godimento.
:D:D:D
Per quanto riguarda l'argomento della discussione, se non hio capito male è il sensore post che non trasmette il dato.
Siccome la trasmissione è via radio, probabilmente c'è un difetto.
Devono sotituirtelo senza storie, altro che si sistema camminando....:mad:

la pressione è meglio misurarsela da soli!!!

Chiama Capitan Ventosa.

:lol::lol::lol::lol::lol: Bella Kili :lol::lol::lol:

in bmw sanno che non va....

te la richiameranno

che e' sto accrocchio?
Conte, c'è nella mia?

cosa ne so se l'hai ordinato...........

ma ziokan!
Ti avevo detto pensaci tu, la voglio da ricchi con tutto su!!!
inaffidabile ...

sensore di pressione.... lo trovo già abbastanza inutile sulle auto... ma su una moto è davvero un gadget per chi ha voglia di spendere il più possibile.
comunque deve funzionare da subito quindi vai in officina e fatti cambiare i sensori o che altro serve per fare funzionare tutto per quello che hai pagato.
fantastico... "si aggiusta con il tempo...." certi meccanici hanno una fantasia da oscar!

se......gli ho detto "quella con l'rdc che non va dalla a lui".....

e a che casso serve?
a niente! non lo voglio, cio' il mio compressorino in garage e decido io quando e' sgonfia o no!

io mi metto nei panni dei meccanici bmw alle prese con tutte ste minchiate che regolarmente non funzionano...un po' mi fan pena....e come son contento di averla presa senza niente....

ecco! bravo Aspes... come sempre esatto.
In effetti poveri meccanici sempre più lontani dalle amate chiavi inglesi e sempre più impantanati in una pozza di transistor e canbus! :)

Penso che tutti noi oggi siamo vittime di una tendenza isterica ad essere protetti e garantiti in ogni minimo dettaglio della vita. Basti pensare al disagio che ci assale quando dimentichiamo il telefonino a casa, oggetto senza il quale abbiamo vissuto per una vita senza problemi.
BMW è particolarmente sensibile a tale sindrome, che le rende decisamente bene.

certo wotan, ma se dissemini la moto di scemenze, e per di piu' le vanti come esclusive, dato che le altre case non si spingono cosi' avanti, che almeno funzionino. Vorrei poi far notare che sull'ultimo motociclismo han testato la ducatona col controllo di trazione tarabile su 9 livelli diversi, mi sembra ben una applicazione piu' sofisticata che l'asc bmw o un sensore di pressione gomme. Comunque wotan, la tua analisi "psicologica" e' centratissima. PErsino io, che sono all'antica, che non possiedo navigatori satellitari e ho voluto la moto "liscia" che piu' liscia non si puo', mi accorgo che quando guido guardo spesso l'indicatore di marcia inserita, come se dopo 30 anni che giro dovesse essere un display a dirmi in che marcia sono...quasi quasi ci metto lo scotch sopra

In effetti, concordo anch'io che le moto BMW vengono "caricate" di marchingegni non del tutto necessari.
Ma a livello di immagine questo rende e fa vendere migliaia di moto costosissime.

Ma possibile che al giorno d'oggi non si possa fare una moto da gran turismo che pesi come quelle di 25 anni fa? Il progresso è solo peso aggiuntivo, per far fronte al quale bisogna aumentare le servoassistenze?
A quando la retromarcia su GS ed RT?