alla fine montato xeno... fiat lux!!!
 

finito ieri sera, all'anabbagliante, un 6000k di origine automobilistica :):):)

morale.... ILLUMINA A GIORNO LA STRADA :rolleyes: proprio non credevo ci potesse essere tanta differenza :D:D:D

controindicazioni:

uno: l'abbagliante non si riesce più a capire se è acceso o meno, praticamente scompare :confused:

due: devo cambiare le H11 dei fendinebbia con una coppia a luce bianca perchè il contrasto tra tonalità xeno/alogena è sconfortante... :cool::cool::lol::lol::lol:

Mauriiiiiiii'......IL TRAVERSINOOOO!!!

Dammi info e aggiornamenti per zti xeno, avanti.....compriamo pure questi!!!:mad:

stai attento a non abbagliare quelli che ti vengono di fronte, perchè il rischio con quelli di derivazione automobilistica è proprio questo...;)

Domanda: dici, illumina a giorno....ma non ci sono controindicazioni con il cds?!?!?

aazzzzzzzzz...........brontolo e lo domandi a Lui?????

Stesso problema, ma anche pigro, quando le trovi, fai un fischio... ;)

il kit non è omologato per l'uso in strada
nessun kit per moto può esserlo ..............
si rischia.........ma nel caso di maurizio dovrebbe trovare in un posto di blocco solo un generale a fargli la multa :lol:

Rimontato stamattina il kit xenon sulla nuova gs 1200 my08, funziona alla meraviglia come sulla precedente gs 1200 my04 !!! :D:D

allora, ricapitolando:

con lo xeno, sia che il kit nasca per auto sia nominalmente per moto, anche se i pareri addirittura presso la stessa Motorizzazione sono contrastanti.... :rolleyes: NON si è in regola :confused::confused:

e questo per per la "clausola", chiamiamola così, capestro della necessità di disporre sul mezzo anche di compensatore d'asseto e lavafari

per cui, caro Miki.Sa, che il kit sia "doppio" perchè per auto o "mono" perchè per moto, poco cambia, l'omologazione di cui parlano i costruttori di lampade è aria fritta

personalmente si tratta di una prova, viaggiando di notte la fanaleria dell'ADV per me è insufficiente, faccio fatica. Mi è capitato questo faro praticamente per caso, parlando con un amico motociclista che aveva già preso il kit doppio su ebay, m'ha proposto di buttarne su uno dei due e tanto ho fatto... ;)

confermo che l'efficienza del proiettore aumenta esponenzialmente, quindi bisogna avere molta cura nel regolare esattamente l'altezza del fascio di luce per non infastidire che si incrocia. Ho fatto varie prove e credo di esserci riuscito, perchè anche in accelerazione decisa, incrociando parecchi mezzi, nessuno mi ha mai lampeggiato per segnalare il fastidio

dove sicuramente si diventa fastidiosi è nel seguire le auto a breve distanza, (gli si inonda l'abitacolo di luce ed il retrovisore :rolleyes::rolleyes:)

adesso il problema è serio: difficile farne a meno, che faccio? lo tolgo? :confused::confused:

passi il discorso del controllo su strada (evvabbè, in questo sono avvantaggiato, lo ammetto :-o:-o:cool::lol:), ma è l'eventuale diatriba in termini assicurativi che mi mette parecchio in apprensione :(:(

boh, vedrem.... nel caso a breve troverete l'annuncio nel mercatino... :cool::cool::lol::lol::lol:

ebay... è l'unica ;)

fuori norma, sequestro del mezzo

Xenonlamp:esiste l'H7R fatta a posta per evitare l'alone che normalmente con l'H7 disturba quando segui una vettura a breve distanza.La differenza stà in una parte (forse verniciata) nera in un deteminato punto della lampada.Questo è quanto mi ha detto Massimo quando a suo tempo acquistai i 2 kit x 1200gs (ana-abba)

l'unica volta che mi hanno fermato i vigli era per dirmi " accidenti che luce che fà! E' uno xeno?? Dato che ho una Bmw anche io, dove l'ha comprato?? :arrow:
E così ho aggiunto un nuovo cliente a Xenonlamp.it !!:lol:

non proprio

non sequestro del mezzo, ma ritiro della carta di circolazione e obbligo di successiva revisione del mezzo presso la Motorizzazione Civile

il problema non sono i controlli per strada (è probabile che vista la scarsa chiarezza in materia, uno la "scampa"), sono le potenziali implicazioni assicurative

l'H7R si differenzia solo per il fatto di essere dedicata ai fari a parabola (e non è idonea per quelli lenticolari), garantendo la necessaria "asimmetria" del fascio di luce

per questo è meno fastidiosa ;)

ma ugualmente non regolare :confused::(

Beh su questo non ti so dire. Debbo dire che fortunatamente finora nessun problema e nonostante la luce veramente intensa nessuno che incrocio mi ha mai abbagliato infastidito. Certo che con tutti i tuning che ci sono qui mi sa che i problemi assicurativi non mancano..:lol:

Scusa Themau,
ma di notte non ti bastava accendere anche i faretti BMW, per risolvere??? penso tu abbia i faretti opzionali originali bmw come me sulla tua ADV, pure quelli non andrebbero accesi su strada, ma forse, non implicano, o meglio sono meno rischiosi di uno xenon per quanto riguarda la mancata omologazione e ritiro della carta di circolazione.
poi non capisco se effettivamente si possano accendere senza incorrere in sazioni, cosa dispone il cds in merito!??!

Maurì,che fosse fuorilegge si sapeva, ma io mi riferivo al fatto che l'h7r avesse il fascio modificato che dà meno fastidio....