Errore su moto.it
 

" La frenata è da 10 e lode. Agendo sulla leva del freno al manubrio, la coppia di padelle da 320 mm anteriori viene chiamata a rapporto insieme al singolo posteriore da 294 mm. Aiutati nel duro lavoro dal servofreno, i freni della GT sono al top per potenza e resistenza all'affaticamento. Saranno i 285 chili ad influire, ma l'attacco del servofreno, che su altre BMW risulta troppo brusco, su questa moto si annulla quasi totalmente. "

http://www.moto.it/provemoto/prova5639.asp

--------------------------------------------------------------

Errore madornale su Moto.it...!:mad:
Il servofreno, sul K 1200 GT, non è presente...!:confused:

Magari era un modelli vecchio, mi pare che anche la GT lo avesse prima del 2007.

E' vero...!
Ho sbagliato io...:mad:

Anche a me sembra che appena uscita (nel 2006) li avesse.

Sì, nel 2006 aveva il servofreno, è stata una mia distrazione.
Mi vergogno!
Perdono!

E quì ti prendi un bel DUE!

Oggi resti in casa a studiare che la prossima settimana interroghiamo.:lol:

Adesso ti devi comprare un'altra K!!!

Tranquillo, quanto a errori, io ho fatto ben di peggio... :lol:

Il fatto è che ho comperato 2 K 1200 GT ambedue senza servofreno ( 2007-2008 ), dimenticando che la Gt uscì, inizialmente, con il servofreno..., lì sono stato tratto in inganno!
Se avessi riflettuto un pò..., lo avevo completamente dimenticato.
Comunque la mancanza del servofreno non si sente affatto ed è molto meglio ora, senza contare che è stata eliminata parecchia roba che avrebbe potuto dare fastidi enormi, anche se sulle precedenti RT non avevo avuto problemi.

Io, invece, mi trovo meglio con la frenata assistita dal servofreno; mi pare più modulabile. Opinioni ;)

Vabbè, ma è un K. Non lo comprerà mai nessuno... :roll:

Per quale motivo hai sostituito il K 2007?
Aveva problemi?

No, non ho avuto alcun problema, avevo solo percorso circa 30.000 km in 8 mesi ed ho ritenuto opportuno sostituirlo per non sentirmi rifiutare la sostituzione a 70.000 km dopo 2 anni..., tutto quì...!

Comunque il mio K del 2001 aveva il servo freno e andava benissimo.

mary:


:arrow:

:lol:

X Kappa:
Anche a me , sulle 2 RT , il servofreno è andato sempre benissimo..., ma è una complicazione in più risolta brillantemente, sulle nuove serie, con la sua eliminazione..., e la frenata non ne ha assolutamente risentito.

la mia ha il servofreno :ctf2:

non ci penso nemmeno, comincio a gustarla adesso dopo trentamila km , dopo le magagne iniziali questa moto mi da un sacco di soddisfazioni che i comuni mortali non si sognano neppure, in più mi sto affezionando tanto da la mattina la tiro fuori dal garage più spesso del transalp, moto per la quale io stravedo, poi quando arriva la scimmia (che spesso arriva) ho il cane da guardia dello zainetto che mi ricorda le cifre che ho lasciato a bmw negli ultimi anni :lol:, ora come ora forse rinnoverei più volentieri il mio transalp con il modello nuovo. :)

io ho avuto tre bmw e tutte con freno servoassistito, nel kgt è migliore rispetto al 1150 rt e sopratutto al 1100 rt. non ho posseduto bmw recenti senza servofreno e mi è difficile fare paragoni però ho guidato per diverse migliaia di km un gs 1200 senza servofreno e non ho avuto una buona impressione , comunque niente a che vedere sia per modulabilità, sia per potenza sopratutto al kgt, che sinceramente eccede in tutto rispetto a qualsiasi altra moto che io ho posseduto.

Hai avuto un RT1100 col servofreno???:rolleyes:

Come non quotarti :D

mi fai venire dei dubbi ma si... aveva il servofreno

Mi fà molto piacere sentire che siete soddisfattizzimi del K 1200 GT...
Anche io sono molto soddisfatto, è una moto che bisogna avere per capire come va veramente!:D :!: :eek: